天津西站小洋樓平移創(chuàng)國內(nèi)之最

　　11月9日，天津西站小洋樓整體遷移工程平移到位，這項工程由天津大學機械學院提供技術(shù)支持，總平移距離達175米，是目前國內(nèi)外磚混結(jié)構(gòu)建筑物平移距離最遠的工程。

　　據(jù)了解，該遷移裝備主要由天津大學機械學院研制，是以“工控機+可編程控制器+液壓控制系統(tǒng)”為硬件平臺、監(jiān)控軟件和建筑物結(jié)構(gòu)分析軟件為軟件平臺的分布式控制系統(tǒng)。能夠?qū)崿F(xiàn)對平移建筑物的分散布置、集中操作，既能滿足多液壓缸載荷不均同步升降、平移，又能對建筑物遷移過程中各監(jiān)測點的壓力、位移、速度、同步誤差和應(yīng)力等多信息進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)對建筑物遷移的有效控制。該裝備研制成功后，已在市政改造過程中多次用于橋梁頂升。本次西站主站樓整體遷移是該裝備首次在本市進行磚木混合結(jié)構(gòu)文物平移工程。

　　建筑物整體遷移技術(shù)具有工程造價低、工期短、對人們的生活和工作影響小、能夠減少建筑垃圾對環(huán)境的污染等優(yōu)點。然而，國內(nèi)現(xiàn)有遷移動力系統(tǒng)大多針對具體工程而設(shè)計的，不具有通用性，且自動化程度差，沒有智能監(jiān)測和控制的能力。天津大學研制的遷移設(shè)備結(jié)合了機械、電子和建筑等幾個領(lǐng)域的技術(shù)，是一套系統(tǒng)地用于建筑物遷移的全自動、智能化工程裝備，具有廣闊的應(yīng)用前景。