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全球最為壯觀的航空博物館

admin 2009-08-14 來源:景觀中國網(wǎng)
人類的空中交通史,正在世界各地得以重造與再現(xiàn)。隨同我們造訪以保存和復原老式飛機為業(yè)的博物館!領略特殊博物館的特殊展品的非凡魅力,探索人類航空史的美麗奧秘!

  人類的空中交通史,正在世界各地得以重造與再現(xiàn)。隨同我們造訪以保存和復原老式飛機為業(yè)的博物館!領略特殊博物館的特殊展品的非凡魅力,探索人類航空史的美麗奧秘!

  查爾斯•林白曾經(jīng)著陸之地 - 位于巴黎布爾歇的法國航空博物館

 

  這一歐洲航空事業(yè)的精神家園,就座落在巴黎附近。布爾歇舊機場在巴黎東北方向12公里,是全球最古老的航空博物館之一。

  自1919年伊始,該機場即被用于商業(yè)航空飛行,而博物館也在當年應運而生。1927年,查爾斯•林白完成首次不間斷橫跨大西洋的飛行行動在此著陸,而布爾歇也因此受萬眾所矚目。

  自1980年起,布爾歇的各條跑道一直只用于輕型飛機及飛行表演。航空界最為重大的展覽即兩年一度的巴黎航空展(“國際航空航天展”),就在這里舉行 。今年,國際航空航天展甚至在這里舉行了她的百年慶典。

  機場大廳全年由航空航天博物館(Musée de l’air et de l’espace)使用。博物館的高質(zhì)量收藏品,主要按主題安排在幾個陳列廳中,各類藏品共約20,000件,從各個層面揭示了飛行的奇跡。

  在展示區(qū),僅飛機就有300多架,從飛機原型,到噴氣式戰(zhàn)斗機,再到民用飛機,濟濟一堂,美不勝收。民用飛機的代表作包括一架協(xié)和式飛機、一架波音747和一架達索•美爵(Dassault Mercure),均可供參觀者登機觀摩。

  該機場還設有一個非常特殊的、專為紀念法國航空先驅(qū)安托萬•德•圣埃克胥佩里的展覽:從各種信件,到繪圖和照片,再到他的飛機的零部件,豐富的展品令此位探險家的英姿豐采躍然眼前。

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  全球最大的航空收藏 - 華盛頓國家航空航天博物館


  對于航空愛好者們來說,華盛頓哥倫比亞特區(qū)是放飛自己的熱情的圣地:美國國家航空航天博物館擁有全球規(guī)模最大的航空航天收藏品,分別在兩個不同的展點展出。

  該博物館是研究及教育機構史密森尼學會的一個組成部分。該學會下轄19個博物館,其中建立在華盛頓中心地帶國家廣場周圍的博物館構成全球最大的博物館群。

  在國家航空航天博物館的陳列廳里,人類航空有史以來的各種飛機、引擎、火箭及衛(wèi)星足以令人嘆為觀止。航空史上的里程碑包括1903年萊特兄弟成功設計制造的首架飛機以及查爾斯•林白的“林白征空記(Spirit of St. Louis)”。
2003年,第二個場館即史蒂芬•F•烏德瓦-海茲中心(Steven F. Udvar-Házy Center)落成開放。位于國家廣場的博物館空間有限,成千上萬件收藏品終于得以在這個新家落戶立足。這一規(guī)模龐大的博物館綜合建筑,位于華盛頓杜勒斯國際機場以南,所以,昨日之航空,與今日之航空,毗鄰而居。博物館中心設有一個瞭望塔,游客可以在此觀覽杜勒斯國際機場的飛機的起起落落。

  在博物館各大陳列廳中,最受青睞的是航天飛機“企業(yè)號”和全球速度最快的噴氣式飛機洛克希德黑鳥SR-71偵察機。

  這里有一個當前以商用航空為主題的特殊展區(qū),從上個世紀以來用于旅客運輸?shù)母鞣N飛機在這里展出,彰顯其日新月異的發(fā)展步伐。容克Ju 52/3m、波音307平流層客機、波音367-80“Dash 80”飛機(為美國首架噴氣式客機波音707的雛形)以及協(xié)和式飛機各一架,展示了商用航空從歷險到大規(guī)模推廣的演進歷程。

  中國航空的榮耀 - 北京中國航空博物館


  20年前,即1989年11月,位于大湯山山麓的中國航空博物館落成開放。此前,為慶祝中國空軍建立40周年,沙河空軍基地的一部分也已對外開放。

  有個展廳尤為壯觀:游客會發(fā)現(xiàn)自己置身于大湯山下一個寬敞的隧道之中。這個地下大廳,原來是一處有天然屏障保護的秘密飛機庫。自博物館開放以來,游客在這里主要可以看到中國和俄國制造的各種噴氣式戰(zhàn)斗機,不過,也有其他國家的一些飛機在這里展出。

  我們還可以看到中國航空的發(fā)展歷程:從第一批國產(chǎn)飛行器到由中國生產(chǎn)的第一架飛機再到中國造噴氣式戰(zhàn)斗機,追憶航空飛行的歷史。

  此外,中國航空博物館還有露天展品,展出了中國飛行史上的重要作品,如由中國的民族英雄們駕駛過的飛機和直升機、由毛澤東等中華人民共和國重要領袖人物乘坐過的飛機等。

  中國航空業(yè)的超級英雄馮如,自然是該博物館的重點展覽對象。馮如是中國的第一位飛機工程師,他改造了萊特兄弟制造的雙翼飛機,并在萊特兄弟之后的第六年即1909年,成功駕駛自己的改造杰作升空。馮如因此也是中國的第一位飛行員,中國航空史上最重要的先驅(qū)之一。博物館展出了馮如制作的第一架飛機和這位先驅(qū)者的其他作品,以示對這位中國航空傳奇人物的敬仰之意。

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