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濟南市將投資18個億 舜井古城區(qū)要換新天地

admin 2004-04-13 來源:景觀中國網(wǎng)
[center][img]/upload/news/2004413113739379.jpg[/img]舜井街--解放閣片區(qū)整治、改造詳細規(guī)劃出臺[/center]  記者今天從歷下區(qū)有關部門獲悉,備受
[center][img]/upload/news/2004413113739379.jpg[/img] 舜井街--解放閣片區(qū)整治、改造詳細規(guī)劃出臺[/center]   記者今天從歷下區(qū)有關部門獲悉,備受關注的舜井街—解放閣片區(qū)整治、改造詳細規(guī)劃于今天正式出臺。根據(jù)規(guī)劃,濟南市將投資18億元,對省城濟南這一重要的古城區(qū)進行徹底整治改造,使其與泉城路一道成為濟南古城最具吸引力的綜合功能區(qū),與舊城的芙蓉街—珍珠泉歷史文化保護區(qū)、現(xiàn)代化的泉城廣場共同支撐舊城的提升。      舜井街—解放閣片區(qū)位于濟南市中心商業(yè)區(qū)的核心。由于歷史原因,該地區(qū)整個用地功能布局混亂,尤其是沿舜井街兩側(cè)由于以往的改造各自為政,在功能、環(huán)境等方面缺乏應有的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。該地區(qū)的居住用地已不適合城市功能的提升和土地價值的挖潛,功能置換勢在必行。      為此,濟南市決定投巨資對其進行徹底的整治改造。歷下區(qū)先后聘請清華大學粟德祥、張杰等國內(nèi)外知名規(guī)劃設計專家會同濟南市規(guī)劃設計研究院聯(lián)合對舜井街兩側(cè)開發(fā)項目進行規(guī)劃設計,兩院院士、清華大學吳良鏞教授對設計方案親自審查指導。在泉城風貌帶規(guī)劃總體框架下,借鑒上海豫園新天地、南京夫子廟等文化商業(yè)區(qū)改造的成功經(jīng)驗,整治改造后的舜井街—解放閣片區(qū)將與泉城路一道成為濟南古城最具吸引力的特色商業(yè)、旅游、文化娛樂、辦公綜合功能區(qū)。規(guī)劃總用地20.21公頃。      根據(jù)方案,原址保留浙閩會館、原歷下區(qū)房管局兩處重要文物、歷史建筑以及其他需要保留的現(xiàn)代建筑,結(jié)合原有街巷格局,整個地區(qū)將規(guī)劃成兩橫四縱的道路格局。整個片區(qū)由兩條東西向的步行軸為中心條構(gòu)成步行區(qū),其間結(jié)合文物古建民居的保護利用、城市園林、綠化、廣場的設計,塑造富有活力的、地方特色濃郁的城市場所。整個步行區(qū)東西兩端分別以解放閣廣場和舜園文化廣場結(jié)束。      目前,舜井街—解放閣片區(qū)整治改造工程規(guī)劃已準備就緒,位于解放閣片區(qū)及舜井街兩側(cè)的5塊地已于4月7日發(fā)出公告,將于近期以招標、拍賣、掛牌的形式公開出讓這5塊國有土地的使用權。   [B]歷史遺存予以保護[/B]   生活日報4月12日訊?。ㄓ浾摺√镞B鋒 通訊員 孫蕾)針對片區(qū)內(nèi)歷史建筑的保護問題,方案也做了詳細的規(guī)劃,原址保護浙閩會館文物建筑,并結(jié)合兩處遷建四合院的保護,形成以浙閩會館文物建筑為核心的古建民居保護群,既妥善保護了單體建筑,又使文物和民居有了整體環(huán)境。建議利用該組保護建筑作為濟南古城民俗文化博覽館。      原址歷下區(qū)房管局重要歷史建筑,將其余兩處格局較完整的民居四合院遷建至此,并配以新建傳統(tǒng)風格四合院共同形成一組古建群。     舜井傳說為舜帝耕于歷山之下時所用之井,方案將其原地保留,并利用舜園的文化積淀,在原舜園舊址結(jié)合舜井開辟舜園文化廣場,廣場周邊布置旅游、文化、餐飲設施,使舜園文化廣場成為泉城路、舜井街地區(qū)最重要的公共空間節(jié)點。      延續(xù)現(xiàn)有街巷名稱,使改造、整治后整個街區(qū)在空間、地名上都具有很強的歸屬感和識別性。  [B] 片區(qū)建筑限高6層[/B]   生活日報4月12日訊?。ㄓ浾摺√镞B鋒 通訊員 孫蕾)為了保護古城風貌和區(qū)內(nèi)主要文物、歷史遺存、歷史建筑及其環(huán)境,方案將絕大多數(shù)建筑高度控制在6層以下,靠近解放閣一側(cè)控制在2層以下。     規(guī)劃方案突出舜井街作為“街”的城市元素的概念。整條街采取35米建筑紅線,新建部分沿街兩側(cè)利用落地窗形式的城市商業(yè)建筑類型,形成連續(xù)的街道界面。為了營造宜人的街道尺度,沿街兩側(cè)建筑4層以上后退3米至4米。保留建筑質(zhì)量較好的工商銀行大樓,但將其底層沿街部分后退5米左右,以解決現(xiàn)狀建筑壓紅線過多的問題,保障人行道的順暢。
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