直轄八年中外媒體聚焦新重慶

　　昨日上午10時(shí)，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)重慶市市長(zhǎng)王鴻舉介紹重慶直轄八年來(lái)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放并答記者問(wèn)。出席昨日新聞發(fā)布會(huì)的還有重慶市人民政府常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆，以及重慶市人民政府秘書長(zhǎng)陳和平。

　　在中外記者提問(wèn)前，王鴻舉熱情洋溢地介紹道：“直轄八年，重慶發(fā)生了歷史性巨變。面對(duì)新的戰(zhàn)略機(jī)遇期，按照中央的要求和人民群眾的期待，我們正加速建設(shè)長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)中心，致力于提升城市競(jìng)爭(zhēng)力……媒體的目光總是在不斷選擇著聚焦點(diǎn)。重慶，作為一座古城，積淀三千年，人文厚重；作為一座新城，直轄八年來(lái)，日新月異。精彩的重慶故事期待著媒體的目光?！?

　　一、六大因素促成投資熱土

　　·新聞原聲·

　　CCTV記者：重慶現(xiàn)在被稱為中國(guó)的投資熱點(diǎn)城市之一，請(qǐng)問(wèn)是什么原因促成了現(xiàn)在的現(xiàn)象？

　　黃奇帆常務(wù)副市長(zhǎng)：重慶這幾年的確成了西部的投資熱地，內(nèi)外資特別看好重慶主要有六個(gè)原因：第一，重慶是中國(guó)西部的老工業(yè)基地，各方面的行業(yè)配套比較齊全；第二，重慶是中國(guó)西部的交通樞紐、長(zhǎng)江上游的航運(yùn)中心，交通條件好；第三，重慶作為西部的大城市，二三產(chǎn)業(yè)綜合配套條件好、生活環(huán)境好；第四，重慶有比較豐富的勞動(dòng)力，并且有比較低的勞動(dòng)力價(jià)格，有勞動(dòng)力的比較優(yōu)勢(shì)；第五，重慶土地資源豐富，同時(shí)地下有大量的天然氣、煤炭、稀有金屬等各種礦物；第六，重慶有一個(gè)很好的市場(chǎng)空間，有市場(chǎng)空間就有錢賺，有錢賺就有各種投資者來(lái)投資。

　　·新聞解讀·

　　傾力構(gòu)建水陸空交通樞紐

　　在未來(lái)10年內(nèi)，重慶將傾力構(gòu)建長(zhǎng)江上游的水陸空交通樞紐，為海內(nèi)外投資者提供方便快捷的交通條件。據(jù)重慶港航局人士介紹，未來(lái)10年里，重慶將投入147億元打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，重點(diǎn)進(jìn)行三方面建設(shè)：港口改造。以重慶主城、萬(wàn)州兩個(gè)主樞紐港和涪陵、江津、奉節(jié)、合川、彭水5個(gè)重要港口為中心，以其它縣城及集鎮(zhèn)港等中小港口為基礎(chǔ)，形成層次分明、布局合理、大中小結(jié)合的港口群；船型改造。提高船型現(xiàn)代化裝備能力，使其成為符合三峽永久性船閘運(yùn)行的現(xiàn)代運(yùn)輸新型裝備；航道建設(shè)。以長(zhǎng)江干線、嘉陵江、烏江水運(yùn)主要道和渠江、小江、大寧河等四級(jí)以上“三主三干”航道為骨架，其它五六級(jí)航道為基礎(chǔ)，形成干支相通，通江達(dá)海的“葉脈”航道體系。屆時(shí)，重慶港口年吞吐能力大增，客運(yùn)量達(dá)到3200萬(wàn)人次一年，貨運(yùn)可達(dá)8000萬(wàn)噸一年。建成“黃金水道”后，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直抵重慶港，大大提高了碼頭集裝箱、滾裝運(yùn)輸方式的發(fā)展。

