蒙特利爾港碼頭設(shè)計方案公布

　　位于蒙特利爾的Provencher_Roy建筑事務(wù)所日前公布了他們對亞歷山德拉碼頭和Iberville國際客運(yùn)碼頭重建項目的設(shè)計方案，目前該項目在蒙特利爾的老港口正在建設(shè)當(dāng)中。新建成的客運(yùn)站將會適應(yīng)現(xiàn)代游輪的各項需求，為游客提供一個進(jìn)入這座歷史城市的新門戶，還將為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┮粋€新的大道和與現(xiàn)有城市結(jié)構(gòu)融合在一起的公共空間。

　　這座305米長，91寬的米亞歷山德拉碼頭已經(jīng)有超過一百年的歷史，在1967年，Iberville客運(yùn)碼頭用它的一個泊位開始為郵輪服務(wù)。當(dāng)時碼頭上的交通并不是十分方便，然而，隨著時間的推移，這里的許多重要基礎(chǔ)設(shè)施逐漸開始老化，難以滿足城市日益增長的旅游產(chǎn)業(yè)日益增長的需求。在這一點(diǎn)上，蒙特利爾港務(wù)局迫切希望Provencher_Roy建筑事務(wù)所能夠為蒙特利爾的城市和市民重新對其進(jìn)行設(shè)計。

　　“這是一個旅游產(chǎn)業(yè)的建筑項目，也是為老蒙特利爾的居民和游客服務(wù)的項目，項目建成后，將會為他們帶來巨大的好處”，Provencher_Roy建筑事務(wù)所的建筑師和高級合伙人 Claude Provencher說道。

　　這個客運(yùn)站的設(shè)計在注重于人行通道的流暢性的同時還非常的關(guān)注于場地的綠化，在航站樓的屋頂設(shè)計了景觀綠化，并種植了很多的樹木。為改善交通流，采用了連續(xù)循環(huán)車輛以簡化乘客上下車過程。另外，人行通道和車輛通道分開，讓人們在行走時沒有顧慮，而長椅和階梯的設(shè)置可以讓游客在此進(jìn)行放松和休息。

　　“從項目的一開始，我們就把目標(biāo)定在了要將老港口碼頭沿線性方向進(jìn)行擴(kuò)建，”Provencher_Roy合伙人，建筑師Sonia Gagné說道。“我們既要創(chuàng)造一個能夠突出這里豐富歷史底蘊(yùn)的空間，同時也要建造一個公園，一個人們能夠自由自在放松的地方場所。”

除了客運(yùn)站要重新設(shè)計，碼頭也將作為一個具有特色的觀光塔，成為這座舊港口的一個新燈塔，并作為蒙特利爾的一個新地標(biāo)，歡迎來自各地游客的到來。在這座它的高處觀景平臺上，人們可以欣賞到蒙特利爾的水域景色和城市風(fēng)光，同時該建筑還是連接客運(yùn)站和碼頭公園之間的重要元素。

　　這個25,000平方米的項目將在2017年完工，并將成為蒙特利爾成立375周年的標(biāo)志建筑。