巨型摩天輪將成中山新名片

摩天輪

　　每個城市都應(yīng)該有自己的歷史記憶。
　　中山老城區(qū)不缺少這種記憶。人們擔(dān)心的是，破舊立新的過程中，會不會人為地斬斷了這種歷史文脈？改造舊城能否給人們帶來更多的方便和實惠？它的新面孔能否得到更多人的認同？
　　長堤路-鳳鳴路片區(qū)改造啟動，"鳳鳴商業(yè)城"破土動工，市民、商戶、企業(yè)紛紛將關(guān)注的目光投向這一片區(qū)的改造設(shè)計和交通規(guī)劃方案。記者分別采訪了規(guī)劃部門、建設(shè)方、運營方以及設(shè)計公司，以期尋到答案。

　　破解交通瓶頸 設(shè)立體交通 建2000個停車位

　　鳳鳴路商戶黃煒認為，作為舊城區(qū)的組成部分，經(jīng)歷了百年的風(fēng)雨侵襲和剝蝕，設(shè)施老化，長堤路—鳳鳴路片區(qū)的道路交通設(shè)施問題尤其突出，怎么解決這些問題？
　　中垣物業(yè)拓展公司相關(guān)負責(zé)人表示，如何破解交通難題是規(guī)劃方案重點考慮的問題，我們選擇了“立體交通”的模式來破解這一難題。按照這一設(shè)計構(gòu)思，屆時停車位可以達到2000個。市城市設(shè)計所副所長吳青苗表示：“立體交通”是這個片區(qū)規(guī)劃設(shè)計的一大亮點，建成后將方便市民出行。
　　據(jù)介紹，依據(jù)該片區(qū)的交通規(guī)劃設(shè)計方案，在交通組織措施方面，一是保持和強化了鳳鳴路片區(qū)公共交通，進一步提升這一路段的可達性；二是考慮地塊停車需求和景觀設(shè)計，采用地下停車方式，并盡量增加停車位，加大吸引力；三是通過工程技術(shù)和交通管理，在長堤路上組織立體交通，使長堤路地面完全用作步行，強化規(guī)劃地塊與交通的聯(lián)系，利用長堤路地下交通性干道，達到疏散交通的作用。主要是把長堤路完全通過性的交通在地下通過，這是規(guī)劃上一個很大的突破。
　　目前該區(qū)域共有150 余停車位，改造規(guī)劃方案中 “全自動停車位”若得到實施，可以建成2000個停車位。地下交通共有四個出口，岐江橋以南一個，可以連通孫文西步行街，光明橋和岐江橋之間有兩個，光明橋以北一個。因此，從地下通道可以到達長堤路—鳳鳴路片區(qū)不同位置，并且前方發(fā)生堵車現(xiàn)象可以就近尋找出口離開地下通道。 
    
　　增設(shè)旅游亮點直徑80米摩天輪江畔展英姿

　　市民鄧方如如此表達了心中疑問：“老城區(qū)改造，新商城橫空出世，會有新亮點吸引市民和游客嗎？能否成功實現(xiàn)商業(yè)運營？”
　　合和達富地產(chǎn)公司總經(jīng)理鄭桂廉參與了未來新商城如何商業(yè)運營的策劃。他告訴記者，“鳳鳴商業(yè)城”第三段江畔摩天輪旅游項目將是整個項目的一大亮點，直徑達80 米的摩天輪與岐江河自然水景、周邊完善的商業(yè)及休閑設(shè)施渾然一體。整個項目完成后，長堤路—鳳鳴路一帶必將成為中山新休閑旅游景點和展示城市風(fēng)貌的名片之一。
　　鄭桂廉表示，項目建設(shè)符合中山老城區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的要求，因為旅游業(yè)具有關(guān)聯(lián)度高、帶動性強、可持續(xù)循環(huán)利用等顯著特征。中山借助人文地理優(yōu)勢大力發(fā)展旅游業(yè)，“優(yōu)秀旅游城市”的知名度促進了全市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。江畔摩天輪項目的建設(shè)開發(fā)，將為中山市旅游業(yè)提供新的發(fā)展空間和資源，因為放眼整個珠三角，大型摩天輪項目寥寥，中山如果做到了，將會起到不錯的宣傳效應(yīng)。