　　據(jù)了解，重慶江北機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程竣工后，成為僅次于成都雙流機(jī)場(chǎng)的中國(guó)西部第二大機(jī)場(chǎng)。到2010年，重慶將建成長(zhǎng)江上游的航空樞紐，建立以重慶為中心的三級(jí)輻射網(wǎng)絡(luò)，直接服務(wù)5000萬(wàn)人，間接服務(wù)3億人。一是直接輻射3100萬(wàn)人口的大重慶；二是通過(guò)“二環(huán)九射”的高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)輻射內(nèi)江、宜賓、萬(wàn)州等10個(gè)周邊地區(qū)；三是通過(guò)“一小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”輻射成都、貴陽(yáng)、昆明、張家界、大理等大中小城市。屆時(shí)，機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量將分別達(dá)到1000萬(wàn)人次和25萬(wàn)噸；國(guó)內(nèi)航線70條，國(guó)際航線10條，基本建成長(zhǎng)江上游航空樞紐。

　　在陸路交通建設(shè)方面，城市交通將規(guī)劃建成以高速公路、快速鐵路、長(zhǎng)江黃金水道和空中航線為骨架，以城市道路、城市鐵路、城市軌道、快速公交、快速水運(yùn)為主體，各種方式有機(jī)銜接、功能完善、快速便捷、國(guó)際國(guó)內(nèi)通達(dá)、高效能的綜合交通體系。2010年建成高速公路以“二環(huán)八射”為骨架的快速交通體系。鐵路方面，將建成以“一樞紐六干線”的國(guó)家干線鐵路為骨架，江北火車站為主要客運(yùn)站，興隆場(chǎng)為主要編組站，唐家沱、土橋?yàn)樨涍\(yùn)站，團(tuán)結(jié)村為全國(guó)18個(gè)集裝箱中心站之一的鐵路樞紐。

　　二、希望港澳參加亞太市長(zhǎng)峰會(huì)

　　·新聞原聲·

　　《澳門日?qǐng)?bào)》記者：近年來(lái)，重慶和澳門特區(qū)的合作有很大發(fā)展，王市長(zhǎng)能不能介紹一下重慶和澳門方面的合作關(guān)系？亞太城市市長(zhǎng)峰會(huì)將第一次在重慶舉辦，是不是邀請(qǐng)了澳門、香港這類城市參加？

　　重慶市市長(zhǎng)王鴻舉：澳門和重慶歷來(lái)是好朋友，彼此間高層來(lái)往的密切為企業(yè)間的交流提供了條件。去年，我們與澳門之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)用美元計(jì)算，和2003年相比，增加了2.2倍。我們和澳門簽署了一個(gè)“1＋8”的合作協(xié)議，所謂“1”就是一個(gè)總體的意愿、意向、發(fā)展的目標(biāo)，所謂“8”就是八個(gè)方面，包括科技、文化、勞務(wù)、經(jīng)貿(mào)、企業(yè)之間的合作等八個(gè)方面。

　　第二個(gè)問(wèn)題，我們今年10月將作為亞洲的第一個(gè)城市主辦第五屆亞太城市市長(zhǎng)峰會(huì)，香港和澳門的邀請(qǐng)信都是我親自帶去的，我們非常希望這兩個(gè)兄弟城市都能如期來(lái)重慶，和所有與會(huì)的市長(zhǎng)們共同探討大家關(guān)心的問(wèn)題。

　　·新聞解讀·

　　渝澳交往大事記

　　直轄后，重慶與澳門交往日益密切，兩地間深情厚誼的重要載體之一便是渝澳大橋———1997年，時(shí)任全國(guó)人大常委會(huì)委員、澳門天華集團(tuán)董事長(zhǎng)的何厚鏵先生來(lái)渝考察，決定聯(lián)合重慶的兩家公司共同投資建設(shè)這座大橋。2002年1月11日，全長(zhǎng)4413米、總投資約9億元的渝澳大橋正式通車。

　　1997年11月，何厚鏵先生來(lái)渝進(jìn)行訪問(wèn)，并促成澳門實(shí)業(yè)界與重慶市在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型建材開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目的合作，何先生還捐資助學(xué)，為重慶市的光彩工程作出了貢獻(xiàn)。隨后，何厚鏵數(shù)度來(lái)渝，全力推進(jìn)渝澳兩地的投資、經(jīng)貿(mào)等方面的合作，并在重慶永川市設(shè)立了“何厚鏵教育獎(jiǎng)勵(lì)基金”。

