開啟椰城氣質(zhì)之門 美麗門戶濱江西動(dòng)工

　　濱江西路建成后，將貫通長(zhǎng)堤路直通濱海大道，從美蘭機(jī)場(chǎng)出來，如果你的時(shí)間允許，領(lǐng)略的不再僅僅是江景，一路過來，長(zhǎng)堤路上的老?？陲L(fēng)韻、世紀(jì)大橋的磅礴、以及濱海大道的動(dòng)感，在進(jìn)入城市之前，一并收入眼底。 

　　從10年前提出建設(shè)設(shè)想到開工建設(shè)，濱江西路建設(shè)步伐越來越快。除了小部分有待拆遷的地段外，大部分路面已經(jīng)開工建設(shè)，推土機(jī)不時(shí)轟轟隆隆地叫囂著開過，揚(yáng)起的塵土使人在數(shù)十米之外就急忙躲避。這種讓人避而不及施工場(chǎng)面，與已經(jīng)初具雛形的路基比起來已經(jīng)不算什么，因?yàn)榭粗驯缓黄降穆访?，即使僅僅是厚實(shí)的土路，似乎還是能想象到建成后的濱江西路寬敞平坦的樣子。 

　　一路觀美景 

　　椰城將開啟氣質(zhì)之門 

　　每一次從美蘭機(jī)場(chǎng)出來的剎那間，總會(huì)驚艷于兩邊猶如熱帶花園般的景觀。如果是自己乘車出機(jī)場(chǎng)，即使已經(jīng)歸心似箭，但還是會(huì)沉醉于滿眼的綠色之中，感覺心曠神怡；若是到機(jī)場(chǎng)迎接遠(yuǎn)道而來的朋友，則自豪之感總是油然而起。但是，每一次的陶醉和自豪總會(huì)在出了機(jī)場(chǎng)5分鐘后就會(huì)被打破。 

　　從?？谑兄行膮^(qū)通往美蘭機(jī)場(chǎng)的瓊州大道雖然是目前機(jī)場(chǎng)進(jìn)入?？诘拈T戶道路，但是在道路設(shè)計(jì)等級(jí)與景觀設(shè)計(jì)上，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜色于城市里的一些主干道，道路路面因?yàn)槭褂枚嗄?，很多地段的路況不佳，路兩旁的綠化帶也是稀稀疏疏，毫無特色，完全體現(xiàn)不出海口作為一個(gè)生態(tài)省省會(huì)城市的氣勢(shì)。由于處于城市邊緣，道路兩邊的田地大多早已被征用，但卻遲遲建設(shè)不起來，因此走一段看見幾處零散的民宅，走一段看見荒地，再走一段又會(huì)看見幾段低矮的圍墻，里面或是大大小小的搭棚隊(duì)，或是一些廢品收購(gòu)站。 

　　市中心通往機(jī)場(chǎng)的道路還有前幾年建成的新大洲大道，瓊州大橋通車后，一些司機(jī)前往機(jī)場(chǎng)會(huì)選擇走這條道路。但是就在幾個(gè)月前，這條道路一到夜晚就是漆黑一片，道路中間的綠化帶也因?yàn)槭栌谛菡@得敗落，甚至曾經(jīng)發(fā)生過道路兩邊村莊的村民在綠化帶里開墾種菜的事。雖然近來新大洲大道正在進(jìn)行休整，但是道路兩邊散落的村莊和遲遲未建設(shè)的規(guī)劃用地，未來是否能體現(xiàn)出?？诔鞘刑刭|(zhì)，還是個(gè)未知數(shù)。 

　　在每個(gè)城市，機(jī)場(chǎng)通往市中心的道路往往都被看成是城市的門戶，反映著一個(gè)城市的形象，散發(fā)著一個(gè)城市特有的氣質(zhì)。海口由于有海，在大海滔滔不絕的氣勢(shì)之下，江的價(jià)值一直以來沒有得到很好的體現(xiàn)，處于?？陂T戶的南渡江沿岸，變成了城市的后院，一個(gè)常常被主人用來堆置雜物的地方。 

　　“濱江西路按照規(guī)劃設(shè)計(jì)建成后，將會(huì)成為?？诘挠忠粋€(gè)門戶?！睘I江西路的總設(shè)計(jì)師關(guān)輝對(duì)此信心滿滿。從水路入?？?，西海岸、濱海大道彰顯著城市的綠色和動(dòng)感；從空中進(jìn)入?？冢瑒t必然要經(jīng)過南渡江；而規(guī)劃中的濱江西路，將是通過南渡江大橋，從美蘭機(jī)場(chǎng)跨入?？诔鞘兄鞒堑闹饕ǖ?，一個(gè)充滿活力的集觀光、旅游、休閑等功能的公共空間和綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。更重要的是，那一江不動(dòng)聲色、柔柔流動(dòng)的江水，還將給城市增添一份屬于濱江的優(yōu)雅氣質(zhì)。 

