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福斯特建筑事務所公布了其在盧旺達的一個無人機頂棚設計Droneport,該設計試圖提出更有效地提供醫(yī)療服務和商業(yè)服務的方法。在非洲,普遍的缺乏基礎設施,難以滿足眾多人口的需求。

一份報告指出,“只有三分之一的非洲人生活在兩公里長的全天候公路上,這需要前所未有的公路和鐵路的投資,以趕上非洲的人口指數(shù)增長,該投資在2050年將翻倍至22億。”福斯特建筑事務所提出的飛躍發(fā)展障礙的手段,則是利用21世紀的技術——無人機。

諾曼·福斯特說道,“盧旺達的具有挑戰(zhàn)性的地理和社會景觀,使其成為Droneport項目理想的試驗臺,這個項目可以產(chǎn)生巨大影響和拯救無數(shù)的生命。”

該項目預計于2016年開始建設,該項目是第一個由位于馬德里的諾曼•福斯特基金會所提出的倡議,福斯特建筑事務所將一同參與建設,同時一個已經(jīng)幫助開發(fā)無人機的組織Redline及洛桑聯(lián)邦理工(EPFL)也將一同參與該項目。

Droneport項目中包括一個健康診所、一個裝配車間,一個郵政和快遞收發(fā)室,及電子商務交易中心,使其成為當?shù)毓褡约旱慕ㄖ?,其設計允許了無人駕駛的飛機安全著陸在一個密集的區(qū)域。Droneport最初將專注于提供血液和其他醫(yī)療用品的無人機運輸工作,翼展3米的無人機能夠攜帶10公斤的藥品,但在2025年前,他們計劃推出6米翼展的商業(yè)無人機,其載荷預計高達100公斤,所得將用于醫(yī)療任務的執(zhí)行。

雖然看起來古怪,Droneport并不是第一個建議使用無人機可繞過傳統(tǒng)運輸方式的項目,這些項目都需要昂貴的基礎設施:今年7月,Facebook開始測試Aquila太陽能無人機以提供互聯(lián)網(wǎng)訪問服務,該項目遍布世界的偏遠地區(qū),非洲則作為了他們的一個關鍵目標。
這也不是福斯特建筑事務所的首次進軍非傳統(tǒng)的項目:他們的設計師是世界上第一個商業(yè)太空船發(fā)射降落場的設計師,他們也創(chuàng)造了在月球上建造建造的想法藍圖。事實上,該公司相信發(fā)展的早期工作是Droneport項目的關鍵,相比之下,將3 D打印機器人送上月球并且用月球的土造房子對他們現(xiàn)在在盧達旺用制磚機造房子、做頂棚的計劃而言,只是其天馬行空勇于嘗試的一部分。
該項目預計于2020年完工,三個建筑將把Redline公司的網(wǎng)絡擴展到盧旺達44%的國土上。福斯特建筑事務所也表明,項目的后續(xù)階段可以看到四十座盧達旺的新建筑,該服務不僅面向該國整個國家,并且將輻射周邊國家,其中包括了剛果民主共和國。