　　1998年5月，澳門航空公司組織了包括新華社澳門分社、澳航董事會(huì)等單位負(fù)責(zé)人及澳門旅游界、新聞界在內(nèi)的大型代表團(tuán)一行60余人來(lái)渝，舉行了重慶-澳門首航式。

　　2000年，渝澳經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)成立，兩地在經(jīng)濟(jì)、文化、科技和其他領(lǐng)域的交流進(jìn)一步加強(qiáng)，雙方高層互訪也更加頻繁。

　　2002年1月11日，借澳門、重慶共同投資的渝澳大橋正式通車之機(jī)，澳門特首何厚鏵率領(lǐng)的澳門經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)一行138人，在渝同重慶的企業(yè)家親密接觸，叩啟了澳門工商界進(jìn)軍西部開(kāi)發(fā)的大門。

　　2002年初，渝澳定期航班順利開(kāi)通。當(dāng)年，澳門大學(xué)和重慶大學(xué)簽訂了合作協(xié)議，兩地高校由此開(kāi)展了一系列文化和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。

　　2002年5月底，澳門特別行政區(qū)政府保安司司長(zhǎng)張國(guó)華率領(lǐng)的澳門警方代表團(tuán)第一次到重慶進(jìn)行正式訪問(wèn)，經(jīng)過(guò)為期三天的交流、考察，渝澳警方就兩地加強(qiáng)警務(wù)合作達(dá)成了共識(shí)。

　　2003年12月，澳門貿(mào)易投資促進(jìn)局、澳門廠商聯(lián)合會(huì)、國(guó)際葡語(yǔ)市場(chǎng)企業(yè)家商會(huì)與重慶市外經(jīng)貿(mào)委簽署了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)CEPA框架下渝澳經(jīng)貿(mào)合作的協(xié)議》，推動(dòng)了新形勢(shì)下渝澳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　2004年10月，重慶市市長(zhǎng)王鴻舉率重慶經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)訪問(wèn)澳門特別行政區(qū)。5天時(shí)間里，重慶在澳門舉辦專題介紹會(huì)四場(chǎng)，簽約46個(gè)，總投資額近350億人民幣。

　　亞太城市市長(zhǎng)峰會(huì)項(xiàng)目

　　為迎接亞太城市市長(zhǎng)峰會(huì)，重慶早在幾年前就從軟環(huán)境、硬環(huán)境等方面開(kāi)始做準(zhǔn)備，重慶市政府共推出56個(gè)峰會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目和77個(gè)配套項(xiàng)目，總投資77億多元。

　　為保證亞太市長(zhǎng)峰會(huì)的成功舉辦，重慶啟動(dòng)擱淺了多年的國(guó)際會(huì)展中心項(xiàng)目。據(jù)介紹，重慶國(guó)際會(huì)展中心建筑總面積為23萬(wàn)多平方米，項(xiàng)目總投資1.5億元，展覽中心和會(huì)議中心將在今年7月左右完工。展覽中心共分三層展廳，內(nèi)設(shè)豪華圓桌會(huì)議廳，150人的市長(zhǎng)圓桌會(huì)議廳和貴賓廳所在的會(huì)議中心首層將是峰會(huì)期間的顯貴之處。貴賓廳與封閉式專用車道和電梯相連，滿足接待要員的安保要求。此外，國(guó)際會(huì)展中心的各個(gè)出入口都安裝了先進(jìn)的門禁系統(tǒng)，與會(huì)人員將根據(jù)各自身份得到權(quán)限不同的門卡?？扇菁{1000人的多功能廳將是峰會(huì)的主會(huì)場(chǎng)，每個(gè)座位都配備了同聲傳譯設(shè)備。

