崇明三島總體規(guī)劃初稿近期完成
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2005-07-18
來源:景觀中國網(wǎng)
原隸屬寶山區(qū)的長興鄉(xiāng)、橫沙鄉(xiāng)最近正式劃轉(zhuǎn)崇明縣管理。這次“三島聯(lián)動”行政區(qū)劃調(diào)整,是市委、市政府落實胡錦濤總書記對上海工作重要指示、著眼于上海經(jīng)濟社會發(fā)展全
原隸屬寶山區(qū)的長興鄉(xiāng)、橫沙鄉(xiāng)最近正式劃轉(zhuǎn)崇明縣管理。這次“三島聯(lián)動”行政區(qū)劃調(diào)整,是市委、市政府落實胡錦濤總書記對上海工作重要指示、著眼于上海經(jīng)濟社會發(fā)展全局的一個戰(zhàn)略舉措,充分體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀和上海經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的客觀要求,也是市委、市政府實行分類指導(dǎo)、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的一個重要舉措。
不久后,上海市民休閑旅游可能有新的去處:到崇明島吃生態(tài)蔬菜、在長興島看大船下海、去橫沙島乘豪華游艇……最近“三島聯(lián)動”行政區(qū)劃調(diào)整后,許多市民都在關(guān)心:今后三島在功能、規(guī)劃、城市布局等方面如何聯(lián)動?昨天,崇明縣分管規(guī)劃的副縣長胡俊透露了一些聯(lián)動計劃。
如果以中國的海岸線比作一張弓,以長江比作一支利箭,箭頭正好就是長江口的這三個島?!叭龒u聯(lián)動”,已讓這支箭指向了一個令人向往的地方。
三島總體規(guī)劃初稿近期完成
上海長江隧橋工程已經(jīng)啟動建設(shè),今年9月,工程在陳家鎮(zhèn)的登陸點將正式打下第一根樁。隨著長江隧橋工程的建設(shè),崇明三島的開發(fā)建設(shè)正式拉開序幕。
目前,崇明三島的定位已經(jīng)明確,崇明將建成一個以優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境為基礎(chǔ),以先進的科學(xué)技術(shù)為支撐,以資源集約型社會為方向的綜合型生態(tài)島區(qū)。同時,《崇明三島總體規(guī)劃》也在制訂過程中,估計近期將完成初稿,上報市政府審批。根據(jù)規(guī)劃綱要,三個島各有自己的定位。
據(jù)透露,崇明三島的建設(shè)將體現(xiàn)在三個重點區(qū)域。位于崇明中心地段的崇明新城將打造成一個崇明大開發(fā)的依托地,主要用于居民就學(xué)、就醫(yī)、政府服務(wù)辦公等。長江隧橋工程的登陸點———陳家鎮(zhèn),則成為重要的交通樞紐和娛樂場所。長興島則留足工業(yè)園區(qū)用地,主要用于工業(yè)發(fā)展。
居民有望共飲“一庫水”
崇明、長興、橫沙是三個散落在長江口的島嶼,但是三島卻依然缺水———在長江枯水期,東海海水將倒灌進長江,導(dǎo)致長江口的水變咸,無法飲用。
于是,青草沙進入了有關(guān)部門的視野?!扒嗖萆乘畮斓慕ㄔO(shè)將在一兩年內(nèi)有個定論?!弊蛉眨缑骺h副縣長胡俊告訴記者,為了解決三島居民的淡水供應(yīng),一個大水庫建設(shè)已經(jīng)擺上了議事日程上。
從地圖上看,青草沙位于崇明與長興島之間,是一塊由長江口邊灘和江心沙洲組成的濕地,有專家認(rèn)為,這里的淡水蘊藏量高達4.2億噸,是個龐大的“蓄淡水庫”,如能開發(fā)成功,大量的淡水就能直接輸送到三島上。目前,該水庫的建設(shè)已在論證中。
另外,三島之間也將做到電與電相通。長興島是個工業(yè)基地,用電量自然少不了,但是,目前長興島上用電主要依靠島上一個發(fā)電能力只有3萬千瓦的電廠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足島上的建設(shè)需要。與此相反,崇明島上的電力相對充裕。今年上半年,一條電纜已經(jīng)連接崇明與長興,來自崇明島上的電力已供應(yīng)長興島上的船廠施工建設(shè)。未來,一條從外高橋出發(fā)的電纜還將通過越江隧道進入長興島和崇明島。
除此以外,近期崇明、長興、橫沙的其他一些基礎(chǔ)設(shè)施也在考慮聯(lián)動建設(shè)。
“三島聯(lián)動”發(fā)展規(guī)劃
崇明島:將“留足自然生態(tài)涵養(yǎng)空間”和“留足未來國際級項目的規(guī)劃選址空間”,真正成為“21世紀(jì)生態(tài)島”;
長興島:將成為現(xiàn)代船舶業(yè)制造基地;
橫沙島:將成為以旅游休閑業(yè)為特色的生態(tài)森林島。
造船業(yè)將成“發(fā)動機”
今年7月開始,崇明與長興、橫沙兩島之間終于有了直接聯(lián)系。島上的居民可以乘坐新開設(shè)的高速客輪往返于島與島之間。雖然每天來往只有幾個航班,乘坐的旅客也大大少于其他航線,但是由船帶來的聯(lián)動正預(yù)示著三島之間將逐漸開始一種新的溝通方式。
說到船,就不能不說長興島。長興島的總面積雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于崇明島,但島上的深水岸線卻長達20多公里,這一特殊的地理條件使長興島適合于發(fā)展造船業(yè)。根據(jù)規(guī)劃,長興島將建設(shè)成世界最大的造船基地。在長興島域總體規(guī)劃中,長興島將打造現(xiàn)代船舶制造業(yè)的核心工業(yè)區(qū)和現(xiàn)代船舶制造業(yè)的配套工業(yè)區(qū),中船、中海以及港機的用地就在這些區(qū)域。
也正是有了長興島船舶工業(yè)奠定的基礎(chǔ),崇明、橫沙的生態(tài)、旅游就有了發(fā)展動力。崇明可以在生態(tài)、旅游、科技等領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)展,成為真正的“海上花園”。而橫沙島則可以朝著建設(shè)“以休閑、旅游、度假為主的生態(tài)森林島”的目標(biāo)前進,主要開發(fā)國際會務(wù)會展中心、國際娛樂設(shè)施、生態(tài)型住宅區(qū)、游艇俱樂部等項目。
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