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英國(guó)ARUP公司為中國(guó)設(shè)計(jì)生態(tài)城

admin 2005-12-05 來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
  上海的崇明島上有一個(gè)面積88公里的地區(qū),名叫“東灘”。在這里,將誕生世界上第一個(gè)“生態(tài)城市”。上海市政府曾為這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)際招標(biāo),最終英國(guó)ARUP公司拿到了這一設(shè)計(jì)項(xiàng)目
  上海的崇明島上有一個(gè)面積88公里的地區(qū),名叫“東灘”。在這里,將誕生世界上第一個(gè)“生態(tài)城市”。上海市政府曾為這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)際招標(biāo),最終英國(guó)ARUP公司拿到了這一設(shè)計(jì)項(xiàng)目。在ARUP位于倫敦的總部里,記者采訪了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彼得·海德先生,請(qǐng)他來(lái)介紹“生態(tài)城市”的具體情況。 

  讓人們?cè)诳Х瑞^里看候鳥 

  ARUP公司是世界最大的建筑設(shè)計(jì)咨詢公司之一。曾參與設(shè)計(jì)2008年北京奧運(yùn)會(huì)的主會(huì)場(chǎng)“鳥巢”、首都機(jī)場(chǎng)的新航站樓以及中央電視臺(tái)的新樓等工程。 

  海德先生介紹說(shuō),他們對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度有嚴(yán)格的規(guī)定,明年8月之前是項(xiàng)目的第一個(gè)階段,ARUP要對(duì)城市的設(shè)計(jì)交出一份可行性報(bào)告來(lái)。報(bào)告的內(nèi)容包括城市建筑的設(shè)計(jì),水循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),城市動(dòng)力系統(tǒng)和交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì),以及社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展設(shè)計(jì)等等。 

  據(jù)海德先生介紹,生態(tài)城市也叫做“可持續(xù)發(fā)展型城市”,這個(gè)概念是在上世紀(jì)80年代后期由前蘇聯(lián)的生態(tài)學(xué)家提出來(lái)的,希望在城市建設(shè)中達(dá)到人—自然—經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡?!拔覀?yōu)檫@個(gè)項(xiàng)目做技術(shù)支持的專家隊(duì)伍很龐大。畢竟,世界上并沒有一個(gè)現(xiàn)成的生態(tài)城市可以直接照搬,我們?cè)谧龅氖莿?chuàng)造性的工作?!?nbsp;

  幾個(gè)月來(lái),海德先生已經(jīng)帶著一行人到東灘轉(zhuǎn)了好幾次。東灘濕地是候鳥遷徙的必經(jīng)之地,上世紀(jì)90年代已經(jīng)建立了一個(gè)鳥類自然保護(hù)區(qū)。2002年?yáng)|灘又被列入了世界濕地的保護(hù)名錄?!澳鞘且粋€(gè)非常美妙的地方,”海德先生說(shuō),東灘建成后,人們甚至可以坐在繁華都市的咖啡廳中、站在明亮寬敞的寫字樓里,欣賞自然保護(hù)區(qū)中的珍稀候鳥,真正實(shí)現(xiàn)人與自然和平共處的和諧之美。  
  
  城市建設(shè)博采眾家之長(zhǎng) 

  在設(shè)計(jì)方面,ARUP決定要借鑒世界各城市生態(tài)管理的成功經(jīng)驗(yàn),結(jié)合中國(guó)的情況,集中使用到東灘地區(qū)去。 

  在交通管理方面。ARUP公司準(zhǔn)備最大限度地降低碳化合物的排放量,減少空氣污染?!暗峭瑫r(shí),”海德先生說(shuō):“中國(guó)的汽車工業(yè)正在發(fā)展中,我們不可能不允許汽車通行,必須考慮怎樣使城市的生態(tài)保護(hù)與汽車的使用共存?!盇RUP公司認(rèn)為巴西城市庫(kù)里提巴的交通方式就值得借鑒,庫(kù)里提巴是巴西人均小汽車占有量最高的城市之一,平均2.6人就有一輛小汽車。然而,庫(kù)里提巴的公共交通系統(tǒng)十分可靠和便捷,日平均輸送190萬(wàn)人次,在繁忙的上下班時(shí)間,人們只需等45秒鐘就可以乘上公共汽車?,F(xiàn)在市內(nèi)75%的上班族都利用公共交通,這個(gè)比率在全世界所有的城市中是最高的。與巴西其他城市相比,庫(kù)里提巴市一年可節(jié)約700萬(wàn)加侖燃油,從而使城市空氣更加清新。 

  此外,英國(guó)在交通工程系統(tǒng)協(xié)調(diào)方面相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn),城市根據(jù)道路承載能力和汽車流量情況,設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)靥厥馇闆r的控制方案,并在實(shí)施過(guò)程中不斷調(diào)整交通流量和信號(hào)燈變換頻率,使信號(hào)控制系統(tǒng)總是能與路面情況相符。這也是ARUP城市交通設(shè)計(jì)的一個(gè)重要參照物。 

  在能源配置方面,瑞典的馬爾默和丹麥的一些城市成為了ARUP公司為東灘設(shè)計(jì)提供的參考標(biāo)本。瑞典是世界上污染揮發(fā)控制規(guī)范最嚴(yán)格的地方。隨著垃圾處理成本的增加,廢物的分解處理越來(lái)越讓人“頭疼”。馬爾默特有的垃圾焚燒塔是一種很有效的廢物分解處理方法。廢氣在被釋放進(jìn)大氣前通過(guò)了三個(gè)不同的洗滌步驟,在排放時(shí),幾乎不對(duì)大氣構(gòu)成污染,而且成功地實(shí)現(xiàn)了能源和原材料的再利用。這種處理垃圾的方法在北歐很受推崇。海德先生說(shuō):“我們?cè)趯?duì)這些世界上優(yōu)秀的城市系統(tǒng)進(jìn)行研究,當(dāng)然不會(huì)照搬,但是我們會(huì)想辦法讓這些經(jīng)驗(yàn)成功地運(yùn)用到東灘去?!?nbsp;

  中國(guó)還要再建兩個(gè)生態(tài)城 

  今年11月,中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤對(duì)英國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問期間,中英再次簽約,ARUP公司將協(xié)助中國(guó)再建造兩個(gè)新的“生態(tài)城市”。“具體地點(diǎn)還沒有決定”,海德說(shuō),“但這對(duì)我們是很大的鼓勵(lì)?!?nbsp;

  明年8月,當(dāng)上海方面審批了東灘計(jì)劃后,東灘生態(tài)城市就要進(jìn)入實(shí)際建設(shè)階段,預(yù)計(jì)2010年竣工,有可能成為世界博覽會(huì)的一個(gè)組成部分,供全世界的人們來(lái)欣賞研究,甚至推廣。
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