　　為給來(lái)賓們留下美好印象，重慶不僅將對(duì)機(jī)場(chǎng)大道進(jìn)行整體大修，而且對(duì)來(lái)賓要走的主要大道的景觀進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)和建設(shè)。機(jī)場(chǎng)大道將全部鋪設(shè)改良的瀝青，總投資近1億元。機(jī)場(chǎng)至回興立交段建筑風(fēng)格為現(xiàn)代風(fēng)格，允許在分隔帶路燈桿上設(shè)置簡(jiǎn)潔明快的小型公益廣告牌，夜景燈飾突出重要景觀綠地照明；回興立交至童家院子立交段建筑高度控制在50米以內(nèi)，工業(yè)建筑要整體開(kāi)闊、舒展，體現(xiàn)鮮明的時(shí)代感與高科技特征，綠化以自然花卉、灌木、喬木為主，從路沿起形成由低至高多層次綠化，形成自然生態(tài)林地；童家院子立交至紅旗河溝立交段將嚴(yán)格保護(hù)景觀綠化帶，盡量拓展綠化空間，加強(qiáng)和豐富沿街建筑立面與街景，重要節(jié)點(diǎn)布置適量超高層建筑，豐富天際輪廓線。

　　渝中區(qū)將投資500萬(wàn)元，用鮮花扮靚區(qū)內(nèi)干道重要節(jié)點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，解放碑、朝天門、大坪、臨江門、上清寺等干道節(jié)點(diǎn)鮮花裝飾將自成一體，用鮮花塑造出飛龍、古船、華表等不同的主題。主會(huì)場(chǎng)所在地的南岸區(qū)推出了十大工程：包括重慶美術(shù)館、重慶植物園、興澳海底世界、慈云老街、極地海洋世界、涼風(fēng)埡森林公園、黃桷渡涉外旅游碼頭等。另外，還將建設(shè)國(guó)際網(wǎng)球中心、體育中心和賽車場(chǎng)完善體育設(shè)施布局；加快城市中心公園和道路綠化，創(chuàng)建多層次立體綠化空間；并以鮮花上街為大會(huì)營(yíng)造喜慶氛圍。

　　為增加山城的人文內(nèi)涵，峰會(huì)前，重慶市政府首次撥出2000多萬(wàn)元的資金，啟動(dòng)80個(gè)城雕項(xiàng)目。目前，多數(shù)項(xiàng)目都在緊張實(shí)施過(guò)程中。黃花園大橋橋頭、余家灣立交、江南立交、奧體中心等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)及路段的雕塑，重慶市建委還專門進(jìn)行了公開(kāi)招標(biāo)，并將設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了公示，向市民征集意見(jiàn)。

　　為確保峰會(huì)期間交通暢通無(wú)阻，重慶市在年內(nèi)將完成15個(gè)交通項(xiàng)目，以快速改善主城區(qū)的交通狀況。重慶對(duì)主城區(qū)的交通整治將包括機(jī)場(chǎng)交通、軌道交通、城市交通、橋梁、軌道的建設(shè)和改造，確保賓客下榻地、會(huì)場(chǎng)、迎送賓客的主要道路以及游覽、參觀點(diǎn)之間道路的暢通。據(jù)悉，與峰會(huì)配套的交通項(xiàng)目一共有43個(gè)，今年內(nèi)全面完工的15個(gè)項(xiàng)目分別是：渝黔高速公路二期、渝鄰高速公路、輕軌二號(hào)線（一期）、學(xué)府大道、五桂路、李九路（巴南新干道）、南岸濱江路銅元局段、袁石路（重醫(yī)附一院-科園六路）、石松路西段、盤龍大道、石新路一期（孫家?guī)r-鳳鳴山）、鳳中路、天梨路（天星橋-梨樹(shù)灣）、科園四路和謝陳路節(jié)點(diǎn)改造、新五路。

　　三、移民和搶救庫(kù)區(qū)文物

　　·新聞原聲·

　　《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者：重慶承擔(dān)了三峽庫(kù)區(qū)85%以上的移民，重慶市政府在以前或者今后在幫助移民搬得出去，而且?guī)椭麄冊(cè)谏?、工作上有哪些?jì)劃？第二個(gè)問(wèn)題，重慶有關(guān)部門在搶救和保護(hù)庫(kù)區(qū)文物方面工作進(jìn)展?fàn)顩r如何？文物保護(hù)目前面臨的最大困難是什么？

