城市建設(shè):做“加法”還是做“減法”
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2003-01-10
來源:景觀中國網(wǎng)
隨著城市面貌一天天改觀,百姓住房一天天擴(kuò)大,人們突然發(fā)現(xiàn),城區(qū)人口一天天增多了,城市道路一天天擁堵了,個(gè)人生存空間一天天縮小了。這是為什么?究竟怎么辦?請(qǐng)看——分析城市交
隨著城市面貌一天天改觀,百姓住房一天天擴(kuò)大,人們突然發(fā)現(xiàn),城區(qū)人口一天天增多了,城市道路一天天擁堵了,個(gè)人生存空間一天天縮小了。這是為什么?究竟怎么辦?請(qǐng)看——分析城市交通越來越擁堵的原因,可以說出很多
城市越來越擁堵了————這是誰都能深切體會(huì)到的現(xiàn)實(shí)。原因何在呢?
首先,有城市車輛增加比道路增長(zhǎng)快的原因。如北京市,在不到10年的時(shí)間里,全社會(huì)擁有的車輛就增加了一倍以上,去年初剛突破160萬輛,眼下快要突破170萬輛了。
其次,有城市交通建設(shè)和管理水平跟不上的原因。一方面道路設(shè)施建設(shè)不配套,新建的快速路與原有道路銜接不順暢,進(jìn)得來、出不去;另一方面剛建好的路,三天兩頭又因?yàn)橐佋O(shè)水、電、氣和下水管道,立馬被破膛拉肚挖開了,造成人為擁堵。
第三,也是非常重要的原因是,城市居住人口越來越多了。一條大馬路剛拓寬打通,道路兩旁就雨后春筍似地一個(gè)個(gè)矗立起一座座寫字樓和高層住宅,隨著幾倍于規(guī)劃容量的人流紛紛入住,使得有限的道路交通堵上加堵……
一句話,根子在我們一些城市在建設(shè)上只做“加法”,不做“減法”。倘若不改變這一現(xiàn)狀,即使路建得再多,也不可能走上真正快捷通暢的那一天。
為什么明知人太多,還要拼命建高層,為什么人人都往城區(qū)擠呢?
有人認(rèn)為,造成城市建設(shè)無限制做“加法”的主要原因,是房地產(chǎn)開發(fā)商心太黑,只顧自己賺錢,千方百計(jì)突破原有規(guī)劃,增加建筑容積率。以北京高層住宅樓密布的二環(huán)路附近某小區(qū)為例,此地如按建4幢9層小高層、每層住10戶居民計(jì),只可住360戶居民;現(xiàn)在卻建成每幢都是24層的高樓,住著960戶居民,這些居民家庭一半以上擁有轎車,對(duì)附近道路增加的壓力可想而知!
把居住人口劇增和交通
擁堵說成是開發(fā)商造成的, 只說對(duì)了一半
開發(fā)商辦企業(yè),賺錢當(dāng)然是主要目的,但最終能否賺到錢,還得看開發(fā)的建筑或住宅是否被市場(chǎng)所接受。從記者認(rèn)識(shí)的幾位從事房地產(chǎn)開發(fā)的開發(fā)商來說,他們也知道,住低密度的低層建筑,與住高密度的20多層高樓相比,人的感覺明顯要舒服、方便得多,長(zhǎng)期居住費(fèi)用也要低許多。在目前市場(chǎng)以高樓居主流的情況下,只要推出低密度住宅,肯定會(huì)受歡迎。
既然如此,為什么仍要去建高層建筑與住宅呢?一位開發(fā)商實(shí)話實(shí)說:在城市地價(jià)日益高漲、要求開發(fā)商承擔(dān)的配套設(shè)施建設(shè)費(fèi)用日益增加的情況下,再建低層建筑與住宅,每平方米售價(jià)將比周圍的項(xiàng)目高出至少50%以上。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下推出這樣的建筑,競(jìng)爭(zhēng)中就會(huì)明顯處于劣勢(shì)!這時(shí)你考慮的就不是能否賺錢,而是能否保本、能否不虧損的問題了!
