拓寬至80米 錦江橋改造啟動(dòng)

　　2009年8月17日日，成都人民南路綜合改造工程的重要節(jié)點(diǎn)——錦江橋加固拓寬正式啟動(dòng)。成都市重大辦負(fù)責(zé)人表示，大橋目前已單側(cè)封閉、重新鋪裝橋面，橋身兩側(cè)將分別拓寬15米，變成一座總寬度80米的景觀橋。 

　　17日下午4點(diǎn)，位于錦江賓館旁的錦江橋上，東側(cè)路面已經(jīng)封閉打圍。一臺(tái)挖掘機(jī)正在破除舊的橋面，為今后鋪設(shè)新的降噪環(huán)保路面做準(zhǔn)備。在橋下的河面上，一片腳手架上有3臺(tái)鉆孔機(jī)在工作。據(jù)介紹，這是橋梁加固拓寬的地質(zhì)勘探工程。預(yù)計(jì)整個(gè)主體可在年內(nèi)完成。 

　　錦江橋建于1958年，長(zhǎng)約70米，寬50米，是成都最老的幾座橋之一。根據(jù)方案，錦江橋改造后將保留現(xiàn)有的雙向6車道，并在兩側(cè)各拓寬15米，使橋體總寬度達(dá)到80米，變成一座美觀的景觀橋，和人民南路整體風(fēng)格一致。大橋兩側(cè)的濱河綠帶都將被連通，形成統(tǒng)一的道路橫斷面和錦江兩側(cè)連通的休閑、觀景及慢行空間。其外貌也不會(huì)改變，橋南北兩側(cè)的數(shù)株大樹都會(huì)保留。 

　　17日，成都市重大辦表示，人民南路綜合改造工程進(jìn)展順利，目前梨花街下穿隧道已完工超6成。在天府廣場(chǎng)至一環(huán)路路段，東側(cè)道路已經(jīng)完成80%路面破除；一環(huán)路至火車南站路段，下穿隧道正在緊張挖掘，砂礫石層鋪筑已完成；天府廣場(chǎng)至火車南站，原人行道破除已近8成，即將開展新的人行道鋪裝。同時(shí)，沿線交通、路燈預(yù)埋管線等配套工作均已經(jīng)展開。