首都機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐港將于2008年之前完工

　　2010年前，首都第二航空港將完成選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)和立項(xiàng)審批。今天記者了解到，按照剛剛頒布的《北京交通發(fā)展綱要(2004-2020年)》的規(guī)劃，北京還將在通州建設(shè)新北京東站。

　　按照規(guī)劃，2010年之前，為配合京滬客運(yùn)專線及京津快線等新線建設(shè)，有關(guān)部門將完成北京站及北京南站站區(qū)改造，同步完成市內(nèi)交通及公用市政設(shè)施配套建設(shè)；修建北京站與北京西站之間的地下鐵路；改善北京北站、北京西站、豐臺(tái)站及北京東站地區(qū)的交通集散條件和地區(qū)環(huán)境。

　　規(guī)劃中提出，2008年之前，完成首都機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐港的擴(kuò)建任務(wù)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降量50萬(wàn)架次/年、旅客吞吐能力6000萬(wàn)人次/年、貨運(yùn)吞吐能力180萬(wàn)噸/年的目標(biāo)，充分滿足2015年之前航空業(yè)務(wù)量發(fā)展的需求；同時(shí)2010年之前，要完成首都第二航空港的選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)和立項(xiàng)審批，力爭(zhēng)盡早開(kāi)工建設(shè)。

　　此外，記者還了解到，2020年，本市還將規(guī)劃建設(shè)連接密云、順義、通州、亦莊和永樂(lè)地區(qū)的市郊鐵路系統(tǒng)，強(qiáng)化東部及東南部新城之間的聯(lián)系，減輕市區(qū)向心交通壓力。

　　同時(shí)，北京還將加強(qiáng)東部新城的對(duì)外交通聯(lián)系，在通州建設(shè)新北京東站，通過(guò)機(jī)場(chǎng)第二通道和京津通道形成東部大型交通樞紐。

　　京津間及京唐、京秦間的高速區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線也將開(kāi)工建設(shè)，以改善北京與天津港、秦皇島港和唐山港之間出海通道運(yùn)輸條件；結(jié)合首都機(jī)場(chǎng)第二條快通道建設(shè)，開(kāi)辟首都機(jī)場(chǎng)與天津、廊坊間的快速交通走廊，充分發(fā)揮國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的輻射功能。