我們且以北京西直門內(nèi)地區(qū)開發(fā)的某項(xiàng)目為例,細(xì)細(xì)算一筆賬,看看這位開發(fā)商說的是否有道理。
此項(xiàng)目房?jī)r(jià)每平方米約為9500元。其中,土地出讓金為每平方米830元。開發(fā)前,每公頃土地住有約200戶到250戶居民,每戶拆遷費(fèi)用約40萬元,平均每平方米土地費(fèi)用約8000元到10000元,當(dāng)?shù)胤课萁ㄔO(shè)容積率為1.8到2.0,等于每平方米中土地成本為4000元到5000元。按市規(guī)劃局規(guī)定住宅中應(yīng)按12%的比例配學(xué)校、托幼和商業(yè);另配人防、自行車和汽車庫,自行車按戶均1.7輛配置,汽車庫最低按30%到100%配置;集中綠地不少于人均1平方米,總數(shù)不少于占地30%;代市政拆遷道路、管道用地,約為總用地面積的20%。市政建設(shè)費(fèi)用每平方米約為400元到600元。此外,還有規(guī)定的居委會(huì)、公廁、垃圾樓、泵房、物業(yè)管理用房等分?jǐn)偟墓妹娣e,各種政府收取的其他費(fèi)用還有約106項(xiàng),各種稅約7項(xiàng)到10項(xiàng),約占售價(jià)的8%到10%(不含利潤所得稅)。
從以上計(jì)算可以看出,房?jī)r(jià)中所占比例最大部分是政府直接收取和政府政策所規(guī)定必須支付的成本和費(fèi)用。開發(fā)一個(gè)項(xiàng)目,從拆遷到建成,最快也要兩年時(shí)間,只有管理經(jīng)營得好,才能獲得總計(jì)5%到10%的利潤(平均每年2.5%到5%的利潤),管理經(jīng)營差,能否獲利就很難說了。
有人也許會(huì)問:為什么政府要收取那么高的費(fèi)用呢?可不可以少收一點(diǎn)呢?
其實(shí)政府也有難處:在目前我國城市化進(jìn)程加快,到處都要用錢的情況下,政府不靠“以地生財(cái)”,向開發(fā)商收取城市建設(shè)和住宅建設(shè)所需的相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)費(fèi)用,又到哪兒去籌措巨額的建設(shè)投資呢?一位市長(zhǎng)曾這樣吐苦水:即使是目前收來的這些錢,也只能說是杯水車薪,只能用于做“加法”,而無法按已經(jīng)制定的城市建設(shè)總體發(fā)展規(guī)劃去做“減法”。
因?yàn)榕c做“加法”相比,做“減法”需要投入更多的建設(shè)資金。
盡快走出城市建設(shè)只做“加法”不做“減法”的怪圈
怎么辦呢?有關(guān)專家接受記者采訪時(shí),提出三條對(duì)策:
一是,城市政府要從思想上、行動(dòng)上做到實(shí)事求是,切實(shí)杜絕城市建設(shè)中事實(shí)上存在著的脫離實(shí)際,好大喜功,搞形象工程、政績(jī)工程的現(xiàn)象。按照城市建設(shè)發(fā)展總體規(guī)劃,優(yōu)先建設(shè)與人民群眾日常生活密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和項(xiàng)目。
二是,正視我國人均石油資源占有量少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)需求,需要大量進(jìn)口的現(xiàn)實(shí),正確處理好啟動(dòng)內(nèi)需、鼓勵(lì)私人轎車消費(fèi)和城市交通實(shí)施公交優(yōu)先的關(guān)系,并盡可能加快城市軌道交通建設(shè)。
三是,建立和完善中央政府和地方政府權(quán)利和義務(wù)統(tǒng)一的財(cái)政體制,在建立起地方政府財(cái)政信用的基礎(chǔ)上,允許地方政府適度舉債進(jìn)行城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時(shí)實(shí)施市政公用設(shè)施建設(shè)向國內(nèi)外投資開放政策。
配合以上三條措施的實(shí)施,專家建議:當(dāng)前特別需要,也是較為可行的辦法就是按照“誰投資、誰受益”的原則,允許地方政府借鑒世界上眾多國家采用的做法,適時(shí)開征財(cái)產(chǎn)稅。
據(jù)專家介紹,世界上實(shí)行財(cái)產(chǎn)稅的國家,不在少數(shù),這些國家,財(cái)產(chǎn)稅在地方稅中占有著相當(dāng)大的比例。如美國,在上世紀(jì)70年代時(shí),財(cái)產(chǎn)稅要占到地方稅收70%的比例;80年代后,財(cái)產(chǎn)稅收入雖有所下降,但一般也占到了地方稅收比例的近50%。
