集美新城按照四高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 打造廈門市首個低碳示范區(qū)

集美新城道路主干網(wǎng)下的市政共同管溝。（陳立新  攝） 

▲集美新城市民中心效果圖。 

　  ▲集美新城規(guī)劃館。 （應(yīng)潔 攝） 

集美新城核心區(qū)效果圖。

　　核心提示

　　城市建設(shè)，規(guī)劃先行。尤其對于新興城區(qū)來說，在前期規(guī)劃上做足功夫就顯得更為重要。早在集美新城正式“誕生”之前，市委市政府就提出要以“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高層次、高水平”要求，以及“規(guī)劃島內(nèi)外一體化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)島內(nèi)外一體化、基本公共服務(wù)島內(nèi)外一體化”的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)劃集美新城，并在空間布局上予以具體落實推進。未來的集美新城，將建設(shè)成為集教育科研、商務(wù)運營、生活居住、旅游休閑、交通樞紐功能為一體的環(huán)灣生態(tài)型新城區(qū)，為市民提供優(yōu)質(zhì)、便捷、低碳的生活。

　　以一流國際標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新城

　　2009年10月的一個下午，馬哥孛羅東方大酒店內(nèi)聚集了多家國際知名設(shè)計院的代表。在市規(guī)劃局牽頭的集美新城概念性城市設(shè)計方案國際征集專家評審會上，德國歐博邁亞、美國RTKL和日本日建設(shè)計分別提交了極具競爭力的方案。三家公司從集美新城的功能定位、空間結(jié)構(gòu)布局、交通組織、土地利用優(yōu)化和景觀營造等方面入手，提出了各具特色的思路和方案。很多超前、領(lǐng)先的規(guī)劃設(shè)計思路在這次會上被提出。最后，由市城市規(guī)劃設(shè)計研究院對各方案進行綜合，取各家之長，并聽取有關(guān)部門的建議，最終確定了集美新城的規(guī)劃定位——集教育科研、商務(wù)運營、生活居住、旅游休閑、交通樞紐功能為一體的環(huán)灣生態(tài)型新城區(qū)，依托“一灣、兩線、四片”的發(fā)展格局。廈門城市規(guī)劃設(shè)計研究院規(guī)劃一所所長、高級規(guī)劃師蘭貴盛告訴記者，集美新城的規(guī)劃早從2008年就開始著手進行，通過國內(nèi)外設(shè)計方案競標(biāo)的方式，對提升新城建筑景觀品質(zhì)具有很大的作用。

　　布局“一灣、兩線、四片”

　　根據(jù)規(guī)劃，集美新城將形成“一灣、兩線、四片”的城市格局。一灣，指環(huán)杏林灣片區(qū)；兩線，指集美大道沿線和孫坂路沿線。集美大道沿線將布局中科院城市環(huán)境研究所、國貿(mào)商城、中煙研發(fā)中心、華大綜合體育館、市環(huán)境監(jiān)測技術(shù)大樓、市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等項目。孫坂路沿線主要包括孫坂路拓寬改造、海翔大道跨線橋、英村安置房小區(qū)、兌山安置房小區(qū)、港頭農(nóng)貿(mào)市場改造等。四片，指的是西亭核心區(qū)、集美文教區(qū)、廈門北站片區(qū)、園博苑片區(qū)。西亭核心區(qū)，即集美新城核心區(qū)，總用地6平方公里，規(guī)劃居住人口7萬人，將建成以商務(wù)辦公功能為核心，集生態(tài)公園、生活居住、文化娛樂為一體的城市中心區(qū)。集美文教區(qū)位于集美新城東北部，目前已有集美大學(xué)、華僑大學(xué)廈門校區(qū)、廈門理工學(xué)院、廈門軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院、華廈學(xué)院工商旅游學(xué)校、廈門工學(xué)院、福州大學(xué)廈門工藝美院、中國科學(xué)院城市環(huán)境研究所等8所高等院校和科研機構(gòu)，師生總數(shù)約10萬人。廈門北站是高鐵網(wǎng)絡(luò)中重要的樞紐站，目前主站房已建成投入使用，各種車輛的停車場以及南廣場等一系列樞紐配套服務(wù)設(shè)施均已基本到位，片區(qū)對外交通聯(lián)系的主要道路已基本建成。片區(qū)內(nèi)長途汽車客運中心、郵件處理中心、圣果院商業(yè)中心等配套服務(wù)項目已陸續(xù)開工建設(shè)。

