全國建筑面積最大的深圳羅湖地鐵開工

　　迄今為止我國建筑面積最大的深圳地鐵羅湖站主體結(jié)構(gòu)工程昨天(5月6日)全面開工建設(shè)。談及這個結(jié)構(gòu)復(fù)雜的龐大地下工程，晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場的廣東省基礎(chǔ)工程公司副總工程師李欽告訴記者：“由于地鐵羅湖站設(shè)計(jì)為地下三層車站，車站基坑開挖深度將達(dá)到20米，其施工難度絕非掘地三尺可以比擬的?！?br>
　　設(shè)計(jì)敲定地下三層建筑面積全國最大

　　地鐵羅湖站建于全國客流量最大的羅湖口岸和深圳火車站東廣場的地下，是深圳地鐵1號線的起始站和終到站。“為了徹底解決羅湖口岸和火車站地區(qū)日益嚴(yán)重的人流、車流擁堵問題，經(jīng)過設(shè)計(jì)單位反復(fù)修改完善，深圳市政府現(xiàn)已敲定把地鐵羅湖站設(shè)計(jì)為地下三層車站?！薄?br>　
　　廣東省基礎(chǔ)工程公司副總工程師李欽介紹說，羅湖地鐵站主體結(jié)構(gòu)自上而下分別為地下人行交通層、轉(zhuǎn)車購票站廳層和上下乘客站臺層，總建筑面積超過4.1萬平方米，為國內(nèi)最大的地鐵站?！　?br>
　　地下出口四通八達(dá)地面籌建休閑廣場

　　據(jù)李欽介紹，地下交通層斜穿深圳火車站東廣場，長約411米，最寬處約112米，建筑面積達(dá)3萬平方米，為國內(nèi)最大的地下人行交通層，“其中地下交通層設(shè)有4個出入口，可分別通達(dá)羅湖口岸聯(lián)檢大樓及商業(yè)城、羅湖汽車站、深圳火車站東廣場與和平路及興建中的深圳火車站皮帶走廊”。李欽還特別提到，地鐵羅湖站地面將規(guī)劃建設(shè)成為一個占地面積超過3萬平方米的生態(tài)型休閑廣場?！霸趯Φ孛嫒肆骱蛙嚵飨到y(tǒng)進(jìn)行徹底改造的基礎(chǔ)上，休閑廣場東西兩側(cè)將修建2條長150—200米、寬6—12米的綠化長廊，廣場中間將鑲嵌3塊大型水鏡玻璃，鏡面有活水流動，自然光還可透過水鏡玻璃照進(jìn)地下交通層?！?br>
　　主體結(jié)構(gòu)昨起開工明年五月實(shí)現(xiàn)鋪軌

　　另據(jù)介紹，經(jīng)過4個多月晝夜不停的施工，地鐵羅湖站南段土石方開挖、擋土維護(hù)結(jié)構(gòu)工程已全部完成，從昨天起開始建設(shè)鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)，力爭明年5月底前提前實(shí)現(xiàn)鋪軌條件。