杭州地鐵1號(hào)線打鐵關(guān)站將造城市綜合體

　　杭州地鐵1號(hào)線打鐵關(guān)站（曾用艮山門站站名）位于東新路紹興路交界以南，未來(lái)地鐵5號(hào)線也會(huì)經(jīng)過(guò)這里，地鐵站之上會(huì)造一個(gè)城市大型綜合體。

　　8月2日，記者從杭州市地鐵集團(tuán)獲悉，《文暉單元（地鐵1號(hào)線艮山門站及周邊地區(qū)城市設(shè)計(jì)范圍）控制性詳細(xì)規(guī)劃的調(diào)整》日前得到了市政府批復(fù)同意，為推進(jìn)這一上蓋物業(yè)綜合體建設(shè)創(chuàng)造了條件。

　　地鐵置業(yè)公司說(shuō)，今年主要在做技術(shù)前期，開(kāi)工時(shí)間還未確定。

　　兩個(gè)高6層的購(gòu)物中心，通過(guò)一道空中連廊相連

　　這個(gè)規(guī)劃調(diào)整具體是什么意思呢？艮山門地區(qū)原先已經(jīng)對(duì)地塊用途做了規(guī)劃，現(xiàn)在這里要新建一個(gè)綜合體，那么原有的用地規(guī)劃就要進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的綜合體總用地面積約6.7萬(wàn)平方米，總建筑面積約為54萬(wàn)平方米，其中地上約37.5萬(wàn)平方米，地下約16.5萬(wàn)平方米。

　　這個(gè)綜合體的位置很好，處于下城區(qū)區(qū)級(jí)中心——和平會(huì)展旅游商業(yè)中心區(qū)南側(cè)，和武林廣場(chǎng)站只有兩站之遙。

　　通過(guò)國(guó)際招標(biāo)，國(guó)際著名設(shè)計(jì)公司美國(guó)凱里森建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所和浙江綠城建筑設(shè)計(jì)有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)，進(jìn)行了城市設(shè)計(jì)和建筑概念方案的設(shè)計(jì)。

　　按照這個(gè)方案，未來(lái)這里將建成一個(gè)集商業(yè)、休閑、娛樂(lè)、辦公、居住、交通換乘于一體的大型城市綜合體。

　　綜合體有兩個(gè)高6層的購(gòu)物中心，通過(guò)一道空中連廊相連。還有5幢高近百米的寫字樓、3幢商住兩用樓和一個(gè)住宅群落。

　　設(shè)計(jì)方之一——浙江綠城建筑設(shè)計(jì)有限公司介紹說(shuō)，整個(gè)綜合體設(shè)計(jì)方案最大的亮點(diǎn)是“圈進(jìn)”了約100米長(zhǎng)的一段打鐵關(guān)河。

　　綜合體周邊的上塘河、打鐵關(guān)河與東新河等水系組成了一個(gè)“H”形，“H”中間那道小橫就是打鐵關(guān)河。沿河在東新路兩側(cè)會(huì)有兩棟購(gòu)物中心、餐飲等，構(gòu)建出一個(gè)小型的“新運(yùn)河廣場(chǎng)”。東新路以西的購(gòu)物中心，考慮商業(yè)與餐飲、百貨、影院相結(jié)合，以東則以酒店、娛樂(lè)業(yè)為主。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，綜合體所有建筑物群落的頂樓平臺(tái)都會(huì)做成屋頂花園，與地面的小河流水、花草樹(shù)木相映成趣。這樣高層的寫字樓、住宅住戶打開(kāi)窗戶，就能欣賞到宜人的花園綠洲。

　　交通換乘體系“五位一體”

　　這里的交通換乘也值得一說(shuō)，達(dá)到了地鐵、公交、出租車、水上巴士、公共自行車“五位一體”。

　　1號(hào)線打鐵關(guān)站的出入口共4個(gè)，其中沿紹興路有3處，分布在紹興路東新路口至打鐵關(guān)河之間；焦家村公交中心南側(cè)有一處。另外還有6處遠(yuǎn)期預(yù)留出地面的通道。

　　東新路東側(cè)的購(gòu)物中心一層是架空層，建起一個(gè)7000平方米的公交中心，可以同時(shí)容納12條公交線路?？紤]到換乘，現(xiàn)有公交站點(diǎn)和公交線路將調(diào)整優(yōu)化。另外，設(shè)置了多個(gè)公共自行車點(diǎn)和港灣式出租車?？奎c(diǎn)。

　　考慮到東新路車流量比較大，行人過(guò)街可以“上天入地”——可以走兩個(gè)購(gòu)物中心之間的空中連廊，也可以走和地鐵站連成一體的地下通道。

　　浙江綠城建筑設(shè)計(jì)有限公司還在上塘河做了個(gè)“水陸換乘”的交通設(shè)計(jì)方案——在上塘河設(shè)一處水上巴士碼頭，從碼頭上岸后，將有一條專門的通道連接綜合體，進(jìn)入地鐵站。