廣西北海銀灘四號(hào)路整治改造提升景觀設(shè)計(jì) | 新西林景觀

SED新西林 2021-04-21

原創(chuàng)

項(xiàng)目名稱：

北海銀灘四號(hào)路整治改造提升
項(xiàng)目地點(diǎn)：

廣西北海
項(xiàng)目規(guī)模：

全長(zhǎng)4.2公里
設(shè)計(jì)公司：

新西林景觀
委托方：

北海市自然資源局
建成時(shí)間：

2020年10月
圖片來(lái)源：

林一

關(guān)于城市的未來(lái)，景觀都市環(huán)境，總在以最為實(shí)體的形態(tài)嘗試解開(kāi)時(shí)間的謎題，世界，因?yàn)檫@樣一種功能與藝術(shù)之間的深度對(duì)話，而充滿無(wú)限的趣味；景觀都市環(huán)境的重塑，總要賦予場(chǎng)所永恒力量，才能讓人因?yàn)榫坝^的存在，感受無(wú)盡的美好。

SED攜手北海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，綜合多專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，共同探索城市韌性發(fā)展，延續(xù)區(qū)域傳統(tǒng)文化特性，聚焦北海銀灘四號(hào)路，激活北海全域旅游生態(tài)區(qū)，用道路串聯(lián)景觀節(jié)點(diǎn)，喚醒濱海城市活力。銀灘四號(hào)路地處北海市銀灘中區(qū)，全長(zhǎng)4.2km。但因既是旅游交通道路又是城市貫通性道路，功能不明確，造成景區(qū)交通擁堵、景區(qū)體驗(yàn)性差等問(wèn)題逐漸突出。

“ 無(wú)序 ”

生態(tài)退化嚴(yán)重

景區(qū)游覽體驗(yàn)感及參與感差

配套服務(wù)設(shè)施不足

景區(qū)景觀效果差

^{▲北海銀灘四號(hào)路部分原貌}

如何重塑激活城市韌性濱海道路景觀？

面對(duì)濱海道路景觀存在的各種問(wèn)題，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為銀灘四號(hào)路制定了四大提升策略——與景區(qū)結(jié)合全系統(tǒng)提升、以點(diǎn)帶面串聯(lián)核心景觀節(jié)點(diǎn)、突出道路主題特色、豐富場(chǎng)景體驗(yàn)，以確保其可實(shí)施性。整體設(shè)計(jì)依托“十里銀灘”天然資源生態(tài)基底，作為城市居民與自然環(huán)境和諧互動(dòng)的重要載體，充分利用濱海資源與沿海景觀道進(jìn)行有效整合，同時(shí)完善基礎(chǔ)設(shè)施，不斷提升濱水空間的環(huán)境質(zhì)量及公共活力，吸引休閑、旅游和居住等業(yè)態(tài)集聚，將引領(lǐng)塑造一個(gè)世界級(jí)的濱海旅游度假品牌：無(wú)限銀灘。

01 乘風(fēng)破浪

作為北海主城通往銀灘景區(qū)的一條大動(dòng)脈，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)重新定位銀灘四號(hào)路為濱海風(fēng)景林蔭景觀慢行路，將傳統(tǒng)市政道路轉(zhuǎn)變?yōu)闉I海生態(tài)景觀綠廊、城市休閑觀光風(fēng)景線，提升后的銀灘四號(hào)路變身一條整合了交通功能、景觀功能、休閑娛樂(lè)功能、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)脈等多項(xiàng)功能的城市廊道，也極大地提升銀灘區(qū)域城市文化品位，助推北海旅游的發(fā)展，提高北海銀灘的知名度和美譽(yù)度。

02 豐富體驗(yàn)

為了營(yíng)造韌性濱海道路景觀環(huán)境，我們反復(fù)行走于這條4.2公里長(zhǎng)的銀灘四號(hào)路。依托山、海、城景觀結(jié)構(gòu)，賦能道路更新，對(duì)空間格局進(jìn)行統(tǒng)籌安排，調(diào)整道路斷面，重塑景觀空間。

把道路、沙灘、海岸有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，改變道路的使用方式，通過(guò)擴(kuò)大步行區(qū)域、取消原路邊停車位，傳統(tǒng)車行道轉(zhuǎn)變?yōu)楦臑闉I海風(fēng)景林蔭景觀全慢行道路，提供給行人更舒適的步行體驗(yàn)，不管駐足觀看或隨心漫步，都能安心地使用這條街道。

