哈市機(jī)場路兩側(cè)景觀設(shè)計單一 綠化帶亟待提檔升級

　　機(jī)場高速路綠化隔離帶清一色的檜柏樹，兩側(cè)節(jié)點(diǎn)上光禿的綠地，給往來哈爾濱的旅客們帶來了視覺疲勞。為此，一些市民呼吁，有關(guān)部門是否可以讓哈爾濱的窗口綠得更靚麗些。

　　針對一些市民的建議，記者來到機(jī)場高速路。采訪中發(fā)現(xiàn)，機(jī)場高速路的中間隔離帶上是連綿不斷的檜柏。由于長期受兩側(cè)車流尾氣的影響，檜柏已經(jīng)發(fā)黑。幾位過往司機(jī)也認(rèn)為，中間隔離帶綠化品種單一、缺少變化，給視覺造成了疲勞。而高速路兩側(cè)防護(hù)網(wǎng)內(nèi)的綠量稀疏，更讓行車缺少安全感。

　　作為哈爾濱市的窗口，機(jī)場高速路如何綠化？記者就此采訪了市環(huán)境綜合整治辦有關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)介紹，哈爾濱市今年已將機(jī)場高速路及其延伸路段列入環(huán)境綜合整治計劃。其中機(jī)場高速路的綠化提檔升級改造日前已完成規(guī)劃設(shè)計。改造工程分道路中間綠化帶改造、道路兩側(cè)綠地改造、5個節(jié)點(diǎn)的綠化改造和機(jī)場路院內(nèi)綠化等4項工程。按照設(shè)計要求，道路中間綠化帶改造工程，將每隔500米種植一種花灌木，使其與兩側(cè)圍欄的花灌木一致，形成花期色彩相協(xié)調(diào)的景觀，用綠化景觀的跳躍性達(dá)到讓過往司機(jī)視覺放松的目的。另外，針對機(jī)場高速路綠化節(jié)點(diǎn)景觀單一的現(xiàn)狀，此次整治分別在高速路入口處設(shè)計了4萬平方米的環(huán)島綠地，在高速路5公里環(huán)城出口橋下設(shè)計了綠地，還在長嶺湖10公里設(shè)計了帶狀綠地等5處綠地。

　　市環(huán)境綜合整治辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按規(guī)劃設(shè)計，全面綠化后的機(jī)場高速路將成為一條綠化生態(tài)走廊。高速路綠化隔離帶和5處節(jié)點(diǎn)的綠化任務(wù)目前已交由工大集團(tuán)負(fù)責(zé)，但目前該項綠化工程尚未全面啟動。