港珠澳大橋——香港口岸設(shè)計(jì)方案

　　設(shè)計(jì)師Adrian 向我們展示了他為港珠澳大橋——香港口岸設(shè)計(jì)大賽而做出的方案。以下將能看到更多的圖片和設(shè)計(jì)師的描述。

　　項(xiàng)目背景：

　　港珠澳大橋是連接珠三角香港、珠海、澳門三地的重要戰(zhàn)略性通道，它將為這些地區(qū)未來數(shù)十年內(nèi)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供前所未有的機(jī)遇。

　　香港口岸項(xiàng)目位于香港國際機(jī)場(chǎng)的東北水域，填海土地面積約130公頃，為香港海關(guān)、出入境及檢疫基礎(chǔ)設(shè)施提供場(chǎng)地。

　　由于香港口岸臨近香港國際機(jī)場(chǎng)，作為一個(gè)國際及本地策略性的多式聯(lián)運(yùn)樞紐，該口岸連接了珠海、澳門及珠三角西部。

　　設(shè)計(jì)理念：

　　“都市綠地的延伸”——巧妙而細(xì)致的設(shè)計(jì)賦予了這個(gè)空前的項(xiàng)目另一層含義，大大提升了迎賓的熱情以及人對(duì)自然的親近，并且，它連接了大嶼山北部的重要生態(tài)游憩區(qū)域?！肮δ苄越Y(jié)構(gòu)”在這里被呈現(xiàn)為“多功能都市景觀設(shè)計(jì)”的一種宣言。

　　這里，未來將成為一個(gè)吸引游客的重點(diǎn)區(qū)域，熱情地歡迎著來自龐大交通網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)地與澳門的游客們，為香港樹立綠色都市形象。

　　低碳與生態(tài)設(shè)計(jì)：

 　　由于香港口岸每天都會(huì)承受很大的車流量，大量汽車尾氣有待處理，項(xiàng)目采取了一個(gè)簡約卻優(yōu)雅的處理辦法：拓展綠地——綠化樹種以及當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土樹種將把二氧化碳轉(zhuǎn)換為氧氣，并過濾調(diào)空氣中的污染物。種植設(shè)計(jì)同時(shí)兼顧降低噪音，提供可坐區(qū)域以及優(yōu)美的居住環(huán)境等功能。所有設(shè)計(jì)將提供給公眾最大限度享受到的地標(biāo)性場(chǎng)所。

　　為擴(kuò)大綠地區(qū)域，建筑的配套設(shè)施也將與綠地融為一體。例如，屋頂綠化是項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)的一部分，一方面它能夠創(chuàng)造生境，另一方面它也能作為保持室內(nèi)涼爽舒適的自然絕緣體。

　　此外，風(fēng)力渦輪將被安裝在主要風(fēng)向的位置，利用風(fēng)能制造清潔能源，用以照明及其他設(shè)施用電，降低對(duì)于輸電網(wǎng)絡(luò)的依賴。建筑及建筑設(shè)備的設(shè)計(jì)增加了內(nèi)部空間的天窗開放，將可最大限度地利用自然光線照明。