上海楊浦濱江公共空間二期設(shè)計(jì)景觀建筑設(shè)計(jì) | 大觀景觀設(shè)計(jì) + 原作設(shè)計(jì)工作室

背景與挑戰(zhàn)

^{位置/特色/現(xiàn)狀/挑戰(zhàn)/機(jī)遇/工作模式}

基地位于上海母親河——黃浦江的兩個(gè)輪渡站之間，屬于楊浦濱江南段二期，擁有近1.2公里的水岸線。大約一個(gè)世紀(jì)前，楊浦濱江沿線就已經(jīng)有了服務(wù)于上海的電廠、自來(lái)水廠、煤氣廠等市政設(shè)施，除此之外還有大量與紡織和制造相關(guān)的工廠，十分繁華。

^{▲楊浦濱江南段二期鳥瞰}

工業(yè)發(fā)展持續(xù)促進(jìn)了周邊產(chǎn)業(yè)相關(guān)人口的增加以及大量居住區(qū)的建設(shè)。隨著改革期的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，多數(shù)工廠關(guān)閉或外遷。但大多數(shù)居民們卻習(xí)慣了熟悉的環(huán)境，選擇留下，如今楊浦區(qū)的人口密度已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)人/平方公里，社區(qū)老齡化趨勢(shì)也開始顯現(xiàn)，人們對(duì)公共開放空間的需求更為迫切。然而，后工業(yè)時(shí)代遺留下的空置工廠建筑與廢棄碼頭，阻擋了來(lái)自周邊社區(qū)的人們走入江邊，也切斷了沿江而行的步行動(dòng)線。另一個(gè)大的挑戰(zhàn)是防汛體系?；谏虾Ｊ且粋€(gè)人口超過(guò)3000萬(wàn)人的高密度城市，黃浦兩岸執(zhí)行了千年一遇的防汛標(biāo)準(zhǔn)，防汛墻頂部要比周邊地坪高出2-3米，導(dǎo)致無(wú)法看到江面。

^{▲場(chǎng)地原貌}

2015年，上海發(fā)起了一個(gè)三年計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)黃浦江岸線的全部貫通，創(chuàng)造一個(gè)連續(xù)的公共開放空間。在楊浦濱江，這一工作由浦江辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，包含土地置換與談判，規(guī)劃與導(dǎo)則的編制，以及建設(shè)管理。在更早的10年前，設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)開始配合前期的分析與研究工作，并將工作成果作為最終設(shè)計(jì)的依據(jù)。

^{▲全新的、連續(xù)的公共開放空間}

三道與健康生活

^{內(nèi)容/對(duì)于項(xiàng)目的意義/對(duì)于使用者的意義/未來(lái)的發(fā)展}

濱江漫步道、跑步道與自行車道組成了上海中心城區(qū)黃浦江兩岸的綠道系統(tǒng)，被簡(jiǎn)稱為“三道“。自楊浦大橋至徐浦大橋45公里的總長(zhǎng)恰好相當(dāng)于一個(gè)馬拉松賽程。基地是其中的一個(gè)端點(diǎn)。三道計(jì)劃是濱江空間從封閉到開放轉(zhuǎn)變的重要里程碑，繼而推動(dòng)了整個(gè)6.7公頃的公園項(xiàng)目。 通過(guò)高架的人行天橋或步道，所有斷點(diǎn)，如渡輪站，支流河，高樁碼頭和敏感區(qū)等等都被連接，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的步行動(dòng)線。

^▲平面圖

類似上海這樣的高密度大城市通常缺少開放空間，更缺少可供戶外鍛煉的場(chǎng)所。三道重新定義了濱江公共空間，并倡導(dǎo)了一種更健康的生活方式。專用顏色噴涂的跑步道和騎行道，吸引了越來(lái)越多的人選擇來(lái)江邊健身。三道沿線設(shè)有可供休息、補(bǔ)給與簡(jiǎn)單醫(yī)療的服務(wù)驛站，也全程采用了無(wú)障礙的坡道設(shè)計(jì)。從清晨到傍晚，一直有各種年齡段的使用者。

