芝加哥：從藍領(lǐng)到綠領(lǐng) 城市形象煥然一新

　　在理查德·M·戴利的生命中，沒有什么比當好芝加哥城的父母官來得更重要。自從繼承父親（已故芝加哥前市長理查德·J·戴利）事業(yè)的那一刻起，他始終告訴市民，除了市政廳里的那把椅子，再高的職位哪怕美國總統(tǒng)他都不稀罕。

　　但這并不意味著戴利沒有野心。在超過18年的市長生涯中，這個曾被評為全美最佳市政領(lǐng)導(dǎo)的男人從不隱瞞自己的宏圖大計———芝加哥將一改過去灰暗的重工業(yè)形象，成為全美最綠、最環(huán)保的城市，一座吸引全球矚目的未來之都。

　　“市長的初衷是改善芝加哥的生活環(huán)境。試想，如果人們整天穿行于沒有綠色的枯燥空間中，滿目飛馳而去的汽車和高揚的塵土，誰會喜歡這樣的生活？”芝加哥環(huán)境保護局局長薩度·約翰斯頓告訴早報記者。

　　從1989年上任至今，戴利始終不知疲倦地帶頭植樹，如今已為芝加哥創(chuàng)造了50萬棵新樹的環(huán)保紀錄。約翰斯頓表示，植樹只是“環(huán)保的第一步”，“不論是空氣質(zhì)量、清潔水源、屋頂綠化還是街頭垃圾處理，這些環(huán)保措施確實立竿見影，讓芝加哥的城市形象煥然一新?！?

　　對環(huán)保的迷戀令戴利做出不少在美國人看來匪夷所思的決策。例如，他為了美化公路，竟將五車道的馬路變成四車道，取中間一道鋪設(shè)起長達800英里的綠色景觀分割帶；他不顧其他政客的蹙眉和市民的反對，毅然關(guān)閉市中心位于密歇根湖畔的梅格斯機場，將其改建為一座大公園；他在千禧公園里造了一座豪華“自行車站”，讓騎車上班的芝加哥人在那里停放自行車，順便還能洗澡更衣；他甚至要求市政府所有職能部門優(yōu)先考慮環(huán)保問題———這使芝加哥成為世界上首個將綠化與城市建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃的現(xiàn)代化大都市。

　　如今，芝加哥仍未擺脫工業(yè)污染的陰影，但走在樹蔭茂密的大街上，人們已經(jīng)能切實感覺到環(huán)境質(zhì)量的提高。沿街設(shè)施的整頓使得大街小巷擠滿了漂亮的小商鋪和咖啡店。每天，坐在戶外享用餐點的人們已經(jīng)成為這座城市迷人風景的一部分。對于那些被牲畜圈、鋼鐵廠等陳詞濫調(diào)左右印象的外省人來說，只消在迷人的城區(qū)中走上幾步，他們就會驚訝地意識到，這個以工業(yè)聞名的“藍領(lǐng)之城”還有一顆如此環(huán)保的心。2001年開始大規(guī)模推行的屋頂綠化令芝加哥的環(huán)保舉措第一次吸引來自國外熱切的目光。當時，市政廳樓頂?shù)牡谝粋€綠色屋頂被美國媒體譽為“先鋒”，而如今，無論麥當勞、沃爾瑪還是蘋果專賣店，屋頂綠化已經(jīng)無處不在。據(jù)經(jīng)濟學家估計，芝加哥的屋頂綠化每年可為市政府節(jié)約1億美元的能源開支，而先進的環(huán)?？萍柬椖恳彩怪ゼ痈缭谑澜绶秶业搅诵碌纳虣C。

　　按照戴利市長的邏輯，環(huán)保是城市復(fù)興和再發(fā)展的源頭?！斑@個邏輯很簡單，城市環(huán)境的美觀舒適可以令市民身心舒暢，吸引更多人搬回城區(qū)，帶動服務(wù)業(yè)的繁榮發(fā)展；環(huán)保可以實現(xiàn)商業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，讓我們和商業(yè)伙伴的關(guān)系更緊密……”約翰斯頓局長對早報記者如數(shù)家珍。

　　千萬別怪這個激進的環(huán)保主義者太過沉溺于自己的工作，實際上，他是對的。