臺(tái)灣大有分院消防局by K-Architect

　　建筑師：K-Architect
　　地點(diǎn)：臺(tái)灣  桃園
　　面積：2544平方米
　　年份：2013
   
　　該項(xiàng)目位于現(xiàn)有的公園。由于公共設(shè)施用地缺乏，許多公園的規(guī)劃是多用途的臺(tái)灣人口增加更好的效率。我們?cè)囍押玫沫h(huán)境與消防站結(jié)合，并在同一時(shí)間，減少現(xiàn)有的開放空間的影響。
    消防站建設(shè)之前，站點(diǎn)最初的計(jì)劃被設(shè)計(jì)為一個(gè)公園，但實(shí)際上不是很好，有一個(gè)現(xiàn)有的小公共開放空間的一邊。該站點(diǎn)的原始景觀主要是一個(gè)高10米的斜坡，在北朝鮮的一個(gè)現(xiàn)有寺。設(shè)計(jì)的主要問題是協(xié)調(diào)現(xiàn)有的斜坡和寺廟作為一個(gè)完整的計(jì)劃，同時(shí)為寺廟保持一個(gè)良好的正面視圖。
    
　　根據(jù)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)公共設(shè)施用地多使用規(guī)定，最大建筑高度只有7米，這使消防站必然是一個(gè)漫長的建筑高度低、大屋頂。首先，我們?cè)噲D最小的消防站的建筑高度，以減少對(duì)現(xiàn)有公園的影響，和尊重在北宮保持它的視野。第二，我們?cè)噲D使大屋頂綠作為一個(gè)友好的公共開放空間的公民，連接到現(xiàn)有的公園，達(dá)到綠色可持續(xù)建筑目標(biāo)。
    
　　薄綠屋頂可以減輕屋頂荷載和貯水板作為層間基底和屋頂甲板之間以防止綠色屋頂?shù)牡湫偷乃畣栴}。撒落在屋頂，白色管天窗連接停車場和屋頂，起到照明系統(tǒng)中的作用，提供了理想的白光的停車區(qū)和晚上屋頂照明。
    
　　不可避免地長期布局也造成不便，消防隊(duì)員來襯托。我們將消防站分為兩個(gè)部分，并通過橋接連接穿過停車區(qū)與滑動(dòng)桿來保存時(shí)間的任務(wù)。
    
　　半戶外空間不僅為員工協(xié)調(diào)車輛輕松又提供了一個(gè)互動(dòng)的氛圍，成為員工良好的公共區(qū)域。為了減少建筑物的體積，站廳在地下室設(shè)計(jì)，試圖創(chuàng)造一個(gè)安靜和綠色的院子，院子里的B1的開放空間與室外樓梯輪提供了良好的自然采光和通風(fēng)的工作空間的地面。室內(nèi)空間主要是白色和設(shè)法回應(yīng)紫色代表TYFB顏色系統(tǒng)。
    
　　形式對(duì)應(yīng)于除了建筑的線性公園的地形，試圖擴(kuò)大該地區(qū)的綠化。在不同海拔高度的策略，認(rèn)真研究，我們終于作出了具體的STO和瓦為主要立面材料。各種材料的整理和隨機(jī)孔組成為消防站的一個(gè)有趣的和親切的氣氛。雕塑，代表了消防隊(duì)員的概念，在車站的前面，豐富了空間。
    工程完成后，整個(gè)消防局合并到了公園，并發(fā)現(xiàn)公園和公共設(shè)施的共存互利的解決方案。