^{▲跑步道和騎行道}

^▲坡道

^{▲濱江步道}

更多的步道從三道延伸至周邊的商務(wù)區(qū)與居住社區(qū)，形成了一個(gè)便捷的步行交通網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期與公交站點(diǎn)、地鐵站以及作為水上交通節(jié)點(diǎn)的輪渡口的接駁， 楊浦濱江在將來(lái)能夠服務(wù)更遠(yuǎn)的范圍。

^{▲無(wú)障礙坡道}

^{▲跑步道近景}

工業(yè)遺存與更新

^{現(xiàn)狀/場(chǎng)地/遺存/工藝/活動(dòng)}

所有的高樁碼頭都被保留并重新利用以避免了不必要的新建工程費(fèi)用增加以及水域面積的減少。寬闊的尺度與承載力非常適合作為大型活動(dòng)的場(chǎng)地。10噸級(jí)碼頭起重機(jī)完全保留并成為新的視覺焦點(diǎn)。 起重機(jī)腳輪的形式應(yīng)用于長(zhǎng)凳設(shè)計(jì)，放置在河邊的保留軌道上。 根據(jù)安全要求在碼頭上設(shè)置了欄桿，避開了所有現(xiàn)有的系纜樁。原始混凝土地坪通過(guò)拋丸平滑，保留了使用的痕跡，也令步行體驗(yàn)變得更為安全和更舒。整個(gè)項(xiàng)目使用的材料包括預(yù)制混凝土，透水混凝土，彩色瀝青，而放棄使用天然花崗巖飾面。這些材料最接近舊碼頭的質(zhì)地，并帶來(lái)整體和連續(xù)的鋪裝效果。

^{▲高樁碼頭被保留并重新利用}

^{▲碼頭起重機(jī)完全保留并成為新的視覺焦點(diǎn)}

基地里最有特色的部分是打撈局，歷史上曾是創(chuàng)建于1902年的祥泰木行，如今已不復(fù)存在。工廠邊界根據(jù)歷史地圖進(jìn)行了部分重建。企業(yè)的大事記在細(xì)部設(shè)計(jì)中以圖片、雕刻展現(xiàn)，作為一個(gè)室外的展覽場(chǎng)所融入公園中。歷史并非總以嚴(yán)肅的方式來(lái)呈現(xiàn)，在休憩的空間之中以更友好的方式傳遞給來(lái)訪者。未來(lái)通過(guò)掃描景墻或坐凳上的二維碼，到訪者還可以獲取更多的資訊和故事，用科技的方式增加了人和景觀的互動(dòng)。

^{▲工業(yè)遺存與更新}

結(jié)合櫻花樹下階梯型布置的長(zhǎng)凳，高樁碼頭轉(zhuǎn)變?yōu)槁短靹?chǎng)的舞臺(tái)。江對(duì)岸由糧倉(cāng)改造的藝術(shù)館成為背景。以木和預(yù)制混凝土為材料的座位，大部分都面向江面，圍繞著優(yōu)雅的植栽，為人們提供了休閑空間，讓夏日夜晚舉辦的露天電影和跑步派對(duì)充滿了吸引力。同時(shí)，一條專用于打撈救助局工作的緊急通道，以無(wú)障礙坡道形式與露天劇場(chǎng)巧妙整合為一體。高樁碼頭與陸地間的空隙用鋼格柵步道建立了聯(lián)系，可直接觀察到潮汐變化，并聽到浪花聲。

