“五河十路”綠色通道五年建了1035公里

　　干線公路、鐵路、河流兩側植綠化帶

　　北京的主要道路、河流兩側變得越來越綠，越來越美。昨天，筆者從市林業(yè)局了解到，歷時5年、投資11.9億元的“五河十路”綠色通道建設工程基本結束，完成造林面積38.5萬畝，栽植各類苗木3337.9萬株，形成了1035公里通往外埠和貫穿全市的綠色大道。

　　綠色通道工程，是在主要干線公路、鐵路、河流兩側植樹造林，建設寬厚綠化帶。本市的綠色通道建設工程以通往外埠、貫穿全市的“五河十路”作為重點，其中“五河”為永定河、潮白河、大沙河、溫榆河、北運河；“十路”為京石、京開、京津塘、京沈、順平、京承、京張、六環(huán)8條主要公路和京九、大秦兩條鐵路。

　　市委、市政府從加快生態(tài)環(huán)境建設，構筑首都平原生態(tài)屏障，加強首都形象建設的高度，把“五河十路”綠色通道建設工程列入全市重點工程，納入《北京市國民經濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要》。2001年春季，“五河十路”綠色通道建設工程開始實施。

　　在“五河十路”綠色通道建設工程的實施過程中，林業(yè)部門堅持了生態(tài)優(yōu)先、產業(yè)優(yōu)化、環(huán)境優(yōu)美、高質高效的原則，在綠色通道兩側各種植了寬度為200米的綠化帶，其中內側50米范圍內為永久綠化帶，重點突出景觀效果，喬灌花草相結合，注重苗木的空間立體配置和植物色彩的多樣化；外側150米范圍內發(fā)展了速生豐產林、果樹、苗圃等綠色產業(yè)項目，提高土地利用率，促進了地區(qū)經濟增長和農民致富。由于樹種搭配不同，15條綠色通道各具特色，形成了長虹大道（京津塘）、京南明珠大道（京開）、錦繡大道（京張）、長青大道（京石）、彩虹大道（京沈）等一批高水平的生態(tài)建設工程。

　　市政府對綠色通道工程投資者給予一定的資金支持，每營造一畝綠地，給予一次性補助1000元，主要用于苗木補助和部分拆遷、基礎設施投入、管護等費用。對在綠色通道工程中栽植的樹木，符合發(fā)放林權證條件的，林業(yè)部門及時發(fā)放了林權證。速生豐產林可根據經營的需要，經批準有計劃地采伐更新。

　　市林業(yè)局副局長王蘇梅介紹，“五河十路”綠色通道建設工程實施后，本市平原地區(qū)林木覆蓋率增加了3.5個百分點，全市林木覆蓋率提高了1.4個百分點，形成了通往外埠和環(huán)繞北京平原的15條綠化線、風景線、致富線，進一步提高了生態(tài)防護功能，改善了首都的生態(tài)環(huán)境。