珠澳聯(lián)手打造世界級(jí)城市海濱“綠道”

　　把珠澳共同打造成世界級(jí)城市海濱綠化長(zhǎng)廊，已準(zhǔn)外港客運(yùn)碼頭及凼仔臨時(shí)客運(yùn)碼頭往來(lái)珠海九洲港的航線，港珠澳大橋人工島珠澳邊檢站軌道對(duì)接有關(guān)研究三年搞掂，開(kāi)啟澳大橫琴校區(qū)與澳門(mén)專用隧道設(shè)計(jì)，澳門(mén)填海區(qū)新城的規(guī)劃構(gòu)想今年內(nèi)完成……

　　澳門(mén)運(yùn)輸公司司長(zhǎng)、珠澳合作專責(zé)小組澳方負(fù)責(zé)人劉仕堯，31日在澳門(mén)立法會(huì)做出年度施政方針的答辯。一系列涉及濠江兩畔的民生舉措得以公布，劉更是亮出“七劍”直指涉及兩地跨境合作問(wèn)題：整體合作、港珠澳大橋、澳大橫琴校區(qū)、填海區(qū)、澳門(mén)輕軌、供水、澳門(mén)整體規(guī)劃。

　　澳門(mén)將延續(xù)綠道優(yōu)化澳凼景觀

　　劉仕堯表示，“珠澳合作一直是特區(qū)政府重點(diǎn)工作之一，今年將深化澳門(mén)與珠海市的規(guī)劃合作?！痹谥榘膯?wèn)題上劉仕堯開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，他指出要建設(shè)可持續(xù)發(fā)展宜居的澳珠都會(huì)區(qū)，與珠海共同打造成世界級(jí)旅游休閑都會(huì)和產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。澳門(mén)政府今年將加緊構(gòu)建外環(huán)交通主干道以連接各海、陸、空口岸、港珠澳大橋落腳點(diǎn)及路凼城。

　　此外還將展開(kāi)邊檢口岸的整體遠(yuǎn)期規(guī)劃，除未來(lái)新增的港珠澳大橋邊檢口岸外，亦將展開(kāi)內(nèi)港至灣仔間河底人行隧道可行性的研究。將展開(kāi)廣珠城際軌道與澳門(mén)輕軌在蓮花口岸對(duì)接的可行性研究，并預(yù)期今年內(nèi)完成區(qū)域軌道對(duì)接的總體規(guī)劃及可行性分析研究。

　　劉仕堯透露，優(yōu)化澳凼兩岸海濱城市景觀，配合廣東省現(xiàn)正規(guī)劃中的“珠三角區(qū)域綠道網(wǎng)”，優(yōu)化澳凼兩岸海濱城市景觀，延續(xù)區(qū)域綠道，與珠海共同打造成世界級(jí)城市海濱綠化長(zhǎng)廊。

　　大橋珠澳邊檢站對(duì)接望3年完成

　　有關(guān)大橋的進(jìn)程，劉仕堯透露，目前粵澳雙方已展開(kāi)人工島口岸的深化設(shè)計(jì)的協(xié)商工作。港珠澳大橋珠澳人工島建造工程已于2009年12月15日啟動(dòng)，施工期預(yù)計(jì)三年。“其間我們將對(duì)人工島上澳門(mén)口岸的初步設(shè)計(jì)方案繼續(xù)進(jìn)行深化研究，”劉仕堯說(shuō)，積極與珠海方面研究?jī)傻剡厵z之間的對(duì)接問(wèn)題。至于港珠澳大橋人工島珠澳邊檢站軌道對(duì)接可行性研究、多個(gè)口岸的優(yōu)化及可行性研究，期望三年內(nèi)完成。

　　劉仕堯還透露澳門(mén)大學(xué)新校區(qū)連接澳門(mén)的專用隧道的設(shè)計(jì)研究亦于年內(nèi)陸續(xù)展開(kāi)，爭(zhēng)取2012年建成，以配合橫琴澳大校園的啟用。

　　填海區(qū)今年完成規(guī)劃

　　國(guó)務(wù)院批復(fù)同意填海造地約350公頃，新城填海區(qū)共分五區(qū)，分布于澳門(mén)半島東部、南部及凼仔北部。在許多坊間觀點(diǎn)看來(lái)，澳門(mén)填海區(qū)雖是澳門(mén)一手規(guī)劃進(jìn)行，但直接影響到珠海情侶路一帶的海景，這對(duì)于兩地密不可分。

　　劉仕堯表示，這預(yù)計(jì)可為特區(qū)政府提供未來(lái)20至30年的土地儲(chǔ)備。澳門(mén)特區(qū)政府將分階段開(kāi)展相關(guān)城市規(guī)劃研究，爭(zhēng)取在今年完成新城的規(guī)劃構(gòu)想，并向社會(huì)進(jìn)行廣泛咨詢，將編制出新城區(qū)規(guī)劃。

