阿利亞皇后國際機場

　　項目名稱：阿利亞皇后國際機場(Queen Alia International Airport)
　　建筑師：Foster + Partners
　　參與設計：Maisam – Dar Al-Omran JV
　　項目地點：約旦，安曼
　　竣工時間：2013年
　　攝影師：Nigel Young / Foster + Partners
 
　　受當?shù)貍鹘y(tǒng)的啟發(fā)，該機場采用了高效的被動能源設計方法，并以靈活的模塊化方案為基礎，以方便日后的擴建。新建筑保證了城市作為Levant地區(qū)主要樞紐的地位，并保證機場在未來的25年內每年擴容6%，旅客吞吐量從現(xiàn)在的350萬增長到2030年的1200萬。
 
　　考慮到安曼地區(qū)晝夜溫差極大的氣候條件，建筑大部分采用混凝土材料?；炷辆哂泻軓姷男顭崮芰Γ梢云鸬奖粍拥沫h(huán)境控制作用。棋盤拼花圖案的天篷由一系列弧度較小的混凝土穹頂組成。穹頂向外延伸，將立面遮擋起來，每個穹頂就是一個施工模塊。穹頂從支撐柱開始向外伸展，形態(tài)類似沙漠棕櫚樹的葉子。日光從柱連結處的組合梁處進入其下的廣場。為了與葉脈的形象相呼應，每個裸露的拱腹都采用了以傳統(tǒng)伊斯蘭形式為基礎的幾何圖案。屋頂殼體復雜的幾何形態(tài)和建造策略是建筑師同 Foster + Partners事務所內部的幾何結構專家共同開發(fā)完成的。
　 
　　登機口的兩排墩座沿著中央建筑的兩側排列，墩座內容納主要的手續(xù)辦理區(qū)域、商店、休息處和餐廳。在這些體量的中央有一系列露天的庭院，這是該區(qū)域的本土建筑所具有的特征。這些庭院有助于航站樓實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)性策略：植被和樹木可以過濾污染物，并可以在空氣進入空氣處理設備前對其進行預先處理，反射水池將散射的自然光折射到機場內部。
 
　　航站樓的四周由玻璃圍合，使人們能夠看到停機坪上的飛機，并有助于人們辨別方向。水平的百葉為立面遮擋直射光線，阻擋眩光。在靠近柱子的更加裸露的區(qū)域，百葉板條間的排列更加緊密?；炷两Y構中加入了當?shù)禺a(chǎn)的砂礫，以減少維護的要求，降低材料的蘊藏能源，同時與當?shù)厣衬奶烊簧{相協(xié)調。
 
　　安曼是世界上人類持續(xù)居住的最古老的城市之一，機場的設計與當?shù)氐慕ㄖ嗪魬?，具有一種地域感。這一點在機場隆起的屋頂上體現(xiàn)得特別明顯，從空中看，這些隆起就像是貝多因帳篷隨風鼓動起來的黑色布料。建筑還參照了約旦人熱情好客的傳統(tǒng)。為了迎合家庭成員在機場聚集的習慣，前廳進行了擴容，用來設置帶座椅和樹蔭的景觀廣場，人們臨行前可以在這里跟家人道別，也可以在這里為到港的家人接風。
 
　　Foster + Partners事務所執(zhí)行主管Mouzhan Majidi：

　　“阿利亞皇后國際機場是一項非常了不起的項目——它使安曼變身為區(qū)域中樞，并通過區(qū)域聯(lián)動使整體經(jīng)濟有了顯著的增長。新的航站樓是一座節(jié)能建筑，將會容納階段性增長的旅客，同時它也是約旦充滿動感的地標建筑。從早期的概念設計階段和運營商的選擇到細部設計和現(xiàn)場施工，我們公司內部的許多專家都參與其中，包括建筑師、氣候分析師、空間規(guī)劃師和幾何結構專家。我們與約旦同事和AIG團隊的合作非常愉快?？吹饺缃耥椖恳呀?jīng)投入使用，我們也感到非常高興。”
 
　　文字來源：archgo.com