南京規(guī)劃南部新城 將與主城區(qū)和河西三足鼎立

　　2020年，南京人口要達(dá)到1000萬人——新街口老城+河西新城，吃不吃得消？

　　請放心，因為屆時南京又將出現(xiàn)一個“新城區(qū)”——包括火車南站地區(qū)、紅花機場地塊、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)部分區(qū)域在內(nèi)的48平方公里的地域，將以“南部新城”的概念，與主城區(qū)、河西新城“三足鼎立”。3月19日，南京市政協(xié)召開了十二屆十四次主席會議，聽取了市發(fā)改委相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃情況通報，一個“南部新城”的輪廓已經(jīng)躍然眼前。

　　南部新城3大功能區(qū)：

　　1.以鐵路南站和紅花機場建設(shè)為核心區(qū)，主要發(fā)展商貿(mào)、商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

　　2. 以雨花臺區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為核心的寧南科技板塊。

　　3. 以東山地區(qū)為核心的綜合板塊，主要發(fā)展綜合服務(wù)業(yè)和居住。同時在紅花機場等預(yù)留國際大項目發(fā)展用地。

　　為什么能建　紅花機場搬遷釋放城市“肌理”

　　隨著城市的發(fā)展，位于南京城南的紅花機場（包括大校場機場和周邊紅花地區(qū)）已成為南京城市主城區(qū)，但是，因為機場的存在，周邊近70公里的范圍內(nèi)受到管制，數(shù)十平方公里地區(qū)的發(fā)展受到限制。

　　在歷屆總體規(guī)劃中，都把其作為非建設(shè)用地，城市的交通網(wǎng)絡(luò)、城市肌理都在此“斷裂”和“消失”。據(jù)南京市發(fā)改委主任黃瀾介紹，紅花機場搬遷已經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)。機場的搬遷，不僅將直接釋放約10平方公里的土地，而且解除了周邊地區(qū)的建筑限高。目前周邊的道路已經(jīng)開工建設(shè)了，包括緯七路東進(jìn)、緯八路西延、苜蓿園大街南延等工程。

　　要建多長時間　2年后無縫換乘，10年左右成核心區(qū)

　　黃瀾說，從發(fā)展目標(biāo)來看，到2011年底，京滬高鐵建成通車時，將實現(xiàn)鐵路、公路客運、地鐵、公交和出租車五種交通模式的無縫轉(zhuǎn)換、無縫換乘，各種城市配套功能基本完善。通車后預(yù)計會形成每年約6000萬人次的客流，帶來人流、物流、信息流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚。

　　具體來說，南京市用3到5年的時間，把南站地區(qū)打造成具有重要影響力的商貿(mào)商務(wù)服務(wù)區(qū)，實現(xiàn)交通樞紐向樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化。而10年左右，這里就會形成集交通樞紐、經(jīng)濟(jì)樞紐、城市門戶三大核心職能為一體的“南部新城”，正式成為南京的又一主城區(qū)。

　　建成什么格局　南站“新門戶”，紅花機場“智慧城”

　　從目前規(guī)劃來看，“南部新城”以南京南站地區(qū)（5.63平方公里）、紅花機場地區(qū)（約10平方公里）為核心，包括雨花臺寧南地區(qū)和江寧東山新市區(qū)（含土山）部分地區(qū)在內(nèi)共約48公里。據(jù)介紹，市規(guī)劃局、交通局、紅花機場建設(shè)指揮部、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)都已分別展開了相關(guān)規(guī)劃工作。

　　在發(fā)改委關(guān)于“南部新城”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中，鐵路南站、紅花機場被定為核心區(qū)域。不過兩區(qū)域各有特點，南京南站定位為“金陵新門戶，秦淮新天地”，強化其空間形態(tài)和景觀的建設(shè)，展示南京山水文脈和現(xiàn)代建設(shè)成果的窗口，展現(xiàn)城市活力中心的形象；紅花機場地區(qū)則以“智慧生長”的理念，從城市、生態(tài)、歷史、街道、多維等5個方面展示。從空間布局來看，沿紅花機場跑道、鐵路南站中央景觀為發(fā)展軸，將核心區(qū)打造成南京面向未來發(fā)展的新高地。

　　建成有何意義　南京主城區(qū)從此“三足鼎立”

　　從特大型城市發(fā)展規(guī)律來看，未來20年南京將成為千萬級人口城市，現(xiàn)有的老城區(qū)與河西新城作為城市中心的綜合承載能力面臨越來越大的壓力?！澳喜啃鲁恰钡囊?guī)劃建設(shè)，將改善城市資源和生態(tài)環(huán)境，為城市發(fā)展提供了巨大空間，同時，由于地處城市南北縱向發(fā)展軸和江南綜合產(chǎn)業(yè)帶中部，將成為承接南京城市重心偏移、產(chǎn)業(yè)和人口轉(zhuǎn)移的重要區(qū)域。作為未來的主城南部中心，南部新區(qū)將與主城區(qū)、河西共同構(gòu)建成三足鼎立的格局。記者 王宏斌

　　可能的影響　南部新城房價上升空間大 

　　經(jīng)過10多年的開發(fā)，南京南部板塊，尤其是寧南地區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為成熟的住宅片區(qū)，優(yōu)越的環(huán)境是吸引買房人的最大優(yōu)勢。根據(jù)最新的統(tǒng)計，全市今年以來住宅認(rèn)購量的回升也拉動了寧南板塊的熱銷，該片區(qū)成交房源的套數(shù)僅列在河西板塊之后，位居主城區(qū)的次席，因此部分開發(fā)商對市場充滿信心，近期紛紛加推房源。

　　分析指出，南部新城的大規(guī)模開發(fā)將直接影響到板塊內(nèi)的房地產(chǎn)項目，可以預(yù)見的是，南部新城有望成為繼河西、仙林等新城區(qū)之后的又一熱點板塊，房價有上升空間。