《城市風(fēng)環(huán)境設(shè)計(jì)——低碳規(guī)劃理論與CFD模擬分析》

我國目前正處于城鎮(zhèn)化水平穩(wěn)步提高、結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的關(guān)鍵階段。在以低碳、生態(tài)和節(jié)能為導(dǎo)向的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，如何通過城市結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和空間形態(tài)的調(diào)整改善城市局部氣候，是當(dāng)今國土空間規(guī)劃研究和設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重要前沿問題。 本書從科學(xué)研究和規(guī)劃實(shí)踐出發(fā)，針對(duì)城市微氣候和風(fēng)環(huán)境中出現(xiàn)的問題，基于系統(tǒng)科學(xué)思維和低碳理念，對(duì)城市風(fēng)環(huán)境與城市形態(tài)的耦合規(guī)律進(jìn)行研究，探索不同氣候條件下風(fēng)環(huán)境規(guī)劃的對(duì)策，從而構(gòu)建適應(yīng)國情的低碳城市風(fēng)環(huán)境規(guī)劃理論與設(shè)計(jì)方法。

本書是國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目（項(xiàng)目號(hào)：52078320）、國家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目（項(xiàng)目號(hào)：51708387），以及教育部人文社科基金項(xiàng)目（項(xiàng)目號(hào)：17YJCZH013）聯(lián)合資助下完成的科研成果。

前言
章 導(dǎo)論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的
1.1.3 研究意義
1.2 研究概念及研究范圍
1.2.1 相關(guān)概念界定
1.2.2 研究范圍與維度
1.3 研究方法與章節(jié)構(gòu)成
1.3.1 研究方法與技術(shù)路線
1.3.2 章節(jié)構(gòu)成
1.3.3 研究理論框架
第二章 城市風(fēng)環(huán)境研究動(dòng)態(tài)與模擬方法
2.1 基礎(chǔ)理論與研究動(dòng)態(tài)綜述
2.1.1 外理論研究現(xiàn)狀的統(tǒng)計(jì)分析
2.1.2 外學(xué)者關(guān)注的相關(guān)研究內(nèi)容
2.1.3 當(dāng)前 外理論研究的主要熱點(diǎn)問題
2.1.4 城市風(fēng)環(huán)境模擬技術(shù)的發(fā)展概況
2.2 城市風(fēng)環(huán)境研究分析
2.3 本章小結(jié)
第三章 低碳—低污目標(biāo)導(dǎo)向下的城市風(fēng)場理論體系
3.1 低碳—低污目標(biāo)導(dǎo)向的“源—流—匯”城市風(fēng)環(huán)境理論框架
3.1.1 低碳—低污視角下的城市“源—流—匯”風(fēng)環(huán)境理論內(nèi)涵
3.1.2 城市鳳環(huán)境“源—流—匯”系統(tǒng)的低碳—低污協(xié)調(diào)構(gòu)成
3.1.3 城市風(fēng)環(huán)境“源—匯—流”系統(tǒng)的低碳—低污規(guī)劃策略
3.1.4 城市風(fēng)環(huán)境“源—匯—流”系統(tǒng)的生態(tài)保護(hù)與規(guī)劃控制
3.2 低碳—低污目標(biāo)導(dǎo)向下的城市風(fēng)環(huán)境優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)
3.2.1 有關(guān)城市風(fēng)環(huán)境評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)
3.2.2 低碳—低污及生態(tài)導(dǎo)向的指標(biāo)體系
3.2.3 與地方的風(fēng)環(huán)境設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定
3.2.4 低碳—低污的風(fēng)環(huán)境評(píng)價(jià)內(nèi)容和相關(guān)指標(biāo)
3.3 CFD 的概念與常用軟件
3.3.1 計(jì)算流體力學(xué)相關(guān)概念
3.3.2 研究中采用的軟件
3.4 本章小結(jié)
第四章 “源”的適應(yīng)——風(fēng)氣候區(qū)劃與低碳應(yīng)對(duì)策略
4.1 源的構(gòu)成——多尺度風(fēng)源分析與低碳節(jié)能的物理參量
4.2 “源”的氣候區(qū)劃——風(fēng)氣候分區(qū)與熱工氣候分區(qū)
4.2.1 基于風(fēng)氣侯特點(diǎn)的我國地理區(qū)劃
4.2.2 基于熱工氣候特點(diǎn)的我國地理區(qū)劃
4.3 “源”的低碳適應(yīng)——應(yīng)對(duì)不同地理氣候特點(diǎn)的風(fēng)環(huán)境規(guī)劃策略
4.3.1 應(yīng)對(duì)不同風(fēng)氣候區(qū)的低碳—低污規(guī)劃適應(yīng)性策略
4.3.2 基于熱工氣候特點(diǎn)的城市風(fēng)環(huán)境低碳優(yōu)化策略
4.3.3 基于典型地域性局部環(huán)流特點(diǎn)的低碳規(guī)劃優(yōu)化策略
4.4 “源”的低碳引導(dǎo)—控流、控量與控污的富氧風(fēng)源保護(hù)策略
4.5 本章小結(jié)
第五章 “流”的布局——多尺度低碳—低污風(fēng)道系統(tǒng)的構(gòu)建
5.1 “流”的傳輸通道——城市風(fēng)道概念、意義及研究現(xiàn)狀
5.1.1 城市風(fēng)道的概念與研究意義

作  者: 曾穗平,田健,曾堅(jiān) 著

出?版?社: 中國建筑工業(yè)出版社

出版日期: 2023年09月01日

頁  數(shù): 212

裝  幀: 精裝

ISBN: 9787112282999