橫琴新區(qū)高架接香港 珠澳新地標(biāo)“三塔遙望”

（總體平面圖）

十字門高達(dá)680米的高層建筑和橫琴的新高樓，與澳門地區(qū)的電視塔遙相呼應(yīng)，構(gòu)成珠澳新地標(biāo)
(規(guī)劃效果圖)

　　在十字門商務(wù)區(qū)的中心島上，將矗立一座高達(dá)680米的高層建筑。近日，珠海市規(guī)劃局正式公示十字門商務(wù)區(qū)城市設(shè)計(jì)概念方案，未來的橫琴新區(qū)十字門商務(wù)區(qū)，南北雙塔將成為新的地標(biāo)性建筑，它們與對(duì)岸澳門現(xiàn)有的電視塔一起，構(gòu)成一個(gè)“三塔遙望”珠澳新地標(biāo)，還將規(guī)劃建兩個(gè)主要的渡船碼頭和私人游艇碼頭。港珠澳大橋建成后，在橫琴大橋的北端將有一座高架橋，橫琴新區(qū)將與香港陸路直接銜接。 

      全新地標(biāo)三塔鼎立 

　　設(shè)計(jì)方案提出，澳門與橫琴十字門相結(jié)合，利用重要的建筑設(shè)計(jì)來建立的地區(qū)的特性，未來將建成南中國(guó)的一個(gè)門戶。十字門商務(wù)區(qū)的南邊的島嶼是一個(gè)中心區(qū)，在一個(gè)中央綠地的軸線上，將擁有一個(gè)全新的地標(biāo)性建筑，那就是680米高的高塔。而在中心區(qū)北邊的南灣區(qū)，在會(huì)議展覽中心的附近，將崛起另一座全新的高樓。南北兩座高塔，將成為十字門商務(wù)區(qū)的標(biāo)志性建筑，兩個(gè)新的地標(biāo)塔互相呼應(yīng)但不會(huì)彼此競(jìng)爭(zhēng)。它們與對(duì)岸已有的澳門電視塔一起，構(gòu)成一個(gè)全新的三角形地標(biāo)。 

　　未來的十字門中央商務(wù)區(qū)，面向澳門的獨(dú)特景觀，具備成為中國(guó)“花園城市”得天獨(dú)厚的絕佳條件，將為珠海建立新的城市形象。中央商務(wù)區(qū)的區(qū)位發(fā)展，將配合澳門的娛樂文化中心、北部的高新技術(shù)區(qū)和西部的保稅區(qū)，成為區(qū)域性交通中心和旅游目的地，進(jìn)一步完善珠江三角洲的整體功能定位。 

      將建私人游艇碼頭

      未來的十字門商務(wù)區(qū)，出行將以公共交通為主，道路的等級(jí)不僅僅是按照道路的寬窄，而是同時(shí)考慮了景觀的性質(zhì)以及土地使用的位置。在某些特殊例子中，例如綠色景觀大道，很大部分的道路面積留給了綠化空間，這種原則也應(yīng)用到其他地區(qū)，創(chuàng)造一系列有標(biāo)識(shí)性的街道和社區(qū)。

      在濱水區(qū)，將設(shè)置以步行為主的道路，步行路線將聯(lián)系公園、商業(yè)和文化等的公共目的地以及公共交通的節(jié)點(diǎn)。廣珠輕軌將南延至橫琴，采取部分地下部分高架的形式，穿過了區(qū)內(nèi)主要的公園和商業(yè)設(shè)施，以保證公眾可通過公共交通系統(tǒng)步行至這些目的地。港珠澳大橋建成后，在橫琴大橋的北端將有一座高架橋，橫琴新區(qū)將與香港陸路直接銜接。不同類型的辦公用途，包括了集團(tuán)總部、研究和發(fā)展類辦公和小型辦公，都被布置在有很好的陸路和水路交通設(shè)施附近。

      水路方面，十字門商務(wù)區(qū)將規(guī)劃建兩個(gè)主要的渡船碼頭和私人游艇碼頭，私人游艇碼頭將會(huì)有會(huì)員的專屬會(huì)所。

      天際線展城市形象

      世界上很多成功的中央商務(wù)區(qū)，都位于濱水地區(qū)，這些地區(qū)能獲得從水岸另一側(cè)觀看的天際線，成為展示城市形象的一個(gè)主要窗口。如國(guó)內(nèi)的香港、上海，國(guó)外的紐約、東京等。在這些著名的大都會(huì)，摩天大廈在其天際線上都扮演著一個(gè)重要的角色，而其中包括海港的天際線，則更為完美，常被形象地稱為“城市風(fēng)光影畫片”。

      橫琴中心區(qū)的680米地標(biāo)建筑，位于中央公園和鐵路與碼頭的附近，是區(qū)內(nèi)最高的建筑，成為十字門南部的重要節(jié)點(diǎn)。從此中心區(qū)的最高點(diǎn)，向南邊的居住區(qū)，建筑高度將逐步遞減。較低的建筑位于濱水和公園附近，保證其后面的建筑不被遮擋視線。公園和公共服務(wù)設(shè)施，將用于為高密度區(qū)創(chuàng)造更多開放空間，尤其是在居住區(qū)內(nèi)。十字門北部的南灣、南部的橫琴與澳門，在景觀視線和功能上都互相配合，形成獨(dú)特的城市天際線。

