倫敦牛津大街巨資建建十字路口對(duì)角線

　　在政府開放新改建的牛津大街十字路口后不久，行人對(duì)這種新穎的穿越方式仍有少許擔(dān)心，少數(shù)大膽些的市民正在嘗試以對(duì)角線方式穿越十字路口。

　　許多行人對(duì)這種穿越方式越發(fā)感到新奇，有的甚至準(zhǔn)備專門對(duì)角線穿越牛津大街來體驗(yàn)一下這種新交通方式。 

　　牛津大街改建十字路口正式使用開幕式上，倫敦市市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜親自剪裁，并敲響預(yù)示一切順利的大鑼。

　　國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)倫敦市最繁華的牛津大街為了緩解過于擁擠的交通現(xiàn)狀，花費(fèi)了近500萬英鎊(約合5600萬元人民幣)改建大街中心的十字路口。據(jù)悉整個(gè)改建過程將仿效日本東京市澀谷區(qū)十字路口的改建計(jì)劃。

　　現(xiàn)在，行人在牛津大街上不但可以像往常一樣直線通過，而且可以直接穿越十字路口的對(duì)角線。但由于這種新型穿越十字路口的方式剛在倫敦出現(xiàn)，許多行人擔(dān)心直接對(duì)角線穿越十字路口會(huì)引發(fā)交通事故。同樣，交通燈的轉(zhuǎn)換時(shí)間比改建以前縮短了一半，目前紅綠燈轉(zhuǎn)換的時(shí)間間隔僅為30秒鐘。一位剛嘗試過對(duì)角線穿越十字路口的行人說：“在對(duì)角線穿越十字路口的過程中，感覺自己有點(diǎn)忐忑不安。但是牛津大街太擁擠了，這種對(duì)角線穿越十字路口的方式可以節(jié)省我們的時(shí)間，也可以緩解交通擁擠的現(xiàn)狀，相信市民會(huì)逐漸接受這種新的交通規(guī)則?！?

　　倫敦市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜表示，牛津大街改建后，十字路口疏導(dǎo)行人的效率將比以前提高一倍以上，并為那些準(zhǔn)備對(duì)角線穿越的行人節(jié)省了近70%的穿越時(shí)間。在圣誕節(jié)即將到來之際，牛津大街的行人流量會(huì)比平常更多，十字路口改建的重要性就越發(fā)顯得明顯。