　　濱江西路建成后，來往美蘭機(jī)場(chǎng)的車輛可以從濱江西路直接抵達(dá)南渡江大橋，車從江邊過，忽高忽低的江面景色，打造出不一樣的風(fēng)景線。更重要的是，濱江西路建成后，將貫通長(zhǎng)堤路直通濱海大道，從美蘭機(jī)場(chǎng)出來，如果你的時(shí)間允許，領(lǐng)略的不再僅僅是江景，一路過來，長(zhǎng)堤路上的老?？陲L(fēng)韻、世紀(jì)大橋的磅礴、以及濱海大道的動(dòng)感，在進(jìn)入城市之前，一并收入眼底。 

　　一路串五橋 

　　江東江西距離變近了 

　　踩著吱吱呀呀作響的木板棧橋，八九個(gè)村民乘坐上了來往于東和村和新埠島的木船。簡(jiǎn)陋的木船寬約兩米，僅有幾根木棍扶手，沒有頂棚，更沒有座椅。從靈山鎮(zhèn)東和渡口乘船不到10分鐘，就可抵達(dá)新埠島，進(jìn)入海口市中心腹地。因此即使渡船已經(jīng)老舊，隱患重重，渡口已經(jīng)被政府列入改造對(duì)象，但與陸路所需的兩個(gè)小時(shí)比起來，10分鐘的水路依然成為東和村村民進(jìn)入?？谥行膮^(qū)的最佳選擇。 

　　在南渡江海口段的東岸，目前仍然有許多村民依靠渡船來往于兩岸。就拿東和渡口來說，每天大約有500人次依靠渡船來往于東和鎮(zhèn)和新埠島之間?，F(xiàn)有兩艘機(jī)動(dòng)木質(zhì)渡船，分別有24年和18年船齡，按照規(guī)定，早就超過了報(bào)廢期。村民對(duì)此也很無奈，因?yàn)榇謇锖芏嗳嗣刻煲胶？谧錾庵\生，村里的小孩也要坐船到?？谏蠈W(xué)，坐木船過河，安全問題不說，遇上風(fēng)大雨大時(shí)，木船根本就不能開，打亂了村民的日常生活。 

　　幾年前通車的瓊州大橋和今年通車的海瑞大橋給附近的村民帶來了交通上的便利，曾經(jīng)讓其他村的村民們羨慕不已。但是這種羨慕僅僅是短暫的，因?yàn)榻叺牡缆凡煌?，大橋兩岸只能是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地貫通，有時(shí)候可能只需要到對(duì)岸的村莊去，但過了橋還要繞一大圈才能到達(dá)，因此村民們有時(shí)候會(huì)覺得過橋不如渡船來得方便。 

　　建設(shè)中的濱江西路，將串起五座橋，除了現(xiàn)有的新埠橋、瓊州大橋、海瑞大橋、南渡江大橋外，還有規(guī)劃中的海美大橋。目前，由于南渡江西岸沒有通路，大橋的兩岸實(shí)際上形成一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的狀態(tài)，過了橋之后，要想到沿岸的某個(gè)地方，只能從城市里面繞道而行。濱江西路建成后，這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的狀態(tài)將變成點(diǎn)面結(jié)合，過了大橋，就能進(jìn)入濱江西路，而且可以一路貫通到其他幾座橋，更加拉近江東和江西的距離 

　　一路通多路 

　　給城市中心交通減壓 

　　越來越多的司機(jī)發(fā)現(xiàn)，前幾年看起來還很寬敞走起來很暢通的海府路，越來越擁擠了。就連剛改造通車沒有太長(zhǎng)時(shí)間的龍昆路，有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)車流緩慢的狀況。 

　　其實(shí)這一點(diǎn)也不奇怪，因?yàn)槟壳昂？谑兄行某菂^(qū)貫通南北的主干道雖然有丘海大道、龍昆路、海府路等17條，但由于海府路和龍昆路處于城市中心的最中心區(qū)域，大部分從城市的南到北的車輛都會(huì)經(jīng)過這兩條道路來分流。而隨著?？谑袡C(jī)動(dòng)車輛的快速增多，交通壓力自然越來越大，道路也就顯得越來越擁堵。 

　　從?？谑械穆肪W(wǎng)結(jié)構(gòu)可以看到，東西走向的橫向道路在南渡江邊被截?cái)?，走著走著就沒路可走了，只能返回繞道，就像“田”缺了邊上一豎，路網(wǎng)的外圍沒有實(shí)現(xiàn)閉合，原本距離并不遠(yuǎn)的兩地，司機(jī)開車卻要繞行好長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)，如從國(guó)興大道到白龍北路，就不得不繞上海府路才能抵達(dá)。 

　　濱江西路建成后，將會(huì)成為?？谑杏忠粭l重要的南北規(guī)劃城市主干道，連起了?？诘睦铣菂^(qū)、新城區(qū)以及府城區(qū)，將進(jìn)一步完善?？谑械某鞘械缆肪W(wǎng)建設(shè)。道路建成通車后，從南到北的車輛，不一定選擇海府路、海秀路進(jìn)入城市中心區(qū)域，而是可以選擇從濱江西路行走，然后經(jīng)過與其相接的貨運(yùn)大道、國(guó)興大道、白龍路、文明東路、長(zhǎng)堤路等主干道進(jìn)入城市中心，既避免了從熙熙攘攘的城市鬧市區(qū)穿過的麻煩，又在一定程度上緩解了城市中心區(qū)的交通壓力。