　　重慶市市長(zhǎng)王鴻舉：三峽移民我們的總計(jì)劃量是107萬(wàn)，到去年底已經(jīng)移民81萬(wàn)。前些年比較多的精力主要放在動(dòng)員移民，和為他們的新居所在新城市搞基礎(chǔ)設(shè)施方面；現(xiàn)在，我們正在提高他們的就業(yè)率，繁榮這個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)，使他們的生活得到基本保障。

　　關(guān)于文物保護(hù)的問(wèn)題。到目前為止，在重慶范圍內(nèi)國(guó)家已投入3.1億人民幣，用于文物的勘探、發(fā)掘、保護(hù)，所有的文物政府都持負(fù)責(zé)任的態(tài)度予以了及時(shí)的必須的搶救。我們市財(cái)政投入了6億多資金，修了三峽博物館，將所有搶救來(lái)的文物加以有效地研究、展示、保護(hù)，發(fā)揮它的作用。

　　·新聞解讀·

　　三峽移民大事記

　　三峽工程移民從1993年正式實(shí)施，到2004年底重慶已移民81萬(wàn)，其中，向長(zhǎng)江沿岸和東部遷移的有12萬(wàn)。

　　1985-1992年，三峽工程庫(kù)區(qū)移民進(jìn)行搬遷安置試點(diǎn)。

　　1995年10月30-31日，重慶市三峽工程移民工作會(huì)議舉行。這是重慶接管原三峽工程四川庫(kù)區(qū)移民任務(wù)后的第一次移民工作會(huì)議。

　　1998年1月4-5日，重慶第一次移民工作會(huì)議召開(kāi)，會(huì)上傳達(dá)了國(guó)務(wù)院三峽工程移民暨對(duì)口支援工作會(huì)議精神，總結(jié)重慶庫(kù)區(qū)五年來(lái)的移民工作經(jīng)驗(yàn)，部署二期移民任務(wù)，落實(shí)1998年移民工作責(zé)任。

　　2001年5月14日，重慶庫(kù)區(qū)云陽(yáng)縣故陵鎮(zhèn)221戶1024名移民告別故園，東渡夔門，踏上遠(yuǎn)遷江蘇如東縣的路程。這是重慶庫(kù)區(qū)當(dāng)年4萬(wàn)多名跨省外遷移民中的首批。

　　截至2003年2月20日，三峽重慶庫(kù)區(qū)二期移民各項(xiàng)工作初驗(yàn)全面結(jié)束，8個(gè)區(qū)縣全部通過(guò)重慶市政府組織的專家驗(yàn)收組驗(yàn)收。

　　2003年6月1日，三峽水庫(kù)開(kāi)始蓄水。6月15日，三峽水庫(kù)按計(jì)劃蓄水至135米水位。三期移民工作全面啟動(dòng)，主要目標(biāo)任務(wù)是：到2006年，完成移民補(bǔ)償投資79．87億元，規(guī)劃動(dòng)遷移民32．44萬(wàn)人，遷建工礦企業(yè)304戶，復(fù)建各類房屋942萬(wàn)平方米。

　　2003年6月28日，三峽重慶庫(kù)區(qū)三期外遷移民工作正式啟動(dòng)，全年完成移民投資33億元，搬遷安置移民11.38萬(wàn)人。

　　三峽工程移民從1993年正式實(shí)施以來(lái)，到2003年9月底，已累計(jì)投入移民動(dòng)態(tài)資金370．52億元，搬遷安置移民80．6萬(wàn)人。經(jīng)三峽移民工程稽查認(rèn)定，二期移民已完成投資占包干總投資的72．6%，移民規(guī)劃任務(wù)已完成69．8%，移民任務(wù)完成比例與移民投資完成比例基本匹配。

