太湖豆腐渣修在總理駐足處? 水利部決意查到底
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2005-03-17
來源:景觀中國網(wǎng)
一段近40公里的環(huán)太湖大堤,三年來一直屢受質(zhì)量造假之疑 四月入梅,汛期將至,太湖波瀾不興,但位于江蘇宜興城外15公里處的環(huán)太湖大堤,卻在當?shù)丶こ鰸i漪。 1月25日,水利
一段近40公里的環(huán)太湖大堤,三年來一直屢受質(zhì)量造假之疑
四月入梅,汛期將至,太湖波瀾不興,但位于江蘇宜興城外15公里處的環(huán)太湖大堤,卻在當?shù)丶こ鰸i漪。
1月25日,水利部下發(fā)江蘇省水利廳一份公函,要求對宜興市太湖大堤應(yīng)急加固護坡工程有關(guān)質(zhì)量問題進行調(diào)查處理。
水利部的公函中稱,這是因為有人到水利部舉報。
小會計舉報造假公司
水利部提到的舉報者之一,叫吳文杰,原宜興市申達建設(shè)工程有限公司財務(wù)科會計。
去年7月,這家公司因偽造私刻國家機關(guān)及企業(yè)公章8枚騙得市政公用工程總承包一級資質(zhì),被媒體曝光,一度被輿論稱為“八假公司”。
吳文杰就是曝出真相的始作俑者,從2002年開始,他不斷向上級部門舉報申達公司的假資質(zhì)黑幕及逃漏稅問題。
宜興市申達建設(shè)工程有限公司前身是宜興市水利市政工程公司,為隸屬市水利農(nóng)機局的集體所有制企業(yè)。成立于1998年12月,之后在2003年9月改制成私營企業(yè)。
2000年,環(huán)太湖大堤(宜興段)應(yīng)急加固工程開始招標。工程計劃歷時3年,先后分6個施工標,其中2000年1個標、2001年1個標均由申達公司中標承建;2002年4個施工標,申達公司再度中3個標,中國水電八局中1個標。
2002年10月底,太湖環(huán)湖大堤工程江蘇段的建設(shè)全線竣工,并于當年12月23日通過水利部驗收。太湖環(huán)湖岸線全長393.75公里,其中江蘇段占多半,為334.36公里;宜興段近40公里,設(shè)計抗洪標準為百年一遇。
吳文杰與申達公司的決裂發(fā)生在2002年。當時公司正值內(nèi)部股份改制,吳文杰等個別員工因內(nèi)部股分配問題與當時的經(jīng)理汪燕祥產(chǎn)生分歧,汪以破壞公司團結(jié)為由公開驅(qū)逐吳文杰等多名員工。吳等人即聯(lián)名寫檢舉材料向上級部門舉報申達公司在申報國家一級市政資質(zhì)時涉嫌造假以及偷漏稅。
2002年2月19日,吳文杰將舉報材料最先送到了宜興市公安局刑偵大隊。不久,隱秘的舉報行動就被市水利局得知了。水利局領(lǐng)導(dǎo)當時找到了吳文杰,明確表示“這樣下去是肯定沒有結(jié)果的……”
后來的兩年里,他先后將情況反映到省水利廳、省檢察院、宜興市檢察院反貪局等多家單位,均沒有得到答復(fù)。直至2004年7月,《法制日報》刊文曝光了申達公司的資質(zhì)造假過程,才引起了廣泛關(guān)注。
隨后,新華社記者的調(diào)查指出,宜興市申達公司在造假過程中,得到了宜興市水利農(nóng)機局、宜興市勞動局、宜興市建設(shè)局等部門的支持和配合,這些部門為其提供了虛假、虛構(gòu)人員的勞動合同、調(diào)動介紹信等。報道還質(zhì)疑,一家小公司,用假資料連闖宜興市、無錫市、江蘇省、建設(shè)部四道關(guān)卡,最終得到國家資質(zhì),其中的運作,恐怕不是這個公司自己所能一力承擔(dān)的。在造假過程中,政府有關(guān)部門充當了什么樣的角色?