世界銀行官員在談到如何解決城市建設(shè)資金問題時(shí)也指出,財(cái)產(chǎn)稅是維持城市長(zhǎng)期發(fā)展的一個(gè)重要資金來源。征收財(cái)產(chǎn)稅和征收所得稅相比,征收效率比較高。因?yàn)椴粍?dòng)產(chǎn)的財(cái)產(chǎn)形態(tài)很難隱藏,而且還可以通過它引導(dǎo)市場(chǎng)向健康軌道發(fā)展。如,仍是在美國,為鼓勵(lì)一般百姓購房,政府規(guī)定百姓在購第一套自住房時(shí)可以免除財(cái)產(chǎn)稅,當(dāng)他購第二套住房時(shí),就要對(duì)其征收財(cái)產(chǎn)稅;再購第三、第四套住房時(shí)財(cái)產(chǎn)稅就會(huì)有一個(gè)較大比例的增長(zhǎng)。而政府也相應(yīng)多了一個(gè)調(diào)控房地產(chǎn)市場(chǎng)的手段,需要促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展時(shí),可以用減稅的方法來調(diào)控;房地產(chǎn)市場(chǎng)過熱時(shí),也同樣可以用加稅的方法來抑制。
把城市發(fā)展和政府財(cái)務(wù)建立在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上
按我國目前政策,城市政府出讓土地,開發(fā)商開發(fā)住宅售給居民后,居民在擁有使用權(quán)的70年內(nèi),工業(yè)用地在擁有使用權(quán)的50年內(nèi),就不用再交一分錢了,交易是一次性的,政府得到的土地收益也是一次性的。這樣就容易造成上屆政府拼命賣地,而賣出土地所需的維護(hù)、維修和后期服務(wù)都由下一屆政府來承擔(dān),結(jié)果就造成了每一屆政府都靠增加新的土地出讓來維持自身的運(yùn)轉(zhuǎn)。
于是就會(huì)帶來一個(gè)問題,在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí),由于社會(huì)有新的土地需求,政府可以通過不斷賣新地,用新的土地收益去補(bǔ)償城市建設(shè)維護(hù)、維修的資金缺口。但是如果一旦經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度減緩,進(jìn)入調(diào)整時(shí)期,社會(huì)也會(huì)相應(yīng)出現(xiàn)沒有或缺少對(duì)新地的需求,并導(dǎo)致問題的產(chǎn)生。如我國香港特別行政區(qū),回歸前長(zhǎng)期實(shí)行的是低稅收、高地價(jià)政策,在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí),香港靠土地出讓獲得了大量的收益(土地收益和相關(guān)政府投資收益占到了整個(gè)財(cái)政收入的近50%),當(dāng)時(shí)的港英政府也可以說是世界上最富有的政府。而當(dāng)隨著亞洲金融危機(jī)爆發(fā),回歸后的香港經(jīng)濟(jì)也進(jìn)入了一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展階段,需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,這時(shí)社會(huì)對(duì)新增土地的需求出現(xiàn)了明顯的下降,特區(qū)政府的財(cái)政問題也隨之出現(xiàn)。如2001年,隨著特區(qū)政府土地收益的減少,特區(qū)政府的財(cái)政赤字也隨之出現(xiàn)。為了彌補(bǔ)赤字,特區(qū)政府不得不在擴(kuò)大它的稅收來源的同時(shí),考慮削減公務(wù)員的薪水。這就提醒我們,在我國目前經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)候,是不是應(yīng)該提前考慮這同樣的問題。
專家據(jù)此指出,要避免這一屆政府把土地所有的收益都收完、用完,只有及時(shí)開征財(cái)稅。
這屆政府賣出土地后,能否給下屆政府創(chuàng)造一個(gè)稅源
專家強(qiáng)調(diào),開征財(cái)產(chǎn)稅,還可以帶來以下三個(gè)好處:
一是,防止房地產(chǎn)開發(fā)商囤積土地。
房地產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中常常會(huì)出現(xiàn)囤積土地的現(xiàn)象。做法就是將不動(dòng)產(chǎn)、尤其是土地作為一種儲(chǔ)存手段,低價(jià)吃進(jìn),高價(jià)拋出賺取差價(jià)。應(yīng)當(dāng)說,這是一種正常的經(jīng)濟(jì)行為。但是在城市開發(fā)建設(shè)過程中土地增值的很大一部分,并不是完全是由土地?fù)碛姓撸òㄊ褂脵?quán)擁有,下同)自己經(jīng)營、投資產(chǎn)生的。而是由于政府對(duì)土地投入了大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括機(jī)場(chǎng)、電廠、城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施帶來的。