步行街：從“城市病”走向全面小康

　　交通擁堵是嚴(yán)重的“城市病”之一，我在報(bào)上看到一位專(zhuān)家說(shuō)：“只有城市中的市區(qū)道路全部成為快速路，才能消除交通擁堵”。然而這怎么可能呢？市區(qū)道路如果全部變?yōu)楦咚俟?，誰(shuí)還敢過(guò)馬路？這種過(guò)度的“速度崇拜”越來(lái)越不得人心。

　　目前國(guó)內(nèi)對(duì)城市交通擁堵的破解之法中，更偏重于傳統(tǒng)的方式，比如多修道路（包括地鐵或輕軌），控制車(chē)輛及其行駛方式（包括實(shí)行公交優(yōu)先及自行車(chē)優(yōu)先），其實(shí)還有比這更傳統(tǒng)的方式，這就是在一定區(qū)域內(nèi)，回到更早的“步行時(shí)代”。走進(jìn)昆明新建的最大規(guī)模的南屏步行街，就像走進(jìn)一個(gè)“交通綠島”，行走速度慢了，但生活質(zhì)量高了。據(jù)《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，最近全球范圍內(nèi)許多國(guó)家已經(jīng)掀起了一場(chǎng)積極抵制做“時(shí)間奴隸”的運(yùn)動(dòng)，號(hào)召人們讓自己的生活節(jié)奏慢下來(lái)，不再做時(shí)間和技術(shù)的奴隸，讓生活更加人性化。昆明不斷擴(kuò)大“步行街”規(guī)模，不斷壯大“暴走族”隊(duì)伍，正合乎這一國(guó)際潮流。城市景觀“千城一面”也是嚴(yán)重的“城市病”之一，而步行街往往能凸顯城市個(gè)性。昆明南屏步行街上的“老昆明地圖”、“云南十八怪”景觀墻，“草帽當(dāng)鍋蓋”式噴泉，以及反映老昆明人昔日生活的“遛鳥(niǎo)”、“挑水”、“賣(mài)吆喝”、“跳海牌”等，都可以成為昆明獨(dú)一無(wú)二的城市景觀，而這些景觀也只適合放在步行街，在放慢腳步的時(shí)候細(xì)細(xì)體悟。步行街醫(yī)治“城市病”靠的是什么？我以為主要靠的是藝術(shù)而不是技術(shù)。《春城晚報(bào)》記者采訪昆明市建設(shè)局局長(zhǎng)時(shí)，這位局長(zhǎng)說(shuō)了幾句令熱愛(ài)藝術(shù)的人感到很振奮的話，比如“文化是最有生命力的吸引”、“搞城市建設(shè)是創(chuàng)作……應(yīng)尊重藝術(shù)家的感悟，讓藝術(shù)家去發(fā)揮。”南屏步行街就是建設(shè)方、規(guī)劃單位與昆明藝術(shù)家們合作的結(jié)晶。藝術(shù)家們終于被推上城市建設(shè)的“手術(shù)臺(tái)”參與規(guī)劃和創(chuàng)作（而不只是制作），實(shí)在是社會(huì)發(fā)展中的一大進(jìn)步。步行街讓廣大市民親近了歷史文化，親近了藝術(shù)，親近了“老昆明的家”，親近了自己的腳步和心靈。多到大大小小的步行街行走，全面和諧的小康社會(huì)離我們會(huì)更近。