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中國城市正在迅速發(fā)展,街道空間也在不斷增多與變化,現(xiàn)在越來越多的城市已意識(shí)到街道不僅容納汽車,而更應(yīng)作為容納人的公共空間,對(duì)街道空間的設(shè)計(jì)從為車建設(shè)更寬闊的車道轉(zhuǎn)向考慮為人提供更優(yōu)良的場(chǎng)所。在城市中人們大多數(shù)的戶外活動(dòng)發(fā)生在街道上,通過步行、自行車和公交進(jìn)行通勤,為行人提供更多樣化的出行選擇、更便利的服務(wù)設(shè)施與具有吸引力的街道環(huán)境不僅將減少人們對(duì)汽車的依賴,降低城市的交通成本,改善城市環(huán)境的質(zhì)量,還將提升居民的安全健康與生活質(zhì)量,刺激沿街經(jīng)濟(jì)的活力,促進(jìn)城市可持續(xù)的發(fā)展。
街道是城市空間的基本構(gòu)成,人們通過街道來體驗(yàn)城市,街道不僅記錄了城市的歷史和傳統(tǒng),也反映了城市的個(gè)性與創(chuàng)意。街道是由許多界面與要素構(gòu)成的多維空間,從街道路緣到建筑邊界的部分是主要為行人提供通行和駐足休憩的空間,這個(gè)空間中包含了植栽綠化、街道家具、道路鋪裝、視覺標(biāo)識(shí)、藝術(shù)小品等各類元素,這些元素使街道能滿足各種活動(dòng)的開展,也很大程度上塑造了街道的空間體驗(yàn)。通常這些元素由不同的規(guī)范與部門來調(diào)控,如何將這些要素協(xié)同起來形成高品質(zhì)并具有適應(yīng)性的街道空間體現(xiàn)著城市的智慧。
公共藝術(shù)是改善和激活街道空間的重要組成部分。公共藝術(shù)有能力將一個(gè)地區(qū)與一個(gè)主題統(tǒng)一起來,或者確定一個(gè)鄰里門戶。而在行人尺度上,它可以為路人提供視覺興趣。2010年12月,美國舊金山市發(fā)布“更好街道(Better Street)”街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則,用以指導(dǎo)舊金山的街道設(shè)計(jì)、建設(shè)與改造,并為舊金山公共藝術(shù)計(jì)劃提供了框架。導(dǎo)則規(guī)定將市政建筑、交通項(xiàng)目、新公園和其他地上結(jié)構(gòu)的建筑成本的 2% 用于公共藝術(shù)。
街道家具設(shè)計(jì)一體化
導(dǎo)則對(duì)舊金山街道類型及步行空間進(jìn)行分類,以此指導(dǎo)公共藝術(shù)的選址:一類位于人流量大的街道和公共空間,如市中心街道、林蔭大道,尤其是重要節(jié)點(diǎn)、交叉口;一類位于人流量小的安靜區(qū)域以創(chuàng)造特殊體驗(yàn),如梯步、小徑。在設(shè)計(jì)或安裝藝術(shù)品的過程中,藝術(shù)家、設(shè)計(jì)師、社區(qū)成員和市政府工作人員都在這個(gè)過程中發(fā)揮作用。
導(dǎo)則對(duì)公共藝術(shù)提出以下要求:
? 公共藝術(shù)應(yīng)位于步行友好區(qū)域,作為公園、廣場(chǎng)的焦點(diǎn),或街道上的“驚喜”,創(chuàng)造視覺趣味。
? 應(yīng)將藝術(shù)元素與其他標(biāo)準(zhǔn)化街道元素想結(jié)合,如燈桿、長椅、垃圾箱、市政設(shè)備等。
? 藝術(shù)可以提供信息,如地圖、標(biāo)識(shí)、有趣的當(dāng)?shù)貧v史文化,不需要教育意義,藝術(shù)應(yīng)該是有趣的。
? 公共藝術(shù)應(yīng)該供殘疾人使用,以不損交通便利的方式放置。
在街道開發(fā)與規(guī)劃設(shè)計(jì)階段應(yīng)提前考慮公共藝術(shù),將其與其他街道元素緊密結(jié)合。
[ 資料來源 ]
https://www.sfbetterstreets.org/find-project-types/streetscape-elements/street-furniture-overview/public-art/
https://sfpublicworks.org/projects
紐約市交通局藝術(shù)項(xiàng)目以其所管轄的街道空間為載體,與社區(qū)組織、藝術(shù)家展開廣泛合作。藝術(shù)形式包括臨時(shí)公共藝術(shù)、活動(dòng)策劃、永久性公共藝術(shù)等。公共藝術(shù)、表演和文化節(jié)目創(chuàng)造了有吸引力的走廊,激活了公共空間,增加了獲得藝術(shù)、文化和教育資源的機(jī)會(huì),與社區(qū)利益相關(guān)者建立了有意義的伙伴關(guān)系,并且極大地豐富了紐約的街道空間,促進(jìn)了紐約文化藝術(shù)的發(fā)展。