這時(shí)如果土地?fù)碛姓叽罅慷诜e土地就會(huì)造成土地短缺,地價(jià)上漲,而所囤積的這部分土地并不能給政府和社會(huì)帶來任何貢獻(xiàn),只會(huì)造成政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資無法從正常渠道回收,并造成整個(gè)城市的經(jīng)營困難。因此,世界各國對(duì)于囤積土地的做法都是采取限制、打擊的做法。如日本,對(duì)囤積土地就有很多限制政策,其中包括對(duì)土地保有、增值和交易進(jìn)行征稅。如果某塊地在買入時(shí)是100萬,后來增值到1000萬,中間900萬就要交稅。即使擁有土地者不進(jìn)行交易,經(jīng)政府評(píng)估后,土地?fù)碛姓咭惨獮樗欢?。開征財(cái)產(chǎn)稅的效果就是這樣,任何人從拿到土地的那一天起,只要土地有增值,政府就可以對(duì)其進(jìn)行征稅,并調(diào)動(dòng)起城市政府改造現(xiàn)有城市環(huán)境的動(dòng)力。對(duì)土地?fù)碛姓邅碚f,就意味著,只要有閑置土地在手里就同時(shí)會(huì)有財(cái)政壓力在,從而起到防止囤地、炒地導(dǎo)致的“泡沫”出現(xiàn)。
二是,可以促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,土地使用效率的提高。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是我國“十五”計(jì)劃的主題。實(shí)際上,所有城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整都和城市空間結(jié)構(gòu),即城市建設(shè)總體發(fā)展規(guī)劃密切相關(guān),從某種意義上說,甚至需要靠空間結(jié)構(gòu)調(diào)整來推動(dòng)。比如,以前一個(gè)工廠當(dāng)年建在城市邊緣,現(xiàn)在隨著城市發(fā)展已經(jīng)處在城市中心。這個(gè)工廠現(xiàn)在占有的這塊土地和以前雖然面積完全一樣,但價(jià)值已經(jīng)完全不一樣了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出當(dāng)初占有這塊土地時(shí)的價(jià)值。如果按這個(gè)廠占有的土地面積征收財(cái)產(chǎn)稅,這個(gè)廠就會(huì)想,如果把土地轉(zhuǎn)讓出去,拿著賣地的錢到土地增值稅、財(cái)產(chǎn)稅較低的城市新區(qū),就會(huì)省下很大一筆錢。假如沒有財(cái)產(chǎn)稅,哪怕工廠關(guān)門了,土地也只好閑置在那兒,對(duì)整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說,實(shí)際上就是一種無形的損失。
三是,可以把目前過高的房?jī)r(jià)降下來。這聽上去可能讓人奇怪,因?yàn)榘慈藗兊耐ǔ@斫?,增加稅收只?huì)抬高房?jī)r(jià),怎么會(huì)降低房?jī)r(jià)呢?因?yàn)樵斐赡壳俺鞘械貎r(jià)高企的原因主要是工業(yè)用地將50年的使用費(fèi)、居住用地是將70年的使用費(fèi)都需要在一天交齊。但是如果把50年、70年的錢貼現(xiàn)到今天來計(jì)算,目前的地價(jià)實(shí)際上就沒有今天看上去這么高了。特別是住宅用地,50年、70年后今天的買主可能已經(jīng)作古了,但他一次交清地價(jià)事實(shí)上也為他作古后的人交了所使用的地價(jià)。因此在發(fā)達(dá)國家,地價(jià)是分別在70年里不斷收回的,這樣地價(jià)反映在每一年里就低了許多。有了財(cái)產(chǎn)稅,就可以把目前的過高地價(jià)降下來。由于地價(jià)可以在70年里不斷收回來,這樣在第一年里土地價(jià)格和相關(guān)稅費(fèi)就可以降下來很多。土地在房?jī)r(jià)里占著大頭,地價(jià)降了,房?jī)r(jià)也肯定會(huì)降下來。與國外相比,在目前我國的房?jī)r(jià)構(gòu)成中,建筑安裝費(fèi)用約占40%左右(在大城市占的比例更低,如上面所舉北京西直門的項(xiàng)目,占的比例最高才20%左右),剩下的就是包括稅費(fèi)在內(nèi)的其他費(fèi)用和土地價(jià)格。在國外房?jī)r(jià)的構(gòu)成中,最大的一塊是建筑安裝費(fèi)用,大概占70%左右,接下來是土地,土地和其他費(fèi)用加起來才占剩下來28%左右。我國房?jī)r(jià)中土地費(fèi)用所占比例如此之大,原因就與70年一次收取有關(guān)。因此,通過逐年征收財(cái)產(chǎn)稅的方法,把目前我國房?jī)r(jià)中的土地成本降到國外同樣的比例話,那么如果現(xiàn)有房?jī)r(jià)每平方米為1000元的話,就可以馬上降到600元。隨著首次購房門檻(價(jià)格)的降低,相信同時(shí)也會(huì)有更多的人由于房?jī)r(jià)能夠承受,而提前實(shí)現(xiàn)改善自己住房條件的愿望。
文/謝然浩
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