國內(nèi)最大的內(nèi)河主樞紐港可望下月在長沙建成

國內(nèi)最大的內(nèi)河主樞紐港可望下月在長建成投產(chǎn)，長沙港將隨之結(jié)束沒有千噸級泊位的尷尬歷史。昨日，記者隨市交通局督查組，在霞凝新港重點工程建設(shè)工地上發(fā)現(xiàn)，正處建設(shè)沖刺階段的工程“防非”措施到位，建設(shè)如火如荼，防非典并未影響到工程建設(shè)進度，總投資達4.77億元的霞凝新港可望按原計劃在下月中旬簡易投產(chǎn)。 　　長沙作為交通部確定的全國內(nèi)河23個主樞紐港口之一，過去碼頭設(shè)在主城區(qū)，一直沒有千噸級泊位。近年來長沙外向性經(jīng)濟發(fā)展迅速，進出口量顯著增加，長沙水運受碼頭場地限制，已遠遠滿足不了日益增長的集裝箱業(yè)務(wù)需要。霞凝新港是國家、省、市三級重點工程，總體規(guī)劃貨運泊位11個，其中千噸級泊位8個，港口吞吐能力490萬噸，規(guī)劃用地1674畝。將建成投產(chǎn)的一期工程有4個千噸級泊位，碼頭岸線320米，設(shè)計年通過能力120萬噸。為確保工程如期竣工，數(shù)百名建設(shè)者加班加點，抓緊工程掃尾建設(shè)，嚴(yán)格落實防非典措施，整個工地實行封閉式管理，嚴(yán)防外來人員任意進出工地，對施工人員進行詳細的健康登記，嚴(yán)防非典病毒入侵重點工程工地。據(jù)工程指揮部負責(zé)人介紹，目前一期工程水工部分已完成了全部混凝土澆注工程，僅剩下軌道梁安裝，陸域部分完成了全部土方工程，建好了進港道路，水電管網(wǎng)工程也已完成大半，從上海訂購的大型起吊設(shè)備將于近日運抵工地，進行安裝。(鄭文新）