　　園博苑片區(qū)，占地面積6.76平方公里，總投資23億元，目前正在不斷優(yōu)化和完善園博苑及其配套設(shè)施建設(shè)，增加水上活動項目，建設(shè)溫泉島和五星級酒店。環(huán)杏林灣部分完成清淤600萬立方米。

　　高起點建設(shè)市政共同管溝

　　作為集美新城規(guī)劃建設(shè)“四高”標(biāo)準(zhǔn)的具體體現(xiàn)，以往只出現(xiàn)在歐洲電影里的寬敞的地下管溝，也將出現(xiàn)在新城核心區(qū)內(nèi)。不過，這些管溝您可看不見，它們將“藏身”于新城“三橫三縱”市政道路之下。據(jù)了解，集美新城市政共同管溝總建設(shè)長度為6.66公里，呈網(wǎng)狀輻射整個核心區(qū)，將囊括除燃氣管外的供水管道、電力電纜、通信電纜、廣播電視電纜、供冷輸送管、雨污水管道等各種網(wǎng)線，構(gòu)成以共同溝為平臺的管線敷設(shè)系統(tǒng)，并設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)。建成后，管線修理在管溝內(nèi)就能完成，有效避免對路面的“開膛破肚”。有關(guān)專家表示，共同管溝的建設(shè)將大大提升新城市政基礎(chǔ)設(shè)施的整體水平。

　　和悅路是核心區(qū)“三橫三縱”市政道路的其中之一，也是最先開建共同管溝的路段。昨日，在和悅路的共同管溝施工現(xiàn)場，記者了解到，該路段的共同管溝高4米、寬4米，已基本建成600米。廈門市政建設(shè)開發(fā)總公司項目經(jīng)理、工程師賴桂林告訴記者，以后管線維修、管理人員可坐電瓶車在管溝中穿梭。此外，共同管溝具有保護管線、減少道路破壞等優(yōu)點，但造價十分高昂。目前，國內(nèi)采取共同管溝的城市并不多見。相比于國內(nèi)其他城市共同管溝模式，集美新區(qū)核心區(qū)共同管溝內(nèi)空間更大，并預(yù)留足夠的后期管道擴容空間。有了共同溝以后，所有網(wǎng)線都走地下，未來新城核心區(qū)的天空將“一覽無余”。 

　　打造廈門市首個低碳示范區(qū)

　　日前，國家住建部確定廈門市為全國建設(shè)領(lǐng)域首個低碳示范城市，集美新城西亭核心區(qū)則被選定為廈門最具備條件的首個低碳示范區(qū)。蘭貴盛表示，在對集美新城西亭中心區(qū)的規(guī)劃中，“低碳生態(tài)”理念得到全面凸顯?！氨热?，核心區(qū)中部的中央公園，原來的地形就是一個山包，我們就依勢建山體公園，不去破壞他原有的地貌?！碧m貴盛說，新城建設(shè)將尊重原有環(huán)境的生態(tài)體系，盡可能保留灣區(qū)、水體和山體等自然資源。并在中心區(qū)建構(gòu)更多的生態(tài)廊道，與大的生態(tài)系統(tǒng)相聯(lián)系，并體現(xiàn)山、水、城相互交融的特色。 

　　交通方面，將倡導(dǎo)低碳的公共交通，構(gòu)建完善的步行道和自行車道，使新城成為綠色交通的發(fā)展典范；在基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃上，采用發(fā)達的軌道交通、先進的清潔能源照明、統(tǒng)一的地下管網(wǎng)管溝等高標(biāo)準(zhǔn)的綠色低碳設(shè)計；在地下空間利用上，設(shè)計使地下空間直接跟外界通風(fēng)，減少空調(diào)使用；注重水資源節(jié)約，建設(shè)中水回用系統(tǒng)，建設(shè)市政綜合管溝，實現(xiàn)集約管理。西亭核心區(qū)的“低碳”示范還包括建筑物節(jié)能、城區(qū)能源中心、垃圾回收等。今后的集美新城將成為廈門人“低碳”生活的一個示范。