　　整合商圈資源 對接步行街塑造大商圈
　　就長堤路—鳳鳴路片區(qū)改造與孫文西路步行街如何對接，并如何優(yōu)化整合資源的問題，來自新加坡的方案設(shè)計李踐介紹說，該片區(qū)核心設(shè)計區(qū)范圍為南至岐江橋，北至光明橋與光明路延伸段，西至岐江河，東到鳳鳴路，為了重塑此處傳統(tǒng)商業(yè)氛圍，規(guī)劃將設(shè)計一條將岐江河與煙墩山相連的上山道路，保留該片區(qū)的大樹；新商業(yè)城建筑立面延續(xù)孫文西路步行街的南洋建筑風(fēng)格，但有所變化，商業(yè)設(shè)施底層中以零售、酒吧、餐飲為主，富有老石岐風(fēng)味的小酒店將體現(xiàn)中山的舊城特色。
　　“這對整合整個步行街商業(yè)片區(qū)有非常好的作用。鳳鳴路規(guī)劃是一個大手筆，有大型商業(yè)廣場、大型停車場，對于岐江橋東面整個商業(yè)圈的打造非常重要，而且從總體格局上改變這一帶的交通擁堵和現(xiàn)狀，對中懇商業(yè)廣場、步行街等周邊的整合將產(chǎn)生非常好的積極作用。同富華、益華、大信三大商圈相比，將來的長堤—鳳鳴路商圈實力更雄厚，除了歷史文化的積淀，它高起點的規(guī)劃設(shè)計和商業(yè)運作，使它有可能超越其它三個商圈！”設(shè)計方告訴記者。 
    
　　延續(xù)文化傳統(tǒng)讓“老字號”煥發(fā)活力

　　中山土特產(chǎn)豐富，有杏仁餅、黃圃臘味、粉果金咤等，其中，尤以由“咀香園”餅家首創(chuàng)的杏仁餅最為有名，迄今已有近百年的歷史。咀香園健康食品公司副總經(jīng)理張延杰告訴記者，“咀香園”早在上世紀70年代便已 “落戶”長堤路—鳳鳴路片區(qū)，當(dāng)時還擁有一座10多畝的老廠，借助該片區(qū)濃厚的傳統(tǒng)商業(yè)文化氛圍，“咀香園”茁壯成長。為了配合舊城區(qū)改造，2003年“咀香園”鳳鳴路老廠搬往火炬開發(fā)區(qū)。“昔日的離開是為了今后能更好地再次容身進去！現(xiàn)在鳳鳴商業(yè)城破土動工，讓我們看到了希望，我們迫切地期望長堤路—鳳鳴路片區(qū)改造完成后，新商圈能成為展示中山特產(chǎn)、‘老字號’的一個窗口。但改造升級后的它，能否更好地延續(xù)傳統(tǒng)文脈，讓‘老字號’重新煥發(fā)活力呢?”張延杰發(fā)出了這樣的疑問。
　　興中集團董事、副總經(jīng)理葉凱說，長堤路—鳳鳴路片區(qū)是石岐開埠之地，也是中山傳統(tǒng)商業(yè)文化的源頭。根據(jù)規(guī)劃，它在改造過程中將傳承和挖掘深厚的商業(yè)文化積淀，并融入現(xiàn)代商業(yè)文化元素，令這一“風(fēng)水寶地”活力再現(xiàn)。整體建筑風(fēng)格將延續(xù)步行街的南洋風(fēng)格，并結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計思想加以提升，使得這個舊商埠之地展現(xiàn)新的容顏。長堤路—鳳鳴路片區(qū)改造規(guī)劃方案，一個最主要的規(guī)劃理念就是保護舊城，提高舊城區(qū)的文化品位。長堤路在改造過程中，將作適度的調(diào)整，改造成為濱江休閑風(fēng)貌帶。
　　葉凱還告訴記者，此次改造一定為中山的“老字號”大開方便之門，“鳳鳴商業(yè)城”在規(guī)劃設(shè)計之中已為“咀香園”考慮留下一定空間，項目建成后，“咀香園”可以開辟窗口，將杏仁餅獨特的生產(chǎn)、加工工藝展現(xiàn)給市民和游客，讓“老字號”擁有重新煥發(fā)活力的舞臺。