“豆腐渣”始于總理駐足處
申達公司的一系列資質(zhì)造假行為將質(zhì)疑的目光吸引到了其承建的太湖大堤加固工程上。
1999年,太湖流域遭遇洪水,太湖水位居高不下,部分河網(wǎng)超歷史最高水位,災(zāi)情持續(xù)了兩個多月。
據(jù)太湖流域管理局匯總,當年全流域受災(zāi)人口913萬人,受災(zāi)農(nóng)田一千多萬畝,損失嚴重。有關(guān)部門透露,經(jīng)過長時間的高水位浸泡,太湖大堤已出現(xiàn)滲漏、直立擋墻損壞、青坎塌陷等險情,太湖大堤存在嚴重隱患。
1999年7月9日,國務(wù)院副總理溫家寶來到了宜興市洪巷鎮(zhèn)太湖大堤,現(xiàn)場批示對環(huán)太湖大堤進行應(yīng)急加固工程。不久之后,環(huán)太湖大堤應(yīng)急加固工程全線開工上馬,申達公司一舉中標,率先在宜興市洪巷鎮(zhèn)太湖大堤處開工筑壩。
吳文杰后來方才發(fā)現(xiàn),“豆腐渣”工程竟正是修在總理當年駐足之地。
2004年,在各方媒體報道了申達公司的資質(zhì)造假過程后,吳又將申達公司在太湖大堤競標過程中的舞弊行為舉報至建設(shè)部。
吳文杰舉報,公司中標后,因其不具備施工能力,將中標的工程轉(zhuǎn)包給若干個小施工隊。在實際施工中,這些小施工隊缺乏技術(shù),在他們承建的1期大堤加固工程中,質(zhì)量問題尤其令人擔(dān)憂。
而事實上,這樣的國家重點工程在與施工單位簽訂的施工合同中有著嚴格規(guī)定,要求為保證工程質(zhì)量而不許轉(zhuǎn)包他人。
各方媒體的相繼報道使吳文杰幾年來的舉報上訪終于有了些許回應(yīng)。2004年9月19日,建設(shè)部對宜興市申達建設(shè)工程有限公司做出了行政處罰決定。不過,建設(shè)部只是吊銷了申達公司的一級資質(zhì)證書,而對于這家“八假公司”承建的環(huán)太湖大堤加固工程的質(zhì)量未提出質(zhì)疑。
大堤是否存在造假?
2004年底,吳文杰再度進京。
他將一疊舉報材料送到了水利部部長汪恕誠案頭,直指環(huán)太湖大堤存在安全隱患。汪恕誠迅速責(zé)成該部劉偉平處長督辦太湖大堤質(zhì)量問題。2005年3月3日,原申達公司技術(shù)人員與本刊記者自南往北,依次勘查了伏東鎮(zhèn)蘭山咀、大浦鎮(zhèn)城東港、新莊鎮(zhèn)茭瀆港、新莊鎮(zhèn)師瀆港以及分水鎮(zhèn)百瀆港境內(nèi)的太湖大堤,并每間隔5公里左右共7次隨機進行抽樣。
根據(jù)事后統(tǒng)計出的數(shù)據(jù),該段大堤斜護坡混凝土厚度最低8厘米,最高為16.5厘米,均低于22厘米的設(shè)計厚度。
大浦鎮(zhèn)城東港兩次抽樣發(fā)現(xiàn),其混凝土厚度為15.3厘米和8厘米;而新莊鎮(zhèn)茭瀆港兩次抽樣分別為9.5厘米和15.5厘米。
施工圖顯示,設(shè)計要求的混凝土(水泥∶黃沙∶石子∶水)配合比應(yīng)為1∶2∶3.71∶0.56。但吳文杰透露,部分工段根本達不到這一比例,水泥不足,以致目前部分斜堤已顯現(xiàn)“麻面”、“蜂窩”。
在新莊鎮(zhèn)茭瀆港,其部分大堤斜坡實際長度為3.7米,而工程施工設(shè)計長度應(yīng)為4.47米。吳文杰表示,如果斜坡混凝土厚度縮水2厘米,斜坡長度縮小0.27米,長度超過近40公里的太湖大堤(宜興段),可省近6000立方米混凝土。而這是最保守的估算。
另外,按工程圖紙規(guī)定的標準,大壩每米造價應(yīng)不低于640元。而據(jù)申達公司一名原技術(shù)員透露,公司自行加固的標段實際造價不超過460元/米,轉(zhuǎn)包給小施工隊的造價還將更低。
混凝土內(nèi)置鋼筋網(wǎng)格間距則是另一個取樣指標。據(jù)施工設(shè)計圖,鋼筋網(wǎng)格間距應(yīng)為20厘米。但在新莊鎮(zhèn)茭瀆港,隨機取樣發(fā)現(xiàn)鋼筋間距為25厘米;而伏東鎮(zhèn)蘭山咀一處竟達36厘米。
施工設(shè)計要求的所用鋼筋,應(yīng)為國家大型鋼廠、馬鞍山鋼廠或與之相近規(guī)模品牌廠的螺紋鋼。據(jù)宜興鋼材市場一名姓劉的個體戶介紹,自2001年至2002年間他先后向市政公司銷售20噸地條鋼(雜鋼)。而該公司一位不愿具名的材料員證實,自大浦港往南約3.5公里長的大堤上,基本用的是這批地條鋼。
水利部決意一查到底
事實上,2004年7月28日,《法制日報》曾報道了“太湖防洪大堤工程因偷工減料面臨重大安全隱患”的消息,其披露的數(shù)據(jù)與本刊此次抽取的數(shù)據(jù)基本一致。
在輿論壓力下,2004年7月29日,江蘇省水利廳派出調(diào)查組對環(huán)太湖大堤加固工程(宜興段)展開調(diào)查。8月5日形成的《調(diào)查報告》稱,檢測人員現(xiàn)場隨機抽取8個大堤斷面鉆芯檢測,共取24個芯樣,發(fā)現(xiàn)其中2個低于設(shè)計強度。
但這份報告說,檢測表明,護坡厚度滿足設(shè)計和規(guī)范要求。
針對斜坡長度問題,《調(diào)查報告》解釋,由于歷史上該堤由人工填筑,堤身有所沉降,形成堤頂高程和坡長不一。
至于鋼筋網(wǎng)格間距不符合設(shè)計標準,《調(diào)查報告》稱,“由于正值主汛期,沒有安排破壞性檢測?!?