形成“銀灘前的邂逅”“港灣畔的浪漫”“浪花下的激情”“綠蔭下的燈帶”“銀灘繽紛假日”五重感官體驗(yàn)，讓道路溫暖生活，讓道路激活城市海岸活力。

03 承載記憶

承載景觀場(chǎng)景記憶點(diǎn)的裝置藝術(shù)，獨(dú)特的鋪裝樣式，這些細(xì)節(jié)的元素構(gòu)成了設(shè)計(jì)師筆下有機(jī)的畫(huà)面，以良好的濱海生態(tài)自然環(huán)境為線，融入海絲文化、南珠文化、海洋文化、疍家文化。讓場(chǎng)地的記憶與市民生活交融，“在地性”的景觀特征在四號(hào)路凸顯，或許生活的維度也就是景觀的維度。

《北部灣的風(fēng)》迎風(fēng)招展的造型，以及藍(lán)白相間的清新色調(diào)，人們?cè)谛蕾p雕塑時(shí)能體會(huì)到一種輕風(fēng)拂面的清涼感覺(jué)，既有一種蓬勃向上的意境，又能領(lǐng)略沐浴在溫柔海風(fēng)中的愜意。

《魚(yú)語(yǔ)漁》雕塑小品以魚(yú)為造型的雕塑。漁的故事，就是海的故事，是漁民每天在茫茫大海與魚(yú)打交道的故事，有收獲的喜悅，有耕海的艱辛；有對(duì)大海大方饋贈(zèng)的感恩，也有對(duì)海洋資源保護(hù)的思慮。

北海以生態(tài)優(yōu)良著稱，空氣清新，海水潔凈，常有布氏鯨群在這一海域活動(dòng)?！饿L魚(yú)》雕塑用圓形的結(jié)構(gòu)，寓意北海人與自然相和諧的圓融，城市發(fā)展建設(shè)的圓滿。

04 生態(tài)走廊

考慮到沿海地區(qū)的氣候條件及花期等因素，在植物上，選用優(yōu)良開(kāi)花喬灌木，以大色塊、組團(tuán)式種植開(kāi)花苗木進(jìn)行綠地美化，結(jié)合微地形處理，讓慢行道和各類公共節(jié)點(diǎn)成為花的海洋。

考慮到道路周邊綠化帶相對(duì)有限，結(jié)合綠化豎向設(shè)計(jì)，花境和極具熱帶風(fēng)情的濱海品種，為銀灘四號(hào)路打造出一批野趣、自然、生態(tài)的濱海特色綠植景觀。為四海賓客留下“花繁四季，浪漫銀灘”的美好景象。

生態(tài)走廊經(jīng)過(guò)不同的城市地帶時(shí)，所呈現(xiàn)的景觀也風(fēng)格不同。旨在構(gòu)建生態(tài)廊道的連續(xù)性和完整性，以綜合生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)為導(dǎo)向，將景觀作為系統(tǒng)解決城市生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的綜合途徑，將海岸與城市公共空間、村落碼頭系統(tǒng)整合，以交通系統(tǒng)和公共通道將城市擴(kuò)展到海邊，實(shí)現(xiàn)真正的靠海親海。

當(dāng)人們使用道路的時(shí)候，可以體驗(yàn)到合理的規(guī)劃和市政提升帶來(lái)的運(yùn)行效率和體驗(yàn)提升，是一條有效改善了城市人居環(huán)境，提高城市防災(zāi)減災(zāi)能力的道路，也是一條“會(huì)呼吸”“有人情味”的濱海道路。

北海銀灘四號(hào)路整治改造提升工程基本完工，昔日的市政道路儼然已提升為全新的濱海生態(tài)景觀綠廊、景區(qū)慢行游賞通道、城市休閑觀光風(fēng)景線。

雖然，我們現(xiàn)在還不能完全摘下口罩，但在戶外公共空間與他人互動(dòng)，交往的渴望卻比任何時(shí)候更強(qiáng)烈，“你好”比任何時(shí)候都多，還有更多的微笑和點(diǎn)頭示意；有更多遛狗的人，健身的人、也有更多騎自行車或滑滑板的孩子，這也使得我們作為公共空間打造的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)重新思考和定位道路提升帶給生活的價(jià)值。