豐臺(tái)科技園成北京市首個(gè)城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則試點(diǎn)區(qū)

　　24日上午，豐臺(tái)科技園的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)劃設(shè)計(jì)師召開(kāi)新聞懇談會(huì)，介紹北京市規(guī)劃委員會(huì)原則同意豐臺(tái)科技園東區(qū)三期控規(guī)指標(biāo)及城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制內(nèi)容，豐臺(tái)科技園東區(qū)三期成為首個(gè)《北京市中心城城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則編制辦法（試行）》試點(diǎn)區(qū)域。

　　城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則 讓園區(qū)建設(shè)“依法”實(shí)施

　　豐臺(tái)區(qū)科技園區(qū)規(guī)劃建設(shè)處處長(zhǎng)楊綺偉在會(huì)上介紹，傳統(tǒng)控規(guī)指標(biāo)和城市計(jì)劃導(dǎo)則的指標(biāo)最大的不同在于城市計(jì)劃導(dǎo)則將場(chǎng)地控制、建筑控制和地下空間的建設(shè)的相關(guān)要求進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化，是具有法律約束力的。因此，入住的企業(yè)必須按照導(dǎo)則的要求進(jìn)行建設(shè)，這樣在保障了園區(qū)建設(shè)整體合理性的同時(shí)也讓園區(qū)辦公更加順暢和方便。例如，為了增加園區(qū)內(nèi)各企業(yè)的辨識(shí)度，高層標(biāo)志性建筑要坐落在園區(qū)的主干道上；為了讓來(lái)往辦公人員的出入更加順暢，每個(gè)地塊都不可以設(shè)置院墻；為了減少地面停車(chē)，入園的企業(yè)需要按比例提供底下停車(chē)位……
　　

豐臺(tái)區(qū)科技園區(qū)規(guī)劃建設(shè)處處長(zhǎng)楊綺偉

　　有了這份導(dǎo)則，把豐臺(tái)科技園東區(qū)三期建成高端總部企業(yè)聚集區(qū)和城市核心功能區(qū)的愿望將更加具體化。據(jù)了解，豐臺(tái)科技園東區(qū)三期已完成4宗土地的上市出讓?zhuān)壳霸诮ǖ闹需F產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目正在嚴(yán)格遵循城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則，加緊建設(shè)。

　　科技園新規(guī)劃的兩大亮點(diǎn)：慢行系統(tǒng)、綠地系統(tǒng)

　　總用地面積約181公頃的豐臺(tái)科技園東區(qū)三期，此次批復(fù)的規(guī)劃具有多處亮點(diǎn)，慢行交通系統(tǒng)和多層級(jí)綠地系統(tǒng)是其中重要的兩項(xiàng)。

　　慢行系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)步行、自行車(chē)和公交、地鐵等公共交通的無(wú)縫對(duì)接，解決道路擁堵、停車(chē)難等城市管理難題。步行道、自行車(chē)專(zhuān)用道、區(qū)域性上跨廊道、過(guò)街天橋、過(guò)街地道、慢行過(guò)街信號(hào)燈以及自由行路徑和20多處自行車(chē)停車(chē)、租賃點(diǎn)讓園區(qū)內(nèi)的穿行效率大大提高。

　　多層級(jí)綠地系統(tǒng)是指利用西南臨綠隔及馬草河水系的景觀優(yōu)勢(shì)，塑造地區(qū)日常生活性休閑活動(dòng)的良好場(chǎng)所。以汽車(chē)博物館為起點(diǎn)、自南向北打造貫穿核心地塊的文化景觀軸。梳理水系，不僅對(duì)區(qū)域氣候調(diào)節(jié)有著顯著作用，同時(shí)將大大提升園區(qū)的品質(zhì)。同時(shí)，在三期的活力商務(wù)中心內(nèi)布置大型公共綠地，布置公共功能建筑和城市廣場(chǎng)，形成邊界明、識(shí)別性強(qiáng)的公共空間系統(tǒng)。

　　作為北京市首個(gè)城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則試點(diǎn)區(qū)，豐臺(tái)科技園東區(qū)三期城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則集眾多專(zhuān)家智慧，幾經(jīng)修改，歷時(shí)兩年編制而成，目的是為了更好地詮釋總體規(guī)劃所確定發(fā)展愿景與目標(biāo)，細(xì)化和強(qiáng)化規(guī)劃引導(dǎo)和控制，保證形成一個(gè)充滿(mǎn)活力和魅力的城市南部新中心。（張啟新\攝）