      自然與商業(yè)的結(jié)合

      十字門商務(wù)區(qū)被北部和南部的山脈環(huán)繞，大部分可發(fā)展用地緊鄰海岸，未來的發(fā)展在視線與空間上都將聯(lián)系著這自然的背景?，F(xiàn)存的美麗的自然環(huán)境，是整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要出發(fā)點(diǎn)。兩座山將被保留做公園，規(guī)劃中的公共綠地與山體聯(lián)系在一起，海岸線與濱水區(qū)域?qū)⒈Ａ?。另外，從澳門看到的一個(gè)動(dòng)態(tài)的天際線，將保持著自然環(huán)境與建筑的平衡，保證從建筑到山體的穿透性。

　　在濱水區(qū)域，將有文化廣場(chǎng)、濱水綠地公園、漁人碼頭、游船碼頭、酒吧街等。為濱水空間帶來不同的活動(dòng)和不同的游人。 

      橫琴碼頭

　　本區(qū)塊的濱水空間將規(guī)劃一系列多元的餐飲及零售空間，針對(duì)較年輕的創(chuàng)業(yè)人士消費(fèi)及互動(dòng)。濱水以外的規(guī)劃多以起居工作室為主。整體布局特別著重并鼓勵(lì)在辦公環(huán)境之內(nèi)與外的多樣性互動(dòng)。碼頭提供私人游艇?？?，并擁有會(huì)員專屬的會(huì)所。整區(qū)沿著水的視野絕佳，放眼CBD的城市印象為前景，澳門及尖塔在背景。

      區(qū)塊南側(cè)將設(shè)立一所學(xué)士后的高等教育校舍。除了為當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)高水平的工作專才，同時(shí)也提供了在職進(jìn)修的場(chǎng)所。

      橫琴中心

      “新月-十字門”中央商務(wù)區(qū)的核心位于專屬的島上，借由運(yùn)河增長(zhǎng)水岸線及濱水面積，進(jìn)而創(chuàng)造商機(jī)價(jià)值。珠海680為門戶地標(biāo)，坐落于貫穿南北的“文化廊”?！拔幕取笔怯伤屦^及歌劇院作為南、北端點(diǎn)，以一系列下沉廣場(chǎng)串連形成，提供了有關(guān)文化活動(dòng)及展示的空間。同時(shí)設(shè)置和輕軌車站結(jié)合的地下商場(chǎng)。因此訪客可以借由地下行人動(dòng)線，不出戶外地通達(dá)島上各處。如此保持了地面層穩(wěn)重及正式的形式，與地下層實(shí)質(zhì)的動(dòng)態(tài)活力形成鮮明對(duì)比。隔水和澳門相互呼應(yīng)，彼此欣賞對(duì)方建筑體量和燈光的風(fēng)貌。

      橫琴濱水社區(qū)

      橫琴濱水社區(qū)的東面，與澳門的Cotai金光大道隔水相望，五光十色的澳門夜景盡收眼底。住宅布局是將視野最大化作為布局原則，由濱水的低密度戶型向內(nèi)地增加樓高，然后策略性加入住宅塔樓，仍然以優(yōu)化望出視野控制朝向的調(diào)整，并含括遠(yuǎn)處的開敞山景。

      住宅社區(qū)的整體規(guī)劃以自成體系，交通和景觀由社區(qū)的住宅地址性道路串連，一個(gè)楔形的中央綠地在空間和視線上連接了山體和水體一個(gè)長(zhǎng)條形的濱水綠地，增強(qiáng)了濱水空間的開放性和連續(xù)性。貫穿區(qū)塊的輕軌將成為居民的重要外連運(yùn)輸工具。

      南灣中心

      南灣中心將是十字門的商業(yè)啟動(dòng)區(qū)。在此設(shè)置100，000平米的會(huì)展場(chǎng)地。會(huì)展中心周遭的規(guī)劃以行人優(yōu)先、步行可達(dá)為主。參展人士及訪客皆可便利舒適地由鄰近的辦公樓及酒店往來會(huì)場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車輛在會(huì)展中心的通行主要規(guī)劃于地下層。適宜步行的開放空間延伸至濱水公園。鄰近設(shè)置的綜合使用功能在全天候狀況下營(yíng)運(yùn)，為區(qū)域及訪客提供24小時(shí)的服務(wù)。啟動(dòng)區(qū)內(nèi)的辦公樓主要針對(duì)珠海免稅區(qū)的貿(mào)易商務(wù)服務(wù)。同時(shí)也可提供會(huì)展相關(guān)業(yè)者所需的辦公場(chǎng)地。

      南灣山畔社區(qū)

      “南灣山畔社區(qū)”擁有較親人性尺度的道路寬幅寬。宜居的氛圍在進(jìn)入?yún)^(qū)塊便立刻感受得到。居住環(huán)境針對(duì)重視生活機(jī)能及居住環(huán)境的年輕上班人士設(shè)計(jì)：在區(qū)域內(nèi)以節(jié)能減碳的方式通勤；鄰近可達(dá)的綠地開放空間；生活機(jī)能便利的綜合配套；區(qū)內(nèi)小學(xué)的設(shè)置提供住戶的孩童就近就學(xué)。以上條件同時(shí)也對(duì)珠海區(qū)域提供新的居住生活方式。