湖北十堰縣市對(duì)接打造百萬(wàn)人口城市

　　“通過(guò)城鄉(xiāng)一體化，5年內(nèi)把十堰建設(shè)成百萬(wàn)人口級(jí)城市”。7日，十堰市委書(shū)記陳天會(huì)就十堰城市發(fā)展發(fā)出動(dòng)員令。

　　當(dāng)日，十堰市在該市鄖縣，召開(kāi)市縣對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，為十堰跨入百萬(wàn)級(jí)城市獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。會(huì)議提出，在“十二五”期間，要把十堰城區(qū)面積擴(kuò)大到100平方公里，人口擴(kuò)大到110萬(wàn)，形成汽車(chē)產(chǎn)能100萬(wàn)輛。

　　十堰為何要打破行政區(qū)劃，實(shí)施市縣對(duì)接？該市發(fā)改委主任程登明說(shuō)，城市發(fā)展已經(jīng)面臨絕地。十堰是一個(gè)山溝城市，建城區(qū)面積不足60平方公里，城市人口不足70萬(wàn)，狹窄的空間與“世界前三，中國(guó)第一”的汽車(chē)城地位明顯不匹配。

　　而距該市不足10公里的鄖縣，城市用地充裕，可新增城市建設(shè)用地100平方公里。鄖縣本是十堰的直轄縣，是國(guó)家級(jí)貧困縣，目前實(shí)行的是“以市帶縣”發(fā)展模式，十堰的經(jīng)濟(jì)規(guī)模難以帶動(dòng)一個(gè)貧困縣的發(fā)展。實(shí)施市縣對(duì)接，讓鄖縣作為十堰的一個(gè)轄區(qū)，在交通、城建、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)等實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、同步發(fā)展。

　　漢江二橋是正在實(shí)施的市縣對(duì)接工程之一。雙向六車(chē)道的漢江二橋如同長(zhǎng)虹臥波，與配套的鄖十一級(jí)公路，打通了以往的山路瓶頸。工程完成后，從十堰市區(qū)開(kāi)車(chē)到鄖縣，只需要15分鐘。

　　十堰與鄖縣對(duì)接，目前正在規(guī)劃建設(shè)的還有鄖十、十白兩條高速公路，一座年吞吐100噸的貨運(yùn)碼頭以及長(zhǎng)嶺工業(yè)新區(qū)、柳陂觀光農(nóng)業(yè)區(qū)。

　　程登明說(shuō)，通過(guò)縣市對(duì)接，十堰找到向百萬(wàn)級(jí)人口城市跨越的新路子。