巴塞羅那版高線公園景觀設(shè)計

　　在20世紀(jì)80年代末，巴塞羅那市政廳決定拆毀桑茲大型工業(yè)區(qū)廢棄的工業(yè)建筑，建造公共公園。這樣該城市一些不尋常的景觀，如Parc d’l Espanya工業(yè)區(qū)以及其后現(xiàn)代化的燈塔和河流，還有Parc de l’Excorxador——之前是一個屠宰場，現(xiàn)在種滿棕櫚樹，還設(shè)有胡安•米羅（Joan Miró）創(chuàng)作的超現(xiàn)實雕塑。如今一個新的高線公園式的項目完工了。

　　該規(guī)劃稱為“Jardins de la Rambla de Sants”，包括環(huán)繞6條鐵路線的廊道，由于轉(zhuǎn)移到地下花費太大，在該城市主火車站附近的擁堵區(qū)域建造一個植被繁茂的城市空間。這個800米長的廊道是以沃倫梁形式的預(yù)制混凝土箱構(gòu)成，喚起對傳統(tǒng)鐵路橋的回憶。三角形箱裝滿玻璃，隔離噪音，同時還能看到地面行駛而過的火車。

　　屋頂覆蓋著各種各樣的植物，構(gòu)成漂亮的公園，包括地中海灌木和藥草、微型紅木園和開花的欒樹。慢慢的，匍匐植物會爬滿三角形的支柱，空氣中滿是茉莉的香味，同時未來主義的藤架和光滑的木制長凳提供聚集的空間。

　　Sergi Godia和Ana Molino是Jardins de la Rambla de Sants項目的設(shè)計師。Godia表示這個項目的主要挑戰(zhàn)是建造出大尺寸結(jié)構(gòu)，光線充足、透明且與周圍環(huán)境相和諧。
　　1.2億歐元的成本也不是很便宜，最近屋頂走廊與周圍公寓建筑的陽臺距離太近引起了評論。但是，像巴塞羅那其他一些大膽的公共空間一樣，Jardins de la Rambla de Sants可能需要時間適應(yīng)一下。如果巴塞羅那在某一方面有所突破，那就很有信心重新改造其公共區(qū)域了。

　　高銀鋒/譯
　　原文鏈接：http://www.wallpaper.com/architecture/barcelona-jardins-de-la-rambla-de-Sants-recalls-new-york-high-line
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