長(zhǎng)春西站綜合交通換乘中心7月主體封閉

　　長(zhǎng)春西站綜合交通換乘中心是集鐵路、地鐵、城市公交、公路客運(yùn)、出租汽車、社會(huì)車輛等多種交通換乘方式于一體的現(xiàn)代化交通樞紐，自開建以來(lái)備受關(guān)注。11日，記者在建設(shè)工地獲悉，長(zhǎng)春西站主體工程已于3月1日復(fù)工，計(jì)劃于7月30日完成主體結(jié)構(gòu)封閉，年底前投入使用。工程在整個(gè)設(shè)計(jì)方面充分注入了節(jié)能和環(huán)保理念，每年可收集利用雨水量1.4萬(wàn)噸，有可能成為同等規(guī)模火車站“最節(jié)水”的一個(gè)。 

　　年收集利用雨水1.4萬(wàn)噸

　　“長(zhǎng)春西站綜合交通換乘中心在設(shè)計(jì)上，絕對(duì)是一個(gè)節(jié)能環(huán)保型的建筑?！痹诮ㄔO(shè)工地，一位工程技術(shù)人員告訴記者，長(zhǎng)春西站設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮節(jié)能、環(huán)保理念，應(yīng)用了雨水收集綜合利用技術(shù)，每年可收集利用雨水量大約1.4萬(wàn)噸，這些水經(jīng)過(guò)處理后不僅可以洗漱和打掃衛(wèi)生，更可以用來(lái)澆周邊的綠地和樹木。

　　記者了解到，在建筑設(shè)計(jì)上長(zhǎng)春西站也體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保這一概念。整個(gè)工程設(shè)計(jì)為半地下工程，既能避免地下建筑給人以壓抑感又具備冬暖夏涼的特點(diǎn)。屋面有條件部位設(shè)計(jì)采光和排煙天窗，通過(guò)合理的建筑設(shè)計(jì)，做到了采光、排煙天窗與景觀設(shè)計(jì)的有機(jī)結(jié)合。

　　進(jìn)展

　　已完成主體結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)

　　長(zhǎng)春西站包括南廣場(chǎng)和北廣場(chǎng)樞紐、配套服務(wù)中心和站場(chǎng)區(qū)間段工程，整個(gè)建設(shè)工程分兩期組織實(shí)施。在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)記者了解到，截至目前已完成主體結(jié)構(gòu)各專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)，并完成設(shè)計(jì)、監(jiān)理、土方施工、主體施工、消防性能化設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理模式、基坑監(jiān)測(cè)等7項(xiàng)招標(biāo)。土方工程基本完成，挖運(yùn)土方86萬(wàn)立方米；一區(qū)淺基部分共13000平方米，完成工程量的54%；二區(qū)地下層地鐵線以南20000平方米底板混凝土和鋼結(jié)構(gòu)吊裝已完成；三區(qū)淺基部分共13000平方米，完成工程量的35%。整個(gè)工程已累計(jì)完成投資4.4億元。

　　節(jié)點(diǎn)

　　7月末主體封閉年底投入使用

　　“我們所有工程建設(shè)者都在以只爭(zhēng)朝夕的態(tài)度建設(shè)長(zhǎng)春西站?！睋?jù)工程相關(guān)負(fù)責(zé)人講，他們已有今年的工期安排，計(jì)劃長(zhǎng)春西站7月30日完成主體結(jié)構(gòu)封閉，9月15日完成高架橋施工，10月底完成裝飾裝修和設(shè)備安裝及廣場(chǎng)鋪裝等景觀工程，滿足哈大客運(yùn)專線試運(yùn)營(yíng)的要求。同時(shí)，計(jì)劃10月28日前完成站前路、雙豐大街、富民大街換乘中心周邊道路建設(shè)，并保證既有的安慶路交通暢通，滿足哈大客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試的需要。年底前，保證長(zhǎng)春西站正式投入使用。

　　預(yù)計(jì)

　　每年進(jìn)出客流1700萬(wàn)人次

　　今年，我省“十二五”規(guī)劃正式提出到2020年，九市（州）全部通行高速鐵路或客運(yùn)專線，基本上設(shè)計(jì)在長(zhǎng)春西站始發(fā)。根據(jù)規(guī)劃，我省未來(lái)進(jìn)出長(zhǎng)春西站客流預(yù)計(jì)每年將達(dá)1700萬(wàn)人次至2000萬(wàn)人次，是長(zhǎng)春空港的4倍至6倍，且以商務(wù)高端人群為主。

　　交通

　　緩解長(zhǎng)春城市中心交通壓力

　　長(zhǎng)春西站建成后，無(wú)疑會(huì)成為長(zhǎng)春又一個(gè)城市副中心，成為另一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。長(zhǎng)春西站建成后將形成以長(zhǎng)春西站、長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)為端點(diǎn)，以景陽(yáng)大路-解放大路-吉林大路為連接線的橫軸，以人民大街為縱軸的雙軸并重的發(fā)展格局。從城市人口分布看，隨著長(zhǎng)春西客站的竣工通車，以及西部新城路網(wǎng)和其他配套設(shè)施的逐步完善，將吸引更多的人流、車流向城市西部集中，這也將緩解長(zhǎng)春城市中心的交通壓力。

　　展望

　　長(zhǎng)春西站將成我市的西大門

　　長(zhǎng)春西站的建設(shè)，對(duì)長(zhǎng)春西部新城開發(fā)和建設(shè)將起到引領(lǐng)作用。記者在市建委獲悉，目前圍繞長(zhǎng)春西站的路網(wǎng)建設(shè)正在全面展開，以長(zhǎng)春西站為中心，東西走向的有西四環(huán)路；南北走向的有雙豐大街、南陽(yáng)路；外圍有景陽(yáng)大路、新西三環(huán)路。南陽(yáng)路、站前路、雙豐大街、新西三環(huán)路計(jì)劃今年10月底全部通車。

　　“西部新城建設(shè)將與長(zhǎng)春西站建設(shè)同步?！庇浾邚木G園區(qū)招商局了解到，圍繞長(zhǎng)春西站他們正在加緊對(duì)西部新城建設(shè)招商，目前已有多家地產(chǎn)商和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)與他們洽談投資。在他們眼中，長(zhǎng)春西站已經(jīng)為綠園區(qū)樹起新的城區(qū)形象，長(zhǎng)春西站將成為長(zhǎng)春市的西大門，長(zhǎng)春西站建成后勢(shì)必將推動(dòng)區(qū)域的現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐。