景觀 · 教學(xué) | 記《景觀社會(huì)學(xué)》的一次田野調(diào)查

田野調(diào)查是《景觀社會(huì)學(xué)》中走入環(huán)境、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的重要一課，旨在引導(dǎo)學(xué)生走入真實(shí)環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、理解社會(huì)。本次田野調(diào)查課，李迪華老師帶領(lǐng)2025級(jí)研究生們走向清華大門西公交站臺(tái)、清華大學(xué)至圓明園前人行道、萬(wàn)泉河綠道、暢春園、承澤園、蔚秀園等地點(diǎn)，了解近年來(lái)在北大師生通過(guò)設(shè)計(jì)、投訴、建議等多渠道促進(jìn)建成環(huán)境改善的成果。同時(shí)也繼續(xù)發(fā)現(xiàn)環(huán)境問(wèn)題，思考什么是好的人居環(huán)境、什么是好的步行空間。

大部分的教學(xué)樓設(shè)計(jì)，沒(méi)有高差的情況，也會(huì)主動(dòng)設(shè)計(jì)入戶臺(tái)階，沒(méi)有考慮師生和殘障人群的通行需求。

而在學(xué)院樓設(shè)計(jì)、施工之時(shí)，就已融入無(wú)障礙的理念。設(shè)置輪椅席位、敲掉一級(jí)臺(tái)階、設(shè)計(jì)等高標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)階，這些設(shè)計(jì)都悄悄地呵護(hù)著大家的通行安全。

李老師講述了因?yàn)閮蓚€(gè)公交站臺(tái)分割較遠(yuǎn)，在站臺(tái)里跑公交車看不到，在馬路上跑又差點(diǎn)被撞到的故事。過(guò)去，大多數(shù)人承受著這樣的風(fēng)險(xiǎn)。

而在師生的共同努力下，占用人行道的報(bào)刊亭拆除了，公交站合并了，樹(shù)池也被篦子蓋上了，市民的行走和使用需求得到了滿足。

北京市大部分的人行道，都有鐵柵欄，再加上行道樹(shù)和城市家具隨意的放置，嚴(yán)重?cái)D壓了有效步行空間。

李老師對(duì)該路段設(shè)計(jì)提出優(yōu)化建議并投訴。市政部門隨即進(jìn)行了一系列改造，極大增加了有效通行空間?，F(xiàn)在這條路甚至可以容納我們的隊(duì)伍講課，也不干擾周邊市民的行走。

萬(wàn)泉河綠道是疫情期間修建的工程，卻處處是障礙，而它正是周邊居民日常通行、運(yùn)動(dòng)的必經(jīng)之路，大量的居民忍耐著粗糙的環(huán)境生活。

針對(duì)這些刻意仿古、制造障礙的設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)23級(jí)同學(xué)的12315持續(xù)投訴，綠道的通行功能逐步恢復(fù)。

承澤園、暢春園、蔚秀園是北大教職工的老舊小區(qū)。

隨著居民慢慢老去，原本的建成環(huán)境已不能滿足居民運(yùn)動(dòng)、交流、勞作、曬太陽(yáng)等需求。

設(shè)計(jì)師利用閑置綠地，進(jìn)行適老化和基于需求的設(shè)計(jì)。還有居民自發(fā)為欄桿織上毛線套。這些改造讓小區(qū)重現(xiàn)活力，居民得以在樓下安全、舒適地進(jìn)行各種活動(dòng)。

通過(guò)將近6km的田野調(diào)查，我們了解了北大師生共同推進(jìn)周邊環(huán)境的改善的成果。經(jīng)過(guò)這些努力，基本上可以滿足行走的要求，而我們的環(huán)境仍然有較多的問(wèn)題。

公交站臺(tái)分割的人行道、拆了一半的綠道入口、沒(méi)有意義的文化設(shè)施、容易磕碰的假山石、藏污納垢的條狀椅子、沒(méi)有座椅的休息亭子......

這堂調(diào)查課啟發(fā)了同學(xué)們觀察環(huán)境、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、關(guān)懷人群的能力。而這些問(wèn)題環(huán)境，還需要我們的同學(xué)們與廣大的市民朋友們，一起發(fā)現(xiàn)，一起用12345等渠道反饋，一起基于需求和場(chǎng)地設(shè)計(jì)，我們才能逐步消除這些粗糙的環(huán)境，讓理想的生活空間成為現(xiàn)實(shí)。

歡迎加入我們的行列

一起發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

一起共創(chuàng)理想的生活空間~