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南京地鐵開(kāi)“天窗” 引入陽(yáng)光

admin 2008-11-21 來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
在地下車站的站臺(tái)等候地鐵,車還沒(méi)來(lái),索性在長(zhǎng)椅上坐下,享受著頭頂透過(guò)天窗射進(jìn)來(lái)的陽(yáng)光,邊聽(tīng)著音樂(lè)慢慢等車……這樣的情景將發(fā)生在南京地鐵二號(hào)線通車以后。昨天陽(yáng)光燦爛,下午記者在二號(hào)線所街站,體驗(yàn)了一把什么叫“天窗版地鐵站”。站在站臺(tái)層中間抬頭仰望,就好像是站在一座四合院的天井中仰望藍(lán)天,四周是由很多水泥柱子組成的“井壁”,抬頭可以看到站廳層的情況,視線再上移就是頭頂上的一片藍(lán)天了。


讓陽(yáng)光灑進(jìn)站臺(tái)

  在地下車站的站臺(tái)等候地鐵,車還沒(méi)來(lái),索性在長(zhǎng)椅上坐下,享受著頭頂透過(guò)天窗射進(jìn)來(lái)的陽(yáng)光,邊聽(tīng)著音樂(lè)慢慢等車……這樣的情景將發(fā)生在南京地鐵二號(hào)線通車以后。

  昨天陽(yáng)光燦爛,下午記者在二號(hào)線所街站,體驗(yàn)了一把什么叫“天窗版地鐵站”。站在站臺(tái)層中間抬頭仰望,就好像是站在一座四合院的天井中仰望藍(lán)天,四周是由很多水泥柱子組成的“井壁”,抬頭可以看到站廳層的情況,視線再上移就是頭頂上的一片藍(lán)天了。

  據(jù)介紹,給地鐵地下車站開(kāi)“天窗”的做法,目前在國(guó)內(nèi)還是第一次使用,在施工完成后地鐵方面還將對(duì)地面天窗部分進(jìn)行綠化,將“天窗”融入景觀之中。

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