柏林新鮮事：住房“負(fù)能耗”

兩名德國(guó)人在觀看“負(fù)能耗”房屋。管克江攝

　　最近兩個(gè)月來(lái)，位于柏林雉雞大街的約爾格·韋爾克先生家門鈴響個(gè)不停，因?yàn)樗幼〉姆孔邮堑聡?guó)第一家實(shí)際使用的“負(fù)能耗”房屋。韋爾克一家四口將在這里生活一年三個(gè)月，同時(shí)，他們也將向好奇的民眾普及環(huán)保生活理念。

　　“負(fù)能耗”房屋共分兩層，外形四四方方，正面是一堵玻璃墻。5月的一個(gè)午后，韋爾克帶記者參觀了他的住所。一進(jìn)門，最引人注目的是墻上的顯示屏，顯示著當(dāng)天的天氣狀況以及家里每個(gè)房間的耗電情況。韋爾克說(shuō)，這可是整個(gè)屋子的中樞系統(tǒng)，控制著大多數(shù)電器。他觸摸了一下屏幕上的某個(gè)圖標(biāo)，客廳的百葉窗緩緩落下?！澳阋部梢酝ㄟ^(guò)語(yǔ)音進(jìn)行設(shè)定，比如讓百葉窗在每天日落十分鐘后自動(dòng)落下?！辈贿^(guò)他表示，通常情況下，無(wú)需特別操作，中控系統(tǒng)會(huì)智能地判斷室外天氣以及房屋的用電情況，然后自動(dòng)采取最佳節(jié)能措施。

　　屋里電器一應(yīng)俱全?！斑@些都是市場(chǎng)上能見(jiàn)到的節(jié)能型電器，比如這個(gè)冰箱的功率還不到35瓦?！表f爾克說(shuō)，“負(fù)能耗”房屋最大的特點(diǎn)，是將節(jié)能建筑和電動(dòng)交通結(jié)合了起來(lái)。房屋的建筑材料都是節(jié)能且可回收的。房屋前后墻都使用整面玻璃，充分利用陽(yáng)光；朝南的一面墻和屋頂則安裝了太陽(yáng)能電池板。太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電能可儲(chǔ)存進(jìn)電池，留待日后使用；熱泵熱水系統(tǒng)則抽取空氣中的熱量滿足供暖需求。

　　記者問(wèn)，“如果連日陰雨怎么辦？或者到了冬天陽(yáng)光很少呢？”韋爾克說(shuō)，“如果那樣，房屋就需要從公共電網(wǎng)取電了。屆時(shí)，中控系統(tǒng)會(huì)智能選擇家庭用電，避開(kāi)用電高峰。”“負(fù)能耗”房屋一年中所產(chǎn)生的電量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)從電網(wǎng)獲取的電量。他家一天可發(fā)電約100千瓦時(shí)，而家中消耗掉的還不到一半。多出來(lái)的電要么輸入電網(wǎng)，要么用于電動(dòng)汽車充電。德國(guó)的幾大汽車廠商爭(zhēng)相提供電動(dòng)汽車來(lái)試用。

　　“負(fù)能耗”房屋是德國(guó)聯(lián)邦交通、建設(shè)與城市規(guī)劃部的示范項(xiàng)目。德國(guó)政府希望通過(guò)這套130平方米的樣板房，研究大規(guī)模開(kāi)發(fā)“負(fù)能耗”房屋在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)層面的可行性。去年10月，樣板房開(kāi)始動(dòng)工，兩個(gè)月后建成啟用。今年3月15日，經(jīng)過(guò)海選，韋爾克一家成為“房主”，喬遷新居。在他們居住的15個(gè)月里，科學(xué)儀器將詳盡記錄下每天的用電情況，用于開(kāi)發(fā)、發(fā)展可持續(xù)節(jié)能建筑、新材料、智能用電管理、電動(dòng)汽車等研究。

　　韋爾克是柏林環(huán)境獨(dú)立研究所的公關(guān)經(jīng)理。韋爾克一家平時(shí)就很注意環(huán)保：沒(méi)買汽車，上下班都是騎自行車；冬天注意節(jié)約，取暖費(fèi)能比鄰居少花1000歐元。聽(tīng)說(shuō)“負(fù)能耗”房屋建成后，韋爾克就特別想親身體驗(yàn)一下，也讓自己8歲和12歲的孩子切身感受一下環(huán)保生活。

　　“這種體驗(yàn)很有趣，孩子們也特別高興，他們甚至還因此經(jīng)常會(huì)上兒童電視節(jié)目?！表f爾克說(shuō)，“唯一一點(diǎn)沒(méi)想到的是，民眾的熱情太高了，來(lái)訪的記者和好奇的市民絡(luò)繹不絕。不過(guò)，我非常樂(lè)意同大家分享這些體驗(yàn)，也希望讓更多的人接受可持續(xù)的環(huán)保生活方式?！?