北京南站即將改建 建筑設(shè)計(jì)全球招標(biāo)
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2003-12-17
來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
規(guī)劃中的京滬方向始發(fā)終到的高速列車(chē)將從北京南站始發(fā)。為此,北京南站已啟動(dòng)改建建設(shè),并面向全球招標(biāo)。本周末,參加設(shè)計(jì)競(jìng)賽的建筑事務(wù)所將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。 這次南站改
規(guī)劃中的京滬方向始發(fā)終到的高速列車(chē)將從北京南站始發(fā)。為此,北京南站已啟動(dòng)改建建設(shè),并面向全球招標(biāo)。本周末,參加設(shè)計(jì)競(jìng)賽的建筑事務(wù)所將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。
這次南站改建有兩大特點(diǎn):一是規(guī)劃研究范圍擴(kuò)大到180余公頃,其中站區(qū)占地達(dá)到94公頃;二是南站設(shè)計(jì)將考慮辦理規(guī)劃中的京滬方向始發(fā)終到列車(chē)、京津間城際列車(chē)和市郊旅客列車(chē)及少量通過(guò)列車(chē)的作業(yè),預(yù)計(jì)到2015,年北京南站的運(yùn)量每年將超過(guò)1.5億人次,到2020年將超過(guò)1.9億人次。
此外,兩條規(guī)劃中的地鐵也將從南站經(jīng)過(guò),設(shè)計(jì)中還將考慮“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)”,以方便旅客。同時(shí),考慮到北京南站與城市中軸線(xiàn)的關(guān)系,建筑高度不宜高于60米。
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