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汽車博物館位于著名的邁阿密設計區(qū),這是一個致力于創(chuàng)新藝術,設計和建筑的社區(qū)。這個七層綜合體中心將由五位設計師設計組成,將底層設置成零售空間,容納能夠達到800輛車。在2015年,設計區(qū)開發(fā)商Craig Robins委托建筑師兼策展人Terence Riley發(fā)展傳播車庫博物館的概念。以下幾位設計師WORKac,J.Mayer,H,Clavel Arquitectos,Nicolas Buffe與以及Riley自己的建筑公司K / R(Keenen / Riley)一同負責設計創(chuàng)建博物館的立面造型。

Riley將來自世界各地的設計師匯集在一起,從超現(xiàn)實主義的客廳游戲Exquisite Corpse中汲取靈感。Cadavre Exquis,因為游戲而在法國聞名,主要由各種藝術家隨機組合在一起的圖像集合設計,不在乎是否契合或提前了解其他藝術家繪制的內容,作為一個有趣的整體浮動在一起。在Riley的指導下,每個參與的建筑師最終被分配了一小塊區(qū)域和長度,在這期間可以建立絕對的自由發(fā)揮度,以完全個性化十足的設計成果。當做獨特現(xiàn)代建筑的Exquisite Corpse游戲版本。

在邁阿密設計區(qū)NE第一大道和NE第41街的角落內,有著來自紐約公司W(wǎng)ORKac的作品與柏林J.MAYER.H的工作室相同。WORKac的外立面名為Ant Farm - 朝向第一大道,為社交互動,可持續(xù)發(fā)展,藝術,音樂和風景為主題而建。在以蟻群為靈感的人類活動展示中,小型化的公共空間花園,借閱圖書館,藝術空間和游樂場及其連接的交通空間在穿孔金屬屏幕后面頻繁出現(xiàn)和消失,提供視覺上的對比,陰影和遮蓋效果呈現(xiàn)。

由J.MAYER.HJMAYER.H設計立面—擁抱和親吻
命名為XOX(擁抱和親吻)的立面 看起來像巨大的互鎖拼圖,在角落里安置著Workac的立面形式。XOX立面從第41街的角落向西延伸。XOX令人迷惑的形式,印有條紋和鮮艷的色彩,讓人回想起汽車設計的空氣動力學形態(tài),有種漂浮在下面的人行道上方的輕盈感。金屬屏幕覆蓋的體積較小,向外凸出,并在夜晚使用嵌入式光線強調。







K / R的路障
Barricades位于41st Street最西邊,就在當代藝術學院對面,由紐約和邁阿密的K / R設計。設計靈感來自邁阿密的汽車景觀; 特別是它無處不在的橙色和代表白色條紋的交通路障。在這種情況下,人造障礙物正面朝上,形成一個顏色鮮艷的屏幕。外立面有十五個“窗戶開口”,框架由鏡面不銹鋼制成,混凝土的花架從人行道上方伸出。




由Nicolas Buffe設計的嚴肅游戲
沿著41街的下一個外立面是車庫的入口和出口。這是Nicolas Buffe(一位居住在日本的法國藝術家)的作品,采用深色穿孔金屬背景板。立面采用激光切割金屬和纖維塑料制成的各種2D和3D元素。從街面上來看,正面有四個23英尺高,全3D的女像柱,橫跨在車庫的拱形入口和出口的上方。作品反映了Buffe童年對電子游戲和日本動畫的熱愛。令人意想不到的是動漫,tokusatsu和漫畫的亞文化會與Buffe的其他激情 - 洛可可和巴洛克式建筑并置混搭在一起。


由Clavel Arquitectos設計的立面名為城市擁堵
在Nicolas Buffe'sfacade和K / R作品之間,西班牙公司Clavel Arquitectos的城市擁堵(Urban Jam)從邁阿密設計區(qū)的城市生活中汲取靈感- ——舊建筑和廢棄空間已經(jīng)被建筑和城市設計所復興。Urban Jam建議采用類似的“重塑”的手法元素,使用45個由金屬和銀制成的抗重力車身組成作品構圖。實際上,過去幾年的風格作為勒克斯項目的雕塑作品獲得了二次生命,陷入了超現(xiàn)實的垂直交通堵塞概念。




圖紙

概念演化分析圖

側立面圖

外立面平面圖