　　2005年是三期移民工作的攻堅(jiān)決勝年，重慶市要完成三峽工程壩前156米水位蓄水涉及的12萬(wàn)移民搬遷任務(wù)，預(yù)計(jì)復(fù)建房屋270萬(wàn)平方米，調(diào)整搬遷工礦企業(yè)130戶。

　　四、三大舉措打造生態(tài)重慶

　　·新聞原聲·

　　《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者：作為長(zhǎng)江上游最大的工業(yè)城市，重慶在保護(hù)生態(tài)環(huán)境以及保護(hù)長(zhǎng)江水質(zhì)方面都做了哪些工作？

　　重慶市市長(zhǎng)王鴻舉：重慶市高度重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，直轄以來(lái)用于環(huán)境保護(hù)方面純粹政府投入已超過(guò)200億。主要做了幾方面工作：大規(guī)模綠化國(guó)土，到現(xiàn)在已增加綠化面積1200萬(wàn)畝，每年進(jìn)入長(zhǎng)江的泥沙將因此減少1100萬(wàn)噸；抓緊建設(shè)17座污水處理廠，建設(shè)13座大型、現(xiàn)代化、無(wú)公害的垃圾處理廠，城市生活垃圾的無(wú)公害化處理達(dá)到了90%；第三是凈空工程、碧水工程、青山工程。

　　·新聞解讀·

　　垃圾處理

　　據(jù)重慶市環(huán)衛(wèi)部門介紹，重慶主城區(qū)城鎮(zhèn)人口已達(dá)615.76萬(wàn)人，日產(chǎn)城市生活垃圾約3017噸。長(zhǎng)生橋、黑石子、同興垃圾處理廠的興建徹底改變了垃圾處理的歷史。

　　2003年6月，總投資4.8億元的長(zhǎng)生橋垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)建成，設(shè)計(jì)日處理能力1500噸，除北碚和渝北兩路外，其他主城各區(qū)的垃圾都運(yùn)往長(zhǎng)生橋處理填埋。2004年底，黑石子垃圾填埋場(chǎng)建成，日處理垃圾能力1000噸，主要接納江北、渝北和北部新區(qū)的生活垃圾。在垃圾填埋5年后，其自然產(chǎn)生的沼氣能利用來(lái)進(jìn)行發(fā)電，平均年發(fā)電量在540-810萬(wàn)千瓦時(shí)，能發(fā)電30年。重慶首座垃圾發(fā)電廠———同興垃圾發(fā)電廠于今年2月1日進(jìn)行調(diào)試，日吞垃圾1200噸，年處理城市垃圾36萬(wàn)噸，主要負(fù)責(zé)收集北碚、沙坪壩、高新區(qū)、大渡口等主城區(qū)的生活垃圾。

　　污水處理

　　重慶市環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2002年，重慶市城市污水排放量超過(guò)4億噸，集中處理率僅為7.4％，大部分未經(jīng)處理的污水直接流向三峽庫(kù)區(qū)。為確保三峽水環(huán)境安全，該市2001年至2005年期間將建設(shè)30個(gè)污水處理項(xiàng)目，總投資達(dá)98．2億元。到2010年，庫(kù)區(qū)及其上游主要控制斷面水質(zhì)整體上要基本達(dá)到國(guó)家地表水環(huán)境質(zhì)量二類標(biāo)準(zhǔn)，庫(kù)區(qū)生態(tài)環(huán)境將得到明顯改善，100多座污水處理廠將結(jié)束大量城市污水直排長(zhǎng)江的歷史。

　　唐家沱污水處理廠總投資11.28億元，今年1月實(shí)現(xiàn)試通水，日處理污水10萬(wàn)噸左右，主城區(qū)嘉陵江、長(zhǎng)江北岸、江北城、溉瀾溪、唐家沱4個(gè)區(qū)域的污水主要在該廠處理。雞冠石污水處理廠將于本月底試運(yùn)行，屆時(shí)，渝中半島、南岸的生活污水將截流到該廠進(jìn)行處理。目前，主城區(qū)另外4個(gè)小型污水處理廠也在緊張建設(shè)中，這些污水處理廠完成后，主城區(qū)生活污水的95%將通過(guò)處理后再排入兩江。

