桃園機(jī)場(chǎng)第一航站樓整建有解　不切梁不解約

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一航站樓整建爭(zhēng)議有解，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)監(jiān)造的日本建筑師團(tuán)紀(jì)彥日前回復(fù)“交通部民航局”，不再堅(jiān)持原設(shè)計(jì)，并提出傾向“民航局”可接受的不切梁方案，雙方可望不解約。 

　　桃園機(jī)場(chǎng)第一航站樓整建去年11月動(dòng)工，今年8月初“民航局”以安全考量，希望團(tuán)紀(jì)彥變更設(shè)計(jì)，采取不要切梁方式施工，并請(qǐng)“中華民國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)”評(píng)估，學(xué)會(huì)也認(rèn)為切梁有安全疑慮，但多次與團(tuán)紀(jì)彥溝通無(wú)效。 

　　“交通部”下通牒，不變更設(shè)計(jì)就解約，“民航局”7日寄出通知，請(qǐng)團(tuán)紀(jì)彥1周內(nèi)回復(fù)。 

　　“民航局”下午收到團(tuán)紀(jì)彥的回復(fù)，除了原先堅(jiān)持的方案外，另提出1個(gè)同意不切梁的方案。 

　　“民航局場(chǎng)站組長(zhǎng)”范孝倫說(shuō)，團(tuán)紀(jì)彥提出的不切梁方案，是保留梁，改切樓板，維持視覺(jué)穿透性，但實(shí)務(wù)上還要進(jìn)一步考量耐震及結(jié)構(gòu)，“民航局”也會(huì)請(qǐng)結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)做最后評(píng)估，但原則上雙方已有共識(shí)，合約也可望繼續(xù)。 

　　范孝倫指出，切梁與否并不是第一航站樓整建主要項(xiàng)目，所占工程比例很低，變更設(shè)計(jì)對(duì)工期及預(yù)算影響不大。 

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一航站樓整建經(jīng)費(fèi)新臺(tái)幣20億元，采用玻璃帷幕的外觀預(yù)定明年8月完工，內(nèi)部改裝預(yù)定明年底完成。