新加坡薛爾思橋梁設(shè)計(jì)

　　新加坡薛爾思橋（Benjamin Sheares Bridge），是新加坡最長(zhǎng)的大橋，跨度1.8公里、高20米，也是獅城最高的大橋。日前OOZN建筑事務(wù)所公布了一項(xiàng)概念設(shè)計(jì)，利用現(xiàn)有的薛爾思橋來(lái)支撐 一座新的人行橋，同時(shí)將河道中兩座面積共300平米的浮墩改造為休閑小島。

　　使用現(xiàn)有薛爾思橋進(jìn)行支撐建造的的設(shè)計(jì)理念有許多好處，不僅提高可持續(xù)性降低建造成本，在下雨天，處在高出的薛爾思橋還能為下面的人行天橋提供遮蔽。從城市規(guī)劃的角度來(lái)看，這樣的共生設(shè)計(jì)避免了新建橋梁破壞原有橋梁的優(yōu)美結(jié)構(gòu)曲線，提高視線 提高了視覺(jué)效果。

　　在新加坡，游訪公園的人數(shù)正呈現(xiàn)急劇性增長(zhǎng)，不管是從休閑娛樂(lè)還是交通通勤的角度來(lái)說(shuō)，在項(xiàng)目地建造一座人行天橋都顯得非常迫切。而從距離上來(lái)說(shuō)，最短最便捷的交叉點(diǎn)就是薛爾思橋這里。

　　新的人行天橋?qū)⒆鳛橐粋€(gè)簡(jiǎn)單的輕量級(jí)結(jié)構(gòu)與原有的薛爾思橋和諧共生，且不破壞原來(lái)優(yōu)美的結(jié)構(gòu)曲線。另外，河道中的兩座浮墩也會(huì)經(jīng)過(guò)精心的景觀設(shè)計(jì)，為城市增添兩處新的獨(dú)特公園。

　　↑平面圖和立面圖。這個(gè)設(shè)計(jì)方案不管從施工還是運(yùn)行商來(lái)說(shuō)都是非?？沙掷m(xù)性的，通過(guò)人行天橋和騎行車(chē)道的建造，可以大大減少原有城市道路的壓力，并且這樣的設(shè)計(jì)還能大大減少建造成本體現(xiàn)節(jié)能理念。

　　位置平面圖