　　據(jù)重慶市環(huán)保局副局長(zhǎng)張勇介紹，在2001年-2010年的10年內(nèi)，國(guó)家將投入近400億元巨資防治三峽庫(kù)區(qū)及其上游水污染，在庫(kù)區(qū)新建污水處理廠和垃圾處理場(chǎng)，開(kāi)展生物多樣性保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、泥沙淤積等方面的監(jiān)測(cè)和研究，建立一批陸上和水上自然保護(hù)區(qū)，促進(jìn)庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　“藍(lán)天行動(dòng)”

　　從2000年開(kāi)始，重慶先后實(shí)施了以“清潔能源”工程和“五管齊下”凈空工程為主要措施的“藍(lán)天行動(dòng)”，決心將久違的藍(lán)天白云請(qǐng)回來(lái)。

　　2001月6月，主城區(qū)完成清潔能源工程。由此，主城區(qū)每年減少7.6萬(wàn)噸二氧化硫和3.5萬(wàn)噸煙塵等污染排放。同年12月開(kāi)始，“五管齊下”凈空工程啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)3年的努力，主城區(qū)共關(guān)閉1400余家采（碎）石場(chǎng)、15家小水泥廠；市政府列入搬遷計(jì)劃的29家大氣污染企業(yè)中的11家大氣污染企業(yè)實(shí)施關(guān)遷改調(diào)；主城區(qū)累計(jì)建成CNG加氣站33座，改造CNG車11834輛，1900余輛19座以下客運(yùn)柴油車全部退出主城。由此，主城區(qū)每年可削減燃煤64．2萬(wàn)噸，削減二氧化硫3．5萬(wàn)噸，削減各類塵源4．75萬(wàn)噸，削減機(jī)動(dòng)車撩撥污染物17萬(wàn)噸。

　　2004年5月31日，一場(chǎng)以改善大氣環(huán)境，保障市民健康為主題的“藍(lán)天行動(dòng)”在主城區(qū)全面鋪開(kāi)，重拳出擊污染“大戶”———建筑工地、道路施工揚(yáng)塵。從當(dāng)年7月份開(kāi)始，市政部門開(kāi)展千人百日大行動(dòng)，167個(gè)塵污染控制不達(dá)標(biāo)的不合格工地被列入重點(diǎn)督辦名單，并在媒體上曝光，要求限期整改達(dá)標(biāo)。與此同時(shí)，主城區(qū)易撒漏物質(zhì)已基本實(shí)行密閉運(yùn)輸，目前已改造密閉運(yùn)渣車3500輛。據(jù)悉，僅去年該市主城區(qū)空氣質(zhì)量滿足II級(jí)的天數(shù)為240天，在11、12月份氣象條件嚴(yán)重限制污染物擴(kuò)散的情況下，空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的天數(shù)高于前年全年的238天。

　　記者徐建喻奇樹(shù)楊道彬羅暄攝影黃躍

　　新聞背景

　　中國(guó)最年輕的直轄市———重慶

　　1997年3月14日，八屆全國(guó)人大五次會(huì)議通過(guò)決定，將重慶設(shè)立為直轄市。重慶地處中國(guó)西南部，簡(jiǎn)稱渝，位于青藏高原和長(zhǎng)江中下游平原的過(guò)渡地帶，地處長(zhǎng)江、嘉陵江交匯處，域內(nèi)江河縱橫、峰巒疊翠，是中國(guó)西南最大的工商業(yè)中心和長(zhǎng)江上游水陸交通樞紐。舉世聞名的長(zhǎng)江三峽———瞿塘峽、巫峽、西陵峽的一部分就在其境內(nèi)。

　　重慶面積8.24萬(wàn)平方公里，下轄15個(gè)區(qū)和4個(gè)縣級(jí)市，以及21個(gè)縣（自治縣），是大城市與大農(nóng)村的結(jié)合體，也是中國(guó)目前行政轄區(qū)最大、人口最多、管理行政單元最多的特大型城市。截至2003年底，全市總?cè)丝跒?130萬(wàn)。

