廣州"水上走廊"穿城入海

    在未來幾年內(nèi)，廣州市將沿珠江建成一個(gè)政府公益性的“綠色水上客運(yùn)走廊”和代表廣州市新形象的“藍(lán)色水上游憩走廊”。

    日前，由廣州交委、廣州市客輪公司和中山大學(xué)有關(guān)機(jī)構(gòu)等共同研發(fā)的《廣州市水上公共客運(yùn)輪渡碼頭發(fā)展規(guī)劃》（２００２－２０２０年）通過專家評審。這一研究報(bào)告第一次將公共客運(yùn)輪渡碼頭納入廣州市綜合交通體系，目標(biāo)是塑造一個(gè)具有多元活動空間、充滿傳統(tǒng)人文特色并與現(xiàn)代景觀神韻相結(jié)合的、綠色水上客運(yùn)走廊與藍(lán)色水上游憩走廊相呼應(yīng)的廣州市標(biāo)志性品牌。

    按照規(guī)劃，廣州市的水上公共客運(yùn)將形成由江向海逐步推進(jìn)的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)：廣州市區(qū)－番禺蓮花山－南沙。具體是一圈三心五走廊：珠江前、后航道組成水上客運(yùn)圈；瀝滘水上客運(yùn)中心、蓮花山水上客運(yùn)中心、南沙水上客運(yùn)中心；以瀝滘?yàn)橹行南虮彼献呃?、以蓮花山為中心沿沙灣水道水上走廊、以南沙為中心至深圳香港水上走廊、以南沙為中心至珠海澳門水上走廊以及國際航線。

    公共客運(yùn)輪渡碼頭布局將保留絕大多數(shù)尚在利用的公共客運(yùn)碼頭，并按不同功能進(jìn)行改造（共２８個(gè)），新增碼頭３７個(gè)，其中西堤碼頭與芳村碼頭已按景觀和客運(yùn)一體化標(biāo)準(zhǔn)建成，實(shí)際需要建設(shè)改造的客運(yùn)碼頭有６３個(gè)。