韓府山隧道洞門景觀設(shè)計(jì)已完成

韓府山隧道群內(nèi)的岱山隧道口顧煒 攝

　　審計(jì)署發(fā)現(xiàn)的七大問題涉及南京的主要有兩塊內(nèi)容：一是兩個(gè)標(biāo)段被指提前進(jìn)場開工；二是南京樞紐工程未按初步設(shè)計(jì)要求，周邊環(huán)境受影響。23日，記者采訪后發(fā)現(xiàn)，南京相關(guān)標(biāo)段對(duì)一些問題已進(jìn)行了改進(jìn)。

　　23日審計(jì)署公布的第一個(gè)問題就是“提前進(jìn)場開工”。南京大勝關(guān)長江大橋工程土建及監(jiān)理1標(biāo)招標(biāo)時(shí)間應(yīng)為2006年7月，但是施工單位在2006年3月就進(jìn)場了，而南京南站應(yīng)急工程土建及監(jiān)理1標(biāo)招標(biāo)時(shí)間是2008年12月，但是施工單位在2008年3月就提前進(jìn)場了。 

　　南京大勝關(guān)長江大橋工程相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，這是因?yàn)榇髣訇P(guān)鐵路橋下面是長江，地下水文、水質(zhì)都相當(dāng)復(fù)雜，南京有汛期，“3月份是枯水期，7月份進(jìn)入雨季，所以我們提前進(jìn)行勘察?！辈贿^，對(duì)此，一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士直言：“不管什么理由，這都是違規(guī)的。”他認(rèn)為招標(biāo)還沒有開始，隊(duì)伍就進(jìn)場了，“這不是內(nèi)定嗎，后來的招標(biāo)又怎么說呢，有‘走形式’的嫌疑?！?

　　問題1：招標(biāo)沒開始，施工隊(duì)已提前進(jìn)場

　　工程方解釋：“南京有汛期，所以我們提前進(jìn)行勘察”

　　業(yè)內(nèi)質(zhì)疑：沒招標(biāo)隊(duì)伍就進(jìn)場，這不是內(nèi)定嗎？

　　審計(jì)報(bào)告中提及，南京樞紐工程未按初步設(shè)計(jì)要求，將167萬立方米棄土交給南京市統(tǒng)一處理，其中64萬方被填放于水塘和低洼地，19萬方被填放于山間泥塘，其余被填放于山間洼地溝壑，影響了當(dāng)?shù)厮镰h(huán)境。

　　23日下午，記者從寧丹路到韓府山，然后沿著京滬高鐵的高架一直到岱山，沿線在王府山附近，路邊一側(cè)確實(shí)堆有很多的泥土，但是附近居民告訴記者，這是筑路用的。

　　“問題土方”記者沒法找到，隨后記者來到南京樞紐工程靠近韓府山的一個(gè)指揮部，該指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這些土方是怎么統(tǒng)計(jì)出來的，我們也不清楚?！?

　　該負(fù)責(zé)人說，從江北亭子山隧道到南京南站都是南京樞紐工程，如果包括南京南站站房，那么它就分為4個(gè)標(biāo)段，分別是亭子山隧道到大勝關(guān)鐵路橋北端、大勝關(guān)鐵路橋、大勝關(guān)鐵路橋南側(cè)到南京南站、南京南站站房?！斑@些土方不會(huì)隨便亂填放的，這上面統(tǒng)計(jì)得有問題，很多土方都在施工過程中被利用了?！彼e例，就像韓府山下動(dòng)車所站場就用掉土方70萬~80萬方。

　　而有業(yè)內(nèi)人士稱，棄土亂拋現(xiàn)象可能是工程費(fèi)用的問題，因?yàn)榘匆?，這些棄土要交給南京市統(tǒng)一處理，并支付一筆處理經(jīng)費(fèi)，如果私自處理掉，這筆費(fèi)用就省了。

　　問題2：167萬立方米棄土亂拋

　　工程方解釋：土方不會(huì)隨便亂填放，這上面統(tǒng)計(jì)得有問題

　　業(yè)內(nèi)分析：交給南京市處理須支付費(fèi)用，私自處理可省掉這筆錢

　　問題3：韓府山隧道環(huán)保受影響 

　　工程方解釋：這個(gè)其實(shí)在審計(jì)署走后就已經(jīng)落實(shí)解決了

　　“此外，由于未按環(huán)境影響報(bào)告書批復(fù)要求及時(shí)完成穿越牛首祖堂風(fēng)景區(qū)的景觀設(shè)計(jì)，影響了韓府山隧道環(huán)保措施的實(shí)施?！睂?duì)此，南京樞紐工程一位姓郝的負(fù)責(zé)人表示，這個(gè)其實(shí)在審計(jì)署走后就已經(jīng)落實(shí)解決了。

　　該負(fù)責(zé)人說，審計(jì)署是2010年5月到南京的，那時(shí)因?yàn)轫n府山隧道的幾個(gè)洞門設(shè)計(jì)方案還在鐵道部比選，所以讓他們按環(huán)境影響報(bào)告書批復(fù)要求的景觀設(shè)計(jì)沒有出來，“當(dāng)時(shí)就差一個(gè)洞門方案，韓府山隧道已差不多了，可能造成了誤會(huì)?！彼忉?，2010年6~7月，洞門方案敲定“喇叭形”，“我們補(bǔ)做了景觀設(shè)計(jì)，涉及綠化補(bǔ)種問題?！?

　　23日，記者看到，韓府山隧道已建成通車，護(hù)坡等全部做完，“待天氣暖和一點(diǎn)，上面就不是這樣黑乎乎了，我們?cè)灾擦藠A竹桃、小葉女貞等樹木，還在空地上種了些草、灌木，過幾天，就是一片綠了?！爆F(xiàn)場施工的工作人員告訴記者。

　　那么，韓府山隧道、王府山隧道、岱山隧道，這些鐵路隧道的穿越有沒有影響到相關(guān)風(fēng)景區(qū)，比如牛首祖堂山等？23日，江寧區(qū)旅游局相關(guān)人士表示，“本身與牛首祖堂山有一定距離，沒有造成破壞?！?