　　重慶是一個(gè)綜合型老工業(yè)城市，是中國(guó)摩托車、汽車、儀器儀表、精細(xì)化工、大型變壓器、中成藥等的重要生產(chǎn)基地，擁有亞洲最大的鋁加工廠，摩托車產(chǎn)量占全國(guó)的三分之一，是中國(guó)十大機(jī)電產(chǎn)品出口基地之一。2003年，該市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為2250億元。

　　重慶的歷史沿革

　　1891年，重慶成為中國(guó)內(nèi)陸最早對(duì)外開(kāi)埠的通商口岸。1940年，重慶成為抗戰(zhàn)期間中國(guó)的“陪都”。1954年6月，中央決定撤銷大區(qū)一級(jí)行政機(jī)構(gòu)，同時(shí)決定重慶等11個(gè)中央直轄市均改為省轄市，只保留北京、天津、上海3個(gè)直轄市，重慶并入四川省建制。1983年，重慶獲準(zhǔn)第一個(gè)推行經(jīng)濟(jì)體制綜合改革試點(diǎn)及第一個(gè)實(shí)行計(jì)劃單列，賦予省級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限，并被辟為外貿(mào)口岸。重慶市在全國(guó)率先試行了廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制。1986年，中央批準(zhǔn)重慶為全國(guó)5個(gè)金融體改試點(diǎn)城市之一。

　　直轄以來(lái)五大變化

　　A經(jīng)濟(jì)實(shí)力躍上臺(tái)階。2004年中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)力排行榜上，281個(gè)參評(píng)城市中，重慶排名第12位，列西部城市第一。

　　B交通建設(shè)提速發(fā)展。“八小時(shí)重慶”主干工程和“半小時(shí)主城”暢通工程先后建成，最邊遠(yuǎn)區(qū)縣到達(dá)市區(qū)的時(shí)間由過(guò)去的2天縮短到8小時(shí)，主城九區(qū)間的通達(dá)不超過(guò)半小時(shí)。

　　C對(duì)外開(kāi)放內(nèi)外并重。直轄八年來(lái)，外貿(mào)累計(jì)出口86.5億美元。2004年突破20億美元，同比增長(zhǎng)31.9%。累計(jì)利用外資達(dá)41億美元，引進(jìn)外資企業(yè)3600多家?！敦?cái)富》雜志把重慶列為中國(guó)第四大投資熱點(diǎn)。世界500強(qiáng)中的福特、ABB、拉法基、法國(guó)水務(wù)、家樂(lè)福、麥德隆等知名企業(yè)紛至沓來(lái)。國(guó)內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作加強(qiáng)，2004年實(shí)際利用內(nèi)資達(dá)86億元，同比增長(zhǎng)51.7%，增速比上年提高40個(gè)百分點(diǎn)。

　　D商貿(mào)流通繁榮活躍。近年來(lái)，中央商務(wù)區(qū)、區(qū)縣商圈、專業(yè)特色街和社區(qū)商業(yè)四個(gè)層次的商業(yè)不斷發(fā)展，全市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)面積目前已達(dá)2600萬(wàn)平方米，人均0.84平方米。2004年，社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)14.3%。市場(chǎng)購(gòu)銷兩旺，消費(fèi)品零售總額比1996年增長(zhǎng)109.7%。住房、汽車、通信、教育和旅游成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。

　　E社會(huì)事業(yè)蓬勃發(fā)展。初中升入高中段教育的比率達(dá)80.7%，中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)率居全國(guó)前列。重慶奧體中心、三峽博物館等公益設(shè)施順利建成，國(guó)際會(huì)展中心、重慶大劇院、科技館、城市規(guī)劃展覽館等十大文化建設(shè)項(xiàng)目先后啟動(dòng)。城市居民最低生活保障制度逐步完善，80多萬(wàn)下崗失業(yè)人員有63萬(wàn)實(shí)現(xiàn)了再就業(yè)，城鎮(zhèn)失業(yè)率控制在4.12%。