淮安南北分界標(biāo)志 突然停工逾40天

　　江蘇淮安于8月起開(kāi)始正式修建的中國(guó)首座南北地理分界標(biāo)志在9月底施工過(guò)半后突然暫停施工，目前停工逾40天。

　　據(jù)悉，停工原因可能是原計(jì)劃可通行行人的球形標(biāo)志等橫梁過(guò)低，需要重新調(diào)整。

　　原本可能與厄瓜多爾基多市郊的地球赤道紀(jì)念碑、中國(guó)汕頭的北回歸線(xiàn)標(biāo)志塔齊名的中國(guó)南北地理標(biāo)志在開(kāi)建后遭遇一片質(zhì)疑，淮安相關(guān)部門(mén)對(duì)媒體三緘其口。昨天，該市政府一位負(fù)責(zé)人也聲稱(chēng)對(duì)此一無(wú)所知。

　　據(jù)該市規(guī)劃局相關(guān)工作人員此前對(duì)早報(bào)記者介紹，該市開(kāi)建的南北地理標(biāo)志園相當(dāng)于一個(gè)市民廣場(chǎng)，其中南北地理分界標(biāo)志雕塑“紅橋”利用該市歷史遺存老橋墩進(jìn)行修建，橋當(dāng)中的地球狀標(biāo)志物位于河道中心線(xiàn)位置，球體由南往北按暖冷色調(diào)過(guò)度，橋面也由此分為紅藍(lán)兩色，喻意地球上的南北氣候特征。值得一提的是，淮安強(qiáng)調(diào)該橋兩側(cè)是市民廣場(chǎng)，附近也有市民小區(qū)，待工程完工后，市民可以從橋上穿越，地理分界標(biāo)志其實(shí)也可以看作一個(gè)名副其實(shí)的“便民橋”。但消息傳出后，“南北分裂”、“勞民傷財(cái)”、“形象工程”等評(píng)價(jià)在網(wǎng)上層出不窮。

　　根據(jù)該市原先計(jì)劃，該工程總造價(jià)477萬(wàn)元，其中，橋墩加固127萬(wàn)元，橋面建設(shè)263萬(wàn)元，地球狀標(biāo)志物造價(jià)87萬(wàn)元。在該市看來(lái)，這個(gè)造價(jià)比新建一座人行橋低得多，不存在“勞民傷財(cái)”一說(shuō)，何況又增添了文化標(biāo)志，被推到風(fēng)口浪尖實(shí)屬“冤枉”。

　　據(jù)了解，至9月底，這座因陋就簡(jiǎn)的分界線(xiàn)標(biāo)志仍在一片爭(zhēng)議聲中施工，舊橋墩被重新貼上鋼板，橋面中間的球形框架也已支撐上，整個(gè)標(biāo)志已初具模型。但進(jìn)入10月之后，該工程就再無(wú)進(jìn)展。據(jù)悉，停工原因是工程中間的橫梁太低，現(xiàn)有高度下，一般成年男子需彎腰才能通行，需要將架好的橫梁拆除后再進(jìn)行加高，目前停工就是為了拆橫梁的施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，但這一等就是近兩個(gè)月。

　　據(jù)《新周刊》報(bào)道，當(dāng)?shù)卦?jīng)體驗(yàn)過(guò)的市民對(duì)這座被稱(chēng)為“便民橋”的建筑多有抱怨，因?yàn)槠洹耙稽c(diǎn)都不方便”——橋墩中間可利用的空當(dāng)也就約1.8米，再鋪上厚達(dá)20厘米的鋼梁，將來(lái)還要鋪設(shè)木板，留給行人的高度只剩1.5米，而且橋?qū)捴挥?米左右，連一般的通行都成問(wèn)題，更別提憑欄觀光了。從現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看，“標(biāo)志意義大于實(shí)用價(jià)值”再度印證了外界對(duì)該工程的評(píng)價(jià)。

　　而對(duì)于停工長(zhǎng)達(dá)近兩個(gè)月一說(shuō)，該市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示毫不知情，何時(shí)復(fù)工、工程會(huì)否超支暫時(shí)也不得而知。