《調(diào)查報告》結(jié)尾時表示,“在調(diào)查中,也發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)管理方面存在一些薄弱環(huán)節(jié),需要加強和完善?!?
然而,短短一周之后,在宜興市水利農(nóng)機局上報無錫市水利局的《質(zhì)量問題處理意見》卻大為不同,宜興市太湖大堤應(yīng)急加固工程在媒體上存在質(zhì)量問題后,施工單位宜興市申達建設(shè)工程有限公司于去年8月7日至11日對全線大堤進行了自檢。檢查發(fā)現(xiàn)2002年度應(yīng)急加固工程中居瀆至蘭右港段約500米護坡工程存在一定的質(zhì)量問題。《意見》稱,該段工程存在的問題主要是構(gòu)造間距達不到設(shè)計值(橫、縱均應(yīng)為20厘米),實際平均間距為橫向30.92厘米,縱向27.05厘米。
為何兩級水利部門先后取樣抽查卻得出不同的結(jié)論?吳文杰質(zhì)疑:環(huán)太湖大堤(宜興段)是否僅僅存在500米的紕漏?
隨后,江蘇省水利廳2004年8月5日形成的《調(diào)查報告》在抄送水利部和太湖流域管理局后,被打回重查。據(jù)太湖流域管理局一位人士介紹,《調(diào)查報告》被打回重查的原因是:水利部認為“調(diào)查報告未完全并準確解釋媒體提出的質(zhì)疑”。但令人費解的是,再度調(diào)查沒有了下文。2005年元旦,吳文杰等幾名舉報者被當?shù)毓膊块T傳喚。吳稱,警方稱傳喚的理由是,吳長期出沒于太湖大堤,鑿堤挖洞,涉嫌破壞環(huán)太湖大堤,意欲決口放水。之后,經(jīng)朋友擔(dān)保吳方才獲釋。
2005年1月25日,水利部下發(fā)公函,要求江蘇省水利廳對宜興市太湖大堤應(yīng)急加固護坡工程有關(guān)質(zhì)量問題展開進一步的調(diào)查處理。
3月4日,吳文杰當著記者的面電話聯(lián)系水利部,負責(zé)督辦此事的處長劉偉平表示,在太湖大堤的質(zhì)量問題上,水利部態(tài)度明確,并決意一查到底。關(guān)于質(zhì)量問題的調(diào)查進度,劉答復(fù)道,“水利部的公函早已下發(fā)到江蘇省水利廳,但具體結(jié)果至今未見。”
而另一面,江蘇省水利廳負責(zé)調(diào)查太湖大堤宜興段質(zhì)量問題的基建處金嘉麟處長卻答復(fù)記者,他至今沒有見到水利部下發(fā)的公函。
金還表示,去年上報水利部的《調(diào)查報告》被打回重查后,8月20日,江蘇省水利廳已再度組織了調(diào)查組入駐宜興對太湖大堤進行抽樣調(diào)查。重查中,施工單位自檢發(fā)現(xiàn)有500米大堤確實存在質(zhì)量問題,之后已責(zé)成其對這段大堤全線返工?,F(xiàn)在,環(huán)太湖大堤宜興段是沒有質(zhì)量問題的。
隨后,記者將今年3月3日申達公司原技術(shù)人員抽樣的調(diào)查結(jié)果告訴金嘉麟。金拒絕對結(jié)果表態(tài),并聲稱,有一部分不懷好意的人在惡意破壞太湖大堤的安全,他們抽樣調(diào)查的結(jié)果缺乏權(quán)威性。
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