^{▲江對(duì)岸由糧倉(cāng)改造的藝術(shù)館成為背景}

^{▲高樁碼頭轉(zhuǎn)變?yōu)槁短靹?chǎng)的舞臺(tái)}

^{▲櫻花樹下階梯型布置的長(zhǎng)凳}

^{▲花園坡地和休息區(qū)}

防汛墻與公園

^{兩級(jí)處理/視線/斜坡/隱藏結(jié)構(gòu)/植物/綠化率}

景觀設(shè)計(jì)師與水利工程師合作，將原來(lái)的單一防洪墻改造成兩級(jí)系統(tǒng)。第一級(jí)墻頂部與保留的高樁碼頭地面高度相同，形成連續(xù)的活動(dòng)空間。第二級(jí)墻采用了千年一遇的標(biāo)準(zhǔn)，位置后退了20~30米，完全隱藏在景觀覆土和種植地形中。面對(duì)江面的6％草坡，可供人們舒適地欣賞黃浦江美麗的城市天際線。新的防汛體系以彈性的方式在減少臺(tái)風(fēng)和暴雨威脅的同時(shí)，豐富了景觀地形的變化。

^▲剖面圖

^{▲碼頭地坪}

城市道路與防汛墻之間的綠地設(shè)計(jì)為雨水花園，減輕了風(fēng)暴期間市政排水網(wǎng)絡(luò)的負(fù)擔(dān)，也使得硬混凝土墻不再是負(fù)面因素。此外，地埋式的雨水收集裝置，為綠地提供了灌溉用水。 林下的架空木棧道和休憩平臺(tái)節(jié)點(diǎn)作為生態(tài)教育的空間，可以幫助人們進(jìn)入并了解海綿城市的意義。

^{▲服務(wù)設(shè)施}

^{▲雨水花園}

為保證通往江面的視覺通廊，種植設(shè)計(jì)側(cè)重于上下兩個(gè)層次。上層主要是喬木，以本土樹種為主，可以穩(wěn)定生長(zhǎng)并抵御臺(tái)風(fēng)。下層是各種草本植物，飄逸在江風(fēng)中可以呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)景觀，也與厚重的工業(yè)遺存形成鮮明對(duì)比。高樁碼頭與陸域之間的岸邊選用了拋石與蘆葦，用于減緩水體對(duì)河岸的沖擊。

^{▲分層式的種植設(shè)計(jì)}

通過(guò)耐候鋼板塑造的花壇，高樁碼頭的部分區(qū)域被提升為種植空間。設(shè)計(jì)改變了人們對(duì)于大部分工廠碼頭以硬地為主的映像，將基地的綠化覆蓋率從不到5%提升到65%，帶來(lái)了一個(gè)充滿綠色的公園體驗(yàn)。

^{▲充滿綠色的公園體驗(yàn)}

項(xiàng)目總結(jié)

和上海黃浦江邊的其他城市地標(biāo)如外灘、陸家嘴CBD相比，楊浦濱江區(qū)段以中國(guó)近代工業(yè)發(fā)源地著稱，沿線歷史上曾集中了?量的工廠、倉(cāng)庫(kù)和碼頭。工業(yè)化的進(jìn)程帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)配套社區(qū)的增加，也帶來(lái)了人口老齡化以及公共空間不足的問題。擁有1.2公里岸線基地的最大挑戰(zhàn)來(lái)自汛期洪水的威脅，以及遺留工業(yè)帶阻斷了前往江邊的通路。

^{▲江邊夜景}

以景觀設(shè)計(jì)師為主的多學(xué)科團(tuán)隊(duì)從眾多工業(yè)遺存中建立了多層級(jí)的綠道體系，將防汛墻結(jié)合于地形中，并通過(guò)步行網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通周邊社區(qū)。濱水空間被設(shè)定為城市看臺(tái)，轉(zhuǎn)型為新的吸引點(diǎn)，滿足日常使用以及舉辦重要活動(dòng)，并且能夠欣賞到上海優(yōu)美的天際線。在開放?日迎來(lái)了近2萬(wàn)人次的到訪者，其中有曾在之前工廠工作過(guò)的老人。重振活力的濱?區(qū)以?業(yè)遺存與自然公園的共存方式，真正回歸于公眾。

^{▲整體鳥瞰}

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