南部新城胃口大 核心區(qū)至少生活73萬人

　　8日，南京市政府舉行南部新城開發(fā)建設(shè)啟動(dòng)儀式，率先啟動(dòng)建設(shè)的是以鐵路南站地區(qū)為核心的32平方公里。 

　　據(jù)介紹，規(guī)劃中，整個(gè)南部新城北起秦淮河、運(yùn)糧河至繞城公路，西起南河、接秦淮新河、沿機(jī)場二通道接寧丹公路，南至繞越高速，東至寧杭高速，總用地面積約164平方公里。這次啟動(dòng)建設(shè)的是南部新城啟動(dòng)區(qū)，北起雨花南路、卡子門大街、大明路、秦淮河、運(yùn)糧河至繞城公路，西至南河，南至繞城公路、機(jī)場高速、秦淮新河、雙龍大道、繞城公路，總用地面積約32平方公里。 

　　據(jù)介紹，在南部新城核心區(qū)設(shè)計(jì)居住人口73萬，包括了一心三軸和五大板塊。一心是指南部新中心，三軸是指雨花—機(jī)場軸、南部中心軸、玉蘭路軸。五大板塊為：中華門—雨花臺(tái)（文化旅游）、雨花軟件園（軟件研發(fā)）、紅花—機(jī)場（創(chuàng)意街區(qū)城市客廳）、南部新中心（交通樞紐、商業(yè)商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)）、土山機(jī)場（戰(zhàn)略預(yù)留）。在率先開發(fā)的南部新城啟動(dòng)區(qū)中，將率先開發(fā)其中的一心三軸和三板塊，三板塊分別為南部樞紐區(qū)、雨花軟件園和紅花—場地區(qū)。 

　　南部新城具有以南京南站為核心的便捷交通條件，根據(jù)規(guī)劃，將在2011年建成的南京南站將是“長三角”區(qū)域最大的交通樞紐之一，南京南站集京滬高鐵、滬漢蓉等5條高鐵線，配套建設(shè)4條地鐵線、25條公交線路和長途客運(yùn)、社會(huì)車輛、出租車等交通方式，將建成亞洲一流、世界級(jí)水平的特大型綜合交通樞紐，通車后預(yù)計(jì)會(huì)形成每年約6000萬人次的客流。 

　　隨著南部新城的啟動(dòng)建設(shè)，相應(yīng)的道路網(wǎng)絡(luò)體系將動(dòng)一次大手術(shù)，將通過打通河西新城至麒麟生態(tài)科技園的緯九路通道，優(yōu)化緯七路與寧杭連接線及立交格局，形成苜蓿園大街、御道街南下的道路貫通，加強(qiáng)江寧與主城區(qū)的聯(lián)系，使江寧盡快融入主城。 

　　南站地區(qū)建設(shè) 

　　已完成規(guī)劃設(shè)計(jì)的銜接和整合；開展鐵路南站北廣場及玉蘭路方案設(shè)計(jì)研討，協(xié)調(diào)南京華潤熱電廠對(duì)鐵路南站及周邊地區(qū)集中供熱工程相關(guān)事項(xiàng)。 

　　大校場機(jī)場、土山機(jī)場遷建 

　　現(xiàn)已著手研究土山機(jī)場遷建工作，力爭兩個(gè)軍用機(jī)場的遷建能共同實(shí)現(xiàn)，為南部新城的建設(shè)釋放全部空間。其中位于六合的新機(jī)場已經(jīng)開始建設(shè)，預(yù)計(jì)3年內(nèi)建成。 

　　紅花—機(jī)場地區(qū)“城中村”改造 

　　該項(xiàng)目占地約2797畝，其中農(nóng)用地約783畝，農(nóng)業(yè)人口1971人。目前正開展一期土地拆遷啟動(dòng)工作。 

　　苜蓿園大街南下項(xiàng)目 

　　該項(xiàng)目全長1730米，涉及白下、秦淮兩區(qū)拆遷。已完成白下段居民拆遷，基本完成部隊(duì)工企單位拆遷，目前正啟動(dòng)秦淮區(qū)段拆遷工作。 

　　緯七路東進(jìn)項(xiàng)目 

　　已完成范圍為緯七路高架橋秦虹路預(yù)留接口直至國際路以西段項(xiàng)目，全長1339米。正實(shí)施后續(xù)工程的居民樓以及10家工企單位的房屋拆除工作，完成拆遷量80%以上。響水河整治 

　　響水河水系規(guī)劃方案將響水河由外河改造為內(nèi)河，匯水面積約7.65平方公里，流域采取高水高排，低水機(jī)排，降低主河道河底標(biāo)高，使各支流與主河道連通，并疏浚河道，完善駁岸。