　　“新城填海區(qū)將采取人工島式圍填海及多區(qū)塊組團(tuán)式圍填海，以延長(zhǎng)人工岸線和提升海岸景觀。”劉仕堯說(shuō)，新城的公共設(shè)施、綠地、廣場(chǎng)、交通、基建等用地將不低于總用地的五成，預(yù)留適量土地興建公屋和發(fā)展有利經(jīng)濟(jì)適度多元的產(chǎn)業(yè)。

　　廣珠輕軌與澳門(mén)輕軌加緊對(duì)接

　　有關(guān)澳門(mén)輕軌的國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)已于2009年展開(kāi)，爭(zhēng)取在2010年完成。為使輕軌系統(tǒng)第一期土建工程能順利開(kāi)展，在部分與地下管線出現(xiàn)沖突的輕軌沿線地段，將進(jìn)行管線遷移工作。因應(yīng)輕軌乘載量升級(jí)而改變列車(chē)的系統(tǒng)和規(guī)格，對(duì)西灣大橋下層管道的設(shè)施進(jìn)行必要的修整和修繕，以配合相關(guān)的防火安全、疏散及通風(fēng)系統(tǒng)的要求。此外，也將陸續(xù)展開(kāi)輕軌車(chē)廠、車(chē)站和軌道天橋等工程的招標(biāo)建造工作。

　　配合廣珠城際快速軌道交通將于2010年建成，加緊與廣東、珠海方進(jìn)一步探討廣珠城際快速軌道交通與澳門(mén)輕軌系統(tǒng)的銜接的可行性方案，包括在橫琴口岸的無(wú)縫換乘前期研究方案。

　　港務(wù)局專設(shè)廳級(jí)部門(mén)管水資源

　　未來(lái)，“粵澳供水專責(zé)小組”及“推動(dòng)構(gòu)建節(jié)水型社會(huì)工作小組”繼續(xù)就保障澳門(mén)供水安全及長(zhǎng)遠(yuǎn)解決咸潮問(wèn)題與內(nèi)地保持緊密溝通和合作，積極促進(jìn)大藤峽水利樞紐盡早落實(shí)興建。劉仕堯表示，為強(qiáng)化政府對(duì)水資源的管理發(fā)展和利用等，將在港務(wù)局下設(shè)一個(gè)廳級(jí)部門(mén)，專責(zé)處理有關(guān)事務(wù)。

　　為應(yīng)對(duì)突發(fā)海上意外事故，由粵澳兩地多個(gè)政府部門(mén)組成的“粵澳應(yīng)急管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制專責(zé)小組”，下設(shè)的“共同應(yīng)對(duì)區(qū)域突發(fā)事件專題工作小組”，聯(lián)同香港特區(qū)的海事部門(mén)預(yù)定于2010年中舉行粵港澳海上搜救聯(lián)合演練，進(jìn)一步加強(qiáng)三地的配合及應(yīng)變能力，有關(guān)演練將由澳門(mén)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

　　區(qū)域合作發(fā)揮西線門(mén)戶作用

　　2008年澳門(mén)政府進(jìn)行《對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代化與科學(xué)化的城市規(guī)劃體系的探索》咨詢。2009年開(kāi)展“澳門(mén)城市規(guī)劃編制研究”、“澳門(mén)總體城市設(shè)計(jì)”等連串研究。劉仕堯表示，今年政府將全力開(kāi)動(dòng)規(guī)劃澳門(mén)城市整體發(fā)展概念的構(gòu)想?？绮块T(mén)工作小組著手草擬澳門(mén)的城市規(guī)劃法及附屬行政法規(guī)草案，加緊推進(jìn)城市規(guī)劃編制體系的研究工作，從法律、行政、運(yùn)作等三個(gè)體系方面入手，逐步建立城市規(guī)劃體系。要持續(xù)參與各項(xiàng)區(qū)域合作，發(fā)揮澳門(mén)位處珠西門(mén)戶的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，承接區(qū)域發(fā)展機(jī)遇。珠三角西岸將加快融合并可望成為區(qū)域發(fā)展熱點(diǎn)。

　　澳門(mén)政府將透過(guò)《粵港澳基礎(chǔ)設(shè)施(區(qū)域合作)專項(xiàng)規(guī)劃》與《澳門(mén)與珠三角西岸地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃研究》等研究工作，科學(xué)有序地進(jìn)行區(qū)域性的規(guī)劃研究合作，為實(shí)質(zhì)的協(xié)調(diào)與建設(shè)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。