泰國曼谷空中車道和空中花園的方案公布

　　地址：泰國曼谷
　　設(shè)計師：Marques and Jordy事務(wù)所
　　規(guī)模：55千米，還有7.5萬平方米的公共公園
　　時間：預(yù)計于2017年初動工
　　Marques and Jordy事務(wù)所的設(shè)計總監(jiān)喬恩•西利已經(jīng)上交了改造曼谷空中列車系統(tǒng)的方案。他提議一個高架的自行車道，被稱為“空中車道”，與現(xiàn)存的列車結(jié)構(gòu)并行。

　　喬恩•西利解釋道：“空中車道的理念是減少道路擁堵，鼓勵人們騎自行車上下班。”空中車道是個55千米的車道，穿過曼谷的中心和郊區(qū)，向東到達機場。

　　去商業(yè)中心的通勤時間會減少1.5小時。“曼谷交通很堵塞，空中車道就是減少交通、鼓勵人們騎自行車出行的一個方法。”這個方案也提供了一個高架公園和低線公園。

　　空中公園的景觀會體現(xiàn)出它經(jīng)過的每個社區(qū)的當?shù)靥厣?，突顯當?shù)氐乃囆g(shù)品和城市中急需的公共公園空間。

　　過去30年的發(fā)展使得曼谷的綠色空間急劇下降，綠化率創(chuàng)最低紀錄。空中公園將為曼谷人們提供一個高架區(qū)域，盡情的享受跑步、散步的樂趣，觀賞城市的美景。

　　低線公園會是一個生機勃勃的區(qū)域，有街頭攤販、市場和綠色空間。大型的球體帳篷結(jié)構(gòu)將有各種各樣的用途，從住房緊急護理區(qū)到建筑物再到為當?shù)厣鐓^(qū)種植莊稼等功能。

　　高銀鋒/譯
　　原文鏈接：http://aasarchitecture.com/2014/11/bangkok-skyride-skypark-marques-jordy.html
　　版權(quán)聲明：如轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其它方式使用本稿，須注明來源作者。違反上述聲明者，本站必將追究其 相關(guān)法律責任。