全市范圍內(nèi)設(shè)計(jì)超過350個(gè)公共藝術(shù)裝置,通過彩繪、動(dòng)態(tài)投影、雕塑等藝術(shù)形式美化人行道、圍欄、三角區(qū)、中線、橋梁、路障、步行街、廣場(chǎng)和步行空間。
地面彩繪
自行車護(hù)欄彩繪
步行街藝術(shù)裝置
街頭藝術(shù)展覽
柵欄藝術(shù)介入
圍擋藝術(shù)化
通過舉辦年度大型節(jié)慶活動(dòng)如夏季街道、無車地球日等,將紐約市的街道重新設(shè)想為更吸引人的公共空間,沒有汽車的噪音和擁堵,將紐約市的街道重新設(shè)想為更吸引人的公共空間?;顒?dòng)形式包括騎行、街頭集市、健身課程、表演、沉浸藝術(shù)裝置、教育工作坊等。
“無車地球日”
“夏季街道”騎行活動(dòng)
街頭藝術(shù)表演
紐約市交通部與紐約市文化事務(wù)部(DCLA)合作,委托永久性公共藝術(shù)作為法令規(guī)定的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的一部分。并負(fù)責(zé)管理和維護(hù)其永久藝術(shù)收藏。
[ 資料來源 ]
https://www1.nyc.gov/html/dot/html/pedestrians/dotart.shtml
九十年代中期,由設(shè)計(jì)師、工程師、藝術(shù)家與社區(qū)團(tuán)體共同創(chuàng)造的Growing Vine Street,是在以混凝土和玻璃為主的人口稠密的社區(qū)中,通過蓄水池臺(tái)階的設(shè)計(jì)將周邊商業(yè)、住宅的屋頂雨水收集、過濾、凈化,既直觀地展示了雨水回收的好處,又為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供了稀缺的綠色空間。他們把大自然的平靜節(jié)奏帶入Belltown的中心,并為公眾提供通往海濱的通道。
連接Regrade中心區(qū)與Elliott海灣的公共綠色通道
展示雨水收集的藝術(shù)裝置
凈化過濾雨水的蓄水池臺(tái)階
結(jié)合綠色種植的藝術(shù)裝置
公共藝術(shù)在街道的植入,放大了設(shè)計(jì)理念,起到了生態(tài)教育展示的作用。作為一個(gè)城市實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,Growing Vine Street引起了當(dāng)?shù)鼐用竦臒崃曳错?,越來越多的居民、開發(fā)商參與進(jìn)來,成為公私合作的良好典范。項(xiàng)目也由最初的8個(gè)街區(qū)長度延展成為一個(gè)街頭公園,并最終通往海濱,成為連接Regrade中心區(qū)與Elliott 海灣的公共綠色通道。
公共藝術(shù)的選址、形式、標(biāo)準(zhǔn)與主題與街道的等級(jí)、類型及周邊開發(fā)的功能定位息息相關(guān),因此公共藝術(shù)在做城市規(guī)劃與街道設(shè)計(jì)時(shí)便應(yīng)同步考慮,使公共藝術(shù)與城市的公共空間、活動(dòng)熱點(diǎn)、特色場(chǎng)所、社區(qū)中心緊密結(jié)合。
思樸在項(xiàng)目實(shí)踐中提出藝術(shù)地圖的策略,依托街道空間和公共綠地系統(tǒng)構(gòu)建分級(jí)分類的公共藝術(shù)廊道和節(jié)點(diǎn),其中依托城市級(jí)公共中心、門戶及城市主要的形象大街構(gòu)建高級(jí)別的公共藝術(shù)節(jié)點(diǎn)與藝術(shù)廊道,通過特色鮮明、地標(biāo)性的藝術(shù)作品展示城市形象,串聯(lián)城市主要的公共活動(dòng)場(chǎng)所,其次結(jié)合社區(qū)中心、鄰里公園、城市綠道構(gòu)建次級(jí)的公共藝術(shù)節(jié)點(diǎn)與廊道,針對(duì)城市不同級(jí)別與類型的街道與公共空間整合藝術(shù)作品、導(dǎo)引標(biāo)識(shí)和街道家具等元素,形成連續(xù)成網(wǎng),多元有序的公共藝術(shù)體系。
下期我們將詳細(xì)講述思樸在公共藝術(shù)介入街道空間設(shè)計(jì)方面的實(shí)踐案例,盡請(qǐng)期待~
作者:李鴻 馬雪莉
主編:李丹
北京朝陽區(qū)
www.spd.com.cn
dan.li@spd.com.cn
