北京長(zhǎng)安街西延工程擬2014年通車(chē)

作為門(mén)頭溝南部新城、首鋼地區(qū)與中心城之間的交通紐帶，長(zhǎng)安街西延工程（古城大街—三石路）計(jì)劃今年年底開(kāi)工，2014年5月全部建成通車(chē)。全長(zhǎng)約6.4公里的道路全線(xiàn)將設(shè)置公交專(zhuān)用道，位于主路外側(cè)。昨日，長(zhǎng)安街西延工程環(huán)評(píng)第二次公示，9月6日至9月21日，公眾可提出意見(jiàn)。

　　西延主干路設(shè)計(jì)年限20年

　　長(zhǎng)安街西延工程?hào)|起古城大街，經(jīng)首鋼改造主廠區(qū)行政中心，終點(diǎn)至三石路，全長(zhǎng)約6.4公里。

　　該道路規(guī)劃為城市主干路，設(shè)計(jì)年限為20年，主路設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速為60公里。紅線(xiàn)寬度為60—80米，其中古城大街至北新安路紅線(xiàn)寬度為78米，北新安路—六環(huán)路西側(cè)路紅線(xiàn)寬度為80米，六環(huán)路西側(cè)路—三石路紅線(xiàn)寬度為60米。雙向車(chē)道數(shù)為6條和8條，主路行車(chē)道寬度為30米，輔路行車(chē)道寬度為7米。

　　設(shè)互通式立交連接六環(huán)路

　　據(jù)已有規(guī)劃條件，長(zhǎng)安街西延沿線(xiàn)相交規(guī)劃道路共有11條，其中高速道路1條、城市主干路3條，城市次干路3條，城市支路4條。主干路、次干路與長(zhǎng)安街西延相交路口擬采用燈控方式，支路采用右進(jìn)右出方式。

　　道路全線(xiàn)將設(shè)置公交專(zhuān)用道，位于主路外側(cè)。全線(xiàn)擬設(shè)置公交車(chē)站10座。

　　為服務(wù)于門(mén)頭溝南部新城和首鋼地區(qū)，方便上下六環(huán)，長(zhǎng)安街西延與六環(huán)路將設(shè)置互通式立交橋。

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　　豐沙鐵路擬東移25米

　　在長(zhǎng)安街西延的規(guī)劃研究范圍內(nèi)，除首鋼工業(yè)區(qū)內(nèi)多條鐵路生產(chǎn)專(zhuān)用線(xiàn)以外，僅有一條現(xiàn)狀鐵路，即豐沙鐵路，位于永定河?xùn)|濱河路東側(cè)，緊鄰現(xiàn)狀道路。

　　結(jié)合長(zhǎng)安街西延的建設(shè)、首鋼主廠區(qū)改造及廠區(qū)范圍其他道路工程建設(shè)，目前豐沙線(xiàn)正在進(jìn)行改建方案的設(shè)計(jì)，擬將豐沙鐵路改至現(xiàn)豐沙鐵路以東約25米處，以隧道形式穿越，從而降